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殼牌推測燃油車未來遠(yuǎn)景 2070年將被電動(dòng)汽車全面取代
[摘要] 殼牌石油認(rèn)為，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)將是2070年左右。那時(shí)，依靠化石燃料驅(qū)動(dòng)的交通工具將徹底消失，取而代之的時(shí)電力以及氫氣。 內(nèi)燃機(jī)技術(shù)再發(fā)達(dá)，動(dòng)力性能和制造成本再做優(yōu)化，如果沒有燃料的可持續(xù)供應(yīng)
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第四代普銳斯路測諜照曝光 車重降低20%
[摘要] 第四代普銳斯路測諜照已多次曝光，相比于現(xiàn)款車型，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)在熱效率上增加了40%，車重降低了20%。 自第一代試水市場以來，普銳斯已經(jīng)成為了全球最暢銷的混合動(dòng)力車型并在第三代車型上正式發(fā)展
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滬指漲跌驚心動(dòng)魄，發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)市場前景不明朗
滬指大漲又大跌，可謂是驚心動(dòng)魄，讓人們多少也有些茫然和緊張。在這樣的市場背景下，對(duì)于發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)而言，發(fā)展前景也并不明晰。目前的股市行情顯示出我國經(jīng)濟(jì)的千變?nèi)f化，市場也存在著一些不安分的氛圍。同樣股市
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征戰(zhàn)海內(nèi)外：玉柴集團(tuán)轉(zhuǎn)型加速鞏固內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)軍地位
轉(zhuǎn)型升級(jí)，當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。怎樣轉(zhuǎn)型?如何升級(jí)?面對(duì)日益嚴(yán)格的環(huán)保、能源以及可持續(xù)發(fā)展的要求，面對(duì)技術(shù)、市場以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力，作為中國最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地，廣西玉柴集團(tuán)交出一份怎樣的答卷引
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加速和滑行系統(tǒng)可提升燃效4-10成
[摘要] 美國研究人員稱，通過使用加速與滑行技術(shù)，現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)汽車和油電混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性可以提高40%到100%。 美國國家航空航天局(NASA)下屬Glenn研究中心的科研人員日前開發(fā)了一項(xiàng)全自動(dòng)加速
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電動(dòng)汽車界新規(guī)范 計(jì)劃發(fā)展聲音警示系統(tǒng)
[摘要] 隨著電動(dòng)汽車的迅速發(fā)展，以及各大OEM制造商都越來越廣泛的涉及到電動(dòng)車領(lǐng)域，為了保護(hù)行人，減少事故的發(fā)生，電動(dòng)汽車運(yùn)行時(shí)的聲音要求也被提上了日程。 隨著電動(dòng)汽車的迅速發(fā)展，以及各大OEM制
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燃料電池前景廣闊
在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上，三家汽車制造商——本田、現(xiàn)代和豐田稱，氫燃料汽車有望于2014年春季問世。這個(gè)此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來燃料，
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2014年燃料電池前景廣闊
在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上，三家汽車制造商——本田、現(xiàn)代和豐田稱，氫燃料汽車有望于2014年春季問世。這個(gè)此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來燃料，似乎已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。氫燃料與汽油、柴油
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世界首款3D打印汽車2015年正式上路
作者：徐鵬 據(jù)外媒gizmag報(bào)道，Urbee 2是世界上首款完全使用3D打印技術(shù)制造的汽車，該車配備三個(gè)車輪，動(dòng)力為7馬力（5kW），采用后輪驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)于2015年正式上路。3D打印汽車Urbee 2亮相（圖片來自gizmag） 據(jù)
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三菱擬在美將i-MiEV電動(dòng)車售價(jià)下調(diào)兩成
[摘要] 2014款三菱i-MiEV將于明年春上市，屆時(shí)其起售價(jià)將定在23,845美元，較2012款的起售價(jià)削減了6,130美元。 隨著各車企在美國市場紛紛對(duì)旗下電動(dòng)車進(jìn)行降價(jià)促銷，三菱汽車日前也開始跟進(jìn)，宣布新款i-MiE
