(文章來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)) 據(jù)外媒報(bào)道,初創(chuàng)公司Ohme Technologies表示其新推出的智能充電技術(shù)能夠讓電動(dòng)汽車(EV)的充電比燃油車的加油便宜75%。 蓋世汽車訊 據(jù)外
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 隨著純電動(dòng)汽車保有量的增加,充電難等問(wèn)題也展現(xiàn)在了眼前,充電問(wèn)題會(huì)影響到車輛的用車的用車體驗(yàn)和發(fā)展,作為純電動(dòng)汽車的車企之一的特斯拉,推出的Super Chare
小米10?Pro采用4500mAh電池,支持50W有線充電+30W無(wú)線充電+10W無(wú)線反充,是目前小米最新的全方位充電解決方案。說(shuō)到小米充電,2018年3月,小米首發(fā)7.5W無(wú)線快充;同年10月
駕駛電動(dòng)車上路,有兩大難題需要解決:續(xù)航里程和充電速度。目前有大量技術(shù)號(hào)稱充電5分鐘即可充滿電池80%電量,也印證了電動(dòng)車在汽車行業(yè)的重要地位。隨著充電技術(shù)的不斷突破,這類技術(shù)開(kāi)始從實(shí)驗(yàn)室論證階
日前,汽車零部件供應(yīng)商MARELLI(馬瑞利)與半導(dǎo)體公司Transphorm達(dá)成戰(zhàn)略合作。前者將獲得電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛領(lǐng)域的的動(dòng)力總成逆變器開(kāi)發(fā)技術(shù),以及車載充電器、電壓轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)品,進(jìn)一步完善新能
眾所周知,雖然如今無(wú)線充電技術(shù)已成為旗艦手機(jī)的標(biāo)配,但礙于現(xiàn)行技術(shù)、功率規(guī)格等限制,市售無(wú)線充電配件僅能以相當(dāng)貼近距離將裝置充電。數(shù)米距離的無(wú)線充電,不過(guò)因?yàn)槌杀靖?、功率大等原因無(wú)法普及。
華為公司近日發(fā)布了一段新預(yù)告片,該片公布了華為研發(fā)的新一代手機(jī)電池充電技術(shù)。該技術(shù)能使手機(jī)電池在5分鐘內(nèi)充好近一半電量,能夠很好地滿足用戶對(duì)電池快速充電的需求。下
電量傳感器領(lǐng)域的市場(chǎng)先導(dǎo)者與高質(zhì)量電量測(cè)量解決方案提供商萊姆電子近日亮相在上海開(kāi)幕的第九屆上海國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì),展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了展示其在小功率充電機(jī)、大功率充電機(jī)和蓄電池檢測(cè)領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)成果,與近200位客戶交流需求并詳細(xì)介紹萊姆電子最新解決方案,用行動(dòng)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
一項(xiàng)新的研究引入了一種新的電池充電技術(shù),它使用光來(lái)充電電池。這款新開(kāi)發(fā)的電源設(shè)計(jì)用于陽(yáng)光照射和室內(nèi)照明,使用戶可以隨時(shí)隨地使用便攜式電子設(shè)備。此外,即使在沒(méi)有光的情況下,新設(shè)備也可以為電力設(shè)備供電。
續(xù)航里程是目前純電動(dòng)汽車的主要瓶頸,所以各大汽車廠商拿出了千奇百怪的解決方案。內(nèi)燃機(jī)增程,減重都已經(jīng)是過(guò)去時(shí),為了增加一些續(xù)航里程,工程師們的腦洞遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了前瞻
