德國大陸集團計劃在2030年前停止開發(fā)內燃機

7月5日消息，據國外媒體報道，世界第二大汽車零部件制造商德國大陸集團日前表示，該公司將在2030年之前停止開發(fā)汽油機及柴油機等內燃發(fā)動機。大陸集團大陸集團內燃機業(yè)務涉及的約2.5萬名員工將進行轉崗。該

飛思卡爾采用電子控制解決方案凈化小型內燃機

堅定走新能源汽車路線！大眾給自家內燃機判了“死緩”

大眾表示大眾品牌將會在2026年發(fā)布最后一款內燃機汽車，而在此之后，大眾品牌將不會再有新款內燃機車出現，并且也不會進行新款內燃機的研發(fā)，傳統內燃機車進入普通的更新換代模式中，并慢慢進入淘汰期。

禁售燃油車，并不代表放棄內燃機

日前，長安汽車在北京舉行新能源戰(zhàn)略暨新品上市發(fā)布會，宣布啟動“香格里拉計劃”。根據計劃，到2025年長安汽車將全面停售傳統燃油車，實現全譜系產品的電氣化。這是我國首家公開全面停售傳統燃油車時間表的車企。

代替?zhèn)鹘y內燃機？別鬧了，還早呢

上周三在發(fā)布今年第一季度財報后，德爾福宣布將會把動力系統事業(yè)部拆分出來成立一家獨立運營的新公司，當拆分完畢后，德爾福的股東將會同時持有兩家公司的股份。

安徽企業(yè)突破新型電動汽車關鍵技術

從安徽省科技廳獲悉，安凱汽車股份有限公司承擔的國家國際科技合作計劃項目“插電式混合動力大客車關鍵技術引進與創(chuàng)新”，日前通過了科技部專家組驗收。插電式

本田在東京車展上大秀技術

本田(Honda)的表現一直都相當低調，但當公司的技術戰(zhàn)略總監(jiān)Keiji Ohtsu在10月27日透露這家日本汽車生產商未來幾年的計劃時，這個印象可能就要被打破了。今年在日本本土舉行

起亞將推氫燃料電池版 續(xù)航里程達805km

隨著新能源車的多元化發(fā)展趨勢，混動車已無法滿足未來新能源車的發(fā)展需求，開拓更廣泛的新能源車領域成為眾多汽車廠商努力的方向，而氫燃料電池車就是當下比較熱門的研發(fā)方

Nova新技術可處理內燃機污染

美國研發(fā)機構Nova技術研究所成功研發(fā)出一款可以處理內燃機污染的設備--電暈放電氣體離子分離系統(Corona Discharge Gas Plasma Disassociation System，下簡稱CDGPDS)。CD

新能源汽車技術大PK：到底誰會贏？

出品：科普中國制作：開普樂創(chuàng)客團隊監(jiān)制：中國科學院計算機網絡信息中心隨著汽車尾氣污染的加劇和石油煤炭等化石能源的消耗，發(fā)展新能源汽車是全球的共同趨勢。由于汽車功

新能源汽車技術大PK：到底誰會贏？

出品：科普中國制作：開普樂創(chuàng)客團隊監(jiān)制：中國科學院計算機網絡信息中心隨著汽車尾氣污染的加劇和石油煤炭等化石能源的消耗，發(fā)展新能源汽車是全球的共同趨勢。由于汽車功

人工智能：人類我能感覺到你們現在很緊張!

人類都是有惰性的，那么，人類到底有多懶惰呢?從人類發(fā)明的各種工具就可以看得出來，杠桿、滑輪、畜力代役、齒輪、蒸汽機、內燃機、電機、機械臂、機器人，再到人工智能，人類為了逃避勞動或者最大程度地降低勞動成本

博世48伏混動系統可用于小型車 成本更低

此前很長一段時間內，似乎普通用戶對混動車并沒有太大的購買熱情，不過這一現象可能會有所改變。博世集團最近開發(fā)了一套混合動力總成，其可以用于小型車上，從而真正地幫用

日系爭相升級新能源車 欲提振全球銷量

據《日經新聞》報道，日系車企正在加緊提升混動車、燃料電池車等環(huán)保車型的續(xù)航里程，寄望于提升其全球銷量。日本車企目前在全球的汽車環(huán)保技術方面已經處于領先地位，不過

電裝“兩手抓”燃料經濟性

電裝公司的日本總部指導著這家全球第四大汽車供應商的運營。日本刈谷市 -- 最新被任命為巨型供應商電裝公司(Denso Corp.)全球研發(fā)主席的Yasushi Yamanaka將從兩個截然不同

雙電機分軸驅動插電混動車或成主流新能源車

當1997年第一代普銳斯正式投產的時候，恐怕連豐田汽車自己也沒有想到，由它率先實現量產化的混合動力技術在十余年后的今天會發(fā)展成為一個龐大的新能源車市場。而以混合動力

豐田式另類“混動”：內燃機+發(fā)電機=純電動驅動系統

豐田對于混合動力可謂是相當執(zhí)著，尤其是非插電式混合動力。因此，哪怕是在純電動動力系統的研發(fā)中，這種“混動”思維也是如影隨形。如同在上一篇文章《燃效提升30%，“專寵”混動的豐田表錯情了

東風裕隆2016年量產電動車

[摘要] 東風裕隆納智捷銷售總部長單志東接受記者采訪時表示，目前已經有三輛7座和4座7SUV電動車在杭州示范運營，東風裕隆在電動車領域的強項是，我們能把所有在產的車型改裝成電動車。 “2016年東風裕隆將

沃爾沃S60L插電混動車將亮相北京

在即將開幕的2014北京國際車展上，沃爾沃將發(fā)布S60L插電式混合動力概念車。S60L插電混動車與現在已在歐洲上市的V60插電式混動車相同之處在于，其采用了相同的混合動力技術;但不同之處在于，前者采用了汽油機作為內燃

科學家研制人造樹葉可產環(huán)保燃料氫

據英國每日郵報報道，科學家一直致力于探索廉價、環(huán)保高效能源制造方式，其中最有前景的一種方法是利用氫制造能源，作為環(huán)保燃料，通過分解水可以生成氫，但是具體實現過程