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內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃發(fā)布
11月22日訊，工信部21日印發(fā)《內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃》，確定到“十二五”末內(nèi)燃機(jī)工業(yè)再制造生產(chǎn)能力、企業(yè)規(guī)模、技術(shù)裝備水平顯著提升。計(jì)劃提出，到“十二五”末，全行業(yè)形成35萬臺(tái)各類內(nèi)燃機(jī)
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工信部印發(fā)《內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃》
[摘要] 工信部日前印發(fā)《內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃》，計(jì)劃提出，到“十二五”末，全行業(yè)形成35萬臺(tái)各類內(nèi)燃機(jī)整機(jī)再制造生產(chǎn)能力。 工信部日前印發(fā)《內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃》，確定到”十二五”末內(nèi)燃機(jī)工業(yè)
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3升油耗 保時(shí)捷918 Spyder顛覆傳統(tǒng)超跑概念
[摘要] 保時(shí)捷全球918項(xiàng)目總監(jiān)薛邁說：“918 Spyder是一款純正的保時(shí)捷跑車。它可以顛覆人們對(duì)傳統(tǒng)跑車的理解：高性能，同時(shí)低油耗的?！? 保時(shí)捷918 Spyder，一輛配備4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車卻加上了一塊
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先電動(dòng)后混動(dòng) 江淮2015年將推重混車型
[摘要] 江淮副總經(jīng)理嚴(yán)剛透露，江淮2015年將推出重混車型，百公里油耗低于5L，將為B級(jí)車型。另外，愛意為純電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量突破5000輛。 11月20日，江淮副總經(jīng)理嚴(yán)剛在2013廣州車展江淮汽車媒體交流會(huì)上接受
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內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃
為貫徹科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi) 燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》(國辦發(fā)〔2013〕12 號(hào))，加快 推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和節(jié)約型社會(huì)建設(shè)，促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)形成循環(huán)型生產(chǎn)方式和消費(fèi)模式，推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能降耗，
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10月份發(fā)電用內(nèi)燃機(jī)銷量21.70萬臺(tái)環(huán)比下降16.48%
2013年10月全國完成內(nèi)燃機(jī)銷量496.74萬臺(tái)①，累計(jì)完成5122.01萬臺(tái)，同比增長5.42%，環(huán)比下降4.27%，累計(jì)同比增長6.20%。完成功率16978.78萬千瓦，累計(jì)完成156472.38萬千瓦。本月車用及摩托車市場相比9月有了一定的理
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殼牌：燃油車2070年將被電動(dòng)汽車全面取代
[摘要] 有人曾其提出一個(gè)非常發(fā)人深省的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的崛起真正損害的并不是傳統(tǒng)汽車制造商的利益，而是石油業(yè)大亨。真正推動(dòng)電動(dòng)汽車?yán)顺钡?，不是商業(yè)競爭，其實(shí)是一個(gè)殘酷的事實(shí)，那就是石油枯竭。
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路虎首次完成混動(dòng)車型絲綢之路遠(yuǎn)征
[摘要] 10月14日，三輛路虎攬勝柴油混動(dòng)車型完成了53天的極限性能測試。此次2013年遠(yuǎn)征絲綢之路活動(dòng)，是路虎攬勝在這款混動(dòng)車型推出之前的最后一次測試。 2013年10月14日，三輛路虎攬勝柴油混動(dòng)車型完成了
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為什么電動(dòng)車反而更安全？
特斯拉汽車公司(Tesla Motors)最近在美國國道交通安全管理局(NHTSA)的安全評(píng)級(jí)中獲得了最高的五星撞擊測試評(píng)分，這也揭示了電動(dòng)車 (EV)重要的一面：電動(dòng)車天生就比內(nèi)燃機(jī)引擎驅(qū)動(dòng)的車輛更安全。電動(dòng)車Tesla Model S是
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艦艇裝備故障診斷與監(jiān)測預(yù)報(bào)
要想戰(zhàn)艦?zāi)軌虺晒?zhí)行戰(zhàn)備任務(wù)，保持艦艇良好的在航率，就需要在戰(zhàn)艦起航前做足準(zhǔn)備，包括對(duì)艦船進(jìn)行全面監(jiān)測。（精確監(jiān)測確保了艦艇良好的在航率）一般來說，艦艇起航前進(jìn)行全面監(jiān)測需要完成多項(xiàng)工作，如調(diào)試艦船消