在智能手機(jī)成為工作、生活、情感、娛樂(lè)、休閑等全方位社會(huì)架構(gòu)最佳載體的當(dāng)下,電量成為其阿喀琉斯之踵。精彩繽紛的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)世界,一直以來(lái)被手機(jī)電量制約著進(jìn)一步“超進(jìn)化”的可能性。在電池沒(méi)有取得突破性進(jìn)展的態(tài)勢(shì)下,快速充電成為打破電量桎梏的不二法門。而從市場(chǎng)來(lái)看,快速充電手機(jī)正通過(guò)逐漸增加的市占率顯露出新藍(lán)海一角。
25日,在青島舉行的CMS主動(dòng)柔性智能充電系統(tǒng)新品發(fā)布會(huì)上,由500余位專家教授、政府領(lǐng)導(dǎo)、整車企業(yè)、電池及零部件企業(yè)、充電和服務(wù)運(yùn)營(yíng)商等共同見(jiàn)證,CMS主動(dòng)柔性智能充電技
“叮鈴鈴。。。。。?!濒[鈴響了,又要開(kāi)始準(zhǔn)備一天的工作了,啊。。。。。手機(jī)就剩8%的電量了,先充上電,能充多少是多少,洗漱、做早飯、吃早飯,整好衣裝之后,過(guò)了整整將近一個(gè)小時(shí),準(zhǔn)備出發(fā)趕公交,拿手機(jī),發(fā)現(xiàn)才充了40%的電,糾結(jié)….到底要不要帶充電器去公司呢,40%的電可能不夠用,帶充電器又麻煩。小編我經(jīng)常為這樣的事兒糾結(jié),不知道你會(huì)不會(huì)也有同樣的煩惱,這樣的煩惱或?qū)⒈粡氐捉鉀Q嘍,快速充電技術(shù)就是終結(jié)者
引言隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,蓄電池被應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域,比如說(shuō)汽車、輪船、通信、各種電子產(chǎn)品等。鉛酸蓄電池以它的經(jīng)濟(jì)性、輸出電壓穩(wěn)定、供電可靠等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛使用。傳統(tǒng)的
據(jù)科技資訊網(wǎng)站Pocket-Lint 8月21日?qǐng)?bào)道,當(dāng)今智能手機(jī)、智能家居、智能裝備越來(lái)越先進(jìn),但它們都面臨著一個(gè)同樣的問(wèn)題:電池電量不足。電池已經(jīng)許久沒(méi)有進(jìn)化過(guò)了,不過(guò)好
“數(shù)碼設(shè)備的電池太不耐用了”,這幾乎是所有人的煩惱。強(qiáng)大的智能手機(jī)需要天天充電,平板、筆記本也只能續(xù)航最多十幾個(gè)小時(shí),如果你還擁有一塊Apple Watch,抱歉,你又需要天天為它充電。顯然,電池技術(shù)的
這兩年來(lái),新一代的智能手機(jī)尺寸越來(lái)越大,屏幕的分辨率越來(lái)越高,移動(dòng)應(yīng)用處理器(AP)運(yùn)算速度也要求越來(lái)越快,這些變化都需要更大容量的鋰電池來(lái)支持?! ‰S著電池容
由以色列臺(tái)拉維夫大學(xué)(Tel Aviv University)所獨(dú)立的新創(chuàng)公司StoreDot ,號(hào)稱能利用以短鏈胺基酸(short-chain amino acids)制作的半導(dǎo)體組件,在30秒之內(nèi)把手機(jī)電池充飽;
智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備雖然越來(lái)越酷,但是它們都存在一個(gè)共同、且暫時(shí)無(wú)法解決的知名問(wèn)題:電池壽命。傳統(tǒng)鋰電池顯然已經(jīng)不能滿足八核處理器、超清屏幕的需 求,所以各種研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)也都開(kāi)始新一代電池技術(shù)的研發(fā)。
Tesla剛宣布要釋出所有的電動(dòng)汽出專利,英國(guó)金融時(shí)報(bào)就引述消息來(lái)源報(bào)導(dǎo),包括Tesla、BMW與Nissan等三大電動(dòng)汽車制造商的高層最近曾聚會(huì)討論如何攜手共創(chuàng)電動(dòng)車的充電標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)車是利用儲(chǔ)存在電池或其他能源裝置中的