瑞士電力和自動化技術(shù)公司ABB近日開發(fā)了新型充電技術(shù),可為在15秒內(nèi)為電動巴士車完成充電,而在現(xiàn)有電池技術(shù)下,其他公司尚無法實現(xiàn)這一技術(shù)。ABB開發(fā)的這項技術(shù)為“閃速充電(Flash Charging)”,可為核載135人的電動
【導讀】國際產(chǎn)品安全測試及認證機構(gòu)UL (Underwriters Laboratories) 頒發(fā)全球第一張以SAE J1772標準為依據(jù)的電動車充電技術(shù)評測實驗室認可證書予財團法人臺灣大電力研究試驗中心,以及全球第一張SAE J1772評測系統(tǒng)認
你是否還在為電池容量太小而苦惱,是否正玩這游戲突然彈出電量不足,現(xiàn)在的電源技術(shù)正在不斷地創(chuàng)新不斷地完善,其中出現(xiàn)了很多有價值的電源充電技術(shù),下面我就帶大家一一看個明白。30秒內(nèi)充電完畢現(xiàn)在的技術(shù)可以實現(xiàn)
所謂VOOC技術(shù),其實就是初始的大倍率(充電電流與電池容量的倍率)電流進行充電。
你想象過一個信用卡大小的裝置就能為你的心臟提供動力嗎?斯坦福大學的研究人員制造了一個米粒大小的電子裝置,并可以通過一個信用卡大小的裝置來遠程充電。目的在于將其用作人體植入物,目前已經(jīng)在兔子身體里作為心臟
據(jù)韓國《中央日報》4月8日報道,手機的優(yōu)點是無論在何時何地都能自由通話,但只要電池用完就會成為無用之物,“可穿戴”電子設備也一樣。但這些產(chǎn)品用戶未來似乎不用再為此擔憂。韓國科學技術(shù)院(KAIST)電氣
3月19日,OPPO在北京發(fā)布了其最新旗艦機型Find 7。同眾多手機廠商一樣,OPPO在發(fā)布會現(xiàn)場介紹了很多獨有的產(chǎn)品功能點,其中最讓人感興趣,也是對我們?nèi)粘J褂檬謾C幫助最大的技術(shù)是“VOOC”閃充技術(shù)。OPPO宣稱該技術(shù)是
2月24日,據(jù)GSMArena網(wǎng)站報道,聯(lián)發(fā)科在全球移動通信大會上公布了一款64位芯片組MT6732,支持數(shù)據(jù)傳輸速率為150Mbps的LTE(長期演進)連接。另外,聯(lián)發(fā)科還公布了MT6630五合一連接芯片,以及針對移動設備的Pump Expres
人們對智能手機的依賴,已經(jīng)成為了一種習慣,不過電池技術(shù)的發(fā)展仍然跟不上手機處理器及應用形式的速度。顯然,僅僅是增加容量是不夠的,全新的充電技術(shù)才是發(fā)展方向,下面就一起來看看四種最新的電池技
[摘要] 東芝電動巴士將于2月起在東京市內(nèi)投入商業(yè)運營,該車采用極速充電技術(shù),5分鐘就可以完成一次充電。 東芝20日發(fā)布消息稱,公司最新研發(fā)的電動公共汽車,將于2月起在東京市內(nèi)投入商業(yè)運營。東芝公司
相比于智能手機在處理器、屏幕、內(nèi)存等硬件配置方面迅猛的更新速度,電池技術(shù)如今已經(jīng)成為了限制智能手機進一步發(fā)展的最大短板,而各大廠家提升續(xù)航時間的主要解決方案目前
1引言蓄電池具有電壓穩(wěn)定、供電可靠、移動方便等優(yōu)點,它廣泛地應用于發(fā)電廠、變電站、通信系統(tǒng)、電動汽車、航空航天等各個部門。蓄電池主要有普通鉛酸蓄電池、堿性鎘鎳蓄電
眾所周知特斯拉提供的服務不僅僅是Model S,還有計劃在2015年覆蓋美國98%的人口和加拿大南部部分地區(qū)的充電樁網(wǎng)絡,這是在今年的AllthingsD 11大會上,Elon Musk向人們透露
21ic電子網(wǎng)訊 8月8日消息,據(jù)國外媒體報道,韓國龜尾市推出了無線充電公交車,成為最新一個擁抱感應充電的城市?! №n國科學技術(shù)院(KAIST)開發(fā)一個名為“網(wǎng)上電動車”(OLEV)的平臺,該平臺已經(jīng)應
該示范項目是世界上第一個利用智能電網(wǎng)進行電動汽車充電需求管理的項目。借此,電力用戶與公共事業(yè)公司可以從澳大利亞維多利亞州推出的智能電表中充分受益。隨著維多利亞州不斷提高的智能電網(wǎng)及電動汽車普及率,該項目
8月8日消息,據(jù)國外媒體報道,韓國龜尾市推出了無線充電公交車,成為最新一個擁抱感應充電的城市。韓國科學技術(shù)院(KAIST)開發(fā)一個名為“網(wǎng)上電動車”(OLEV)的平臺,該平臺已經(jīng)應用于首爾大公園(Grand
新興技術(shù)咨詢公司Enderle總裁兼首席分析師羅布·恩德勒日前在美國科技資訊網(wǎng)站DigitalTrends刊登署名文章稱,電動汽車自上世紀末現(xiàn)身至今,電池容量一直是困擾其發(fā)展
北京時間7月15日消息,新興技術(shù)咨詢公司Enderle總裁兼首席分析師羅布·恩德勒日前在美國科技資訊網(wǎng)站DigitalTrends刊登署名文章稱,電動汽車自上世紀末現(xiàn)身至今,電池容量一直是困擾其發(fā)展的主要問題,而現(xiàn)如今
日產(chǎn)執(zhí)行副總裁安迪·帕默日前表示,旗下英菲尼迪豪華品牌將后延電動車產(chǎn)品規(guī)劃,以便為新車整合更多先進技術(shù)。安迪·帕默(Andy Palmer)稱,英菲尼迪電動車將晚于原先規(guī)劃的2015年發(fā)布,但延遲時間“不會太長,仍然還
日產(chǎn)執(zhí)行副總裁安迪·帕默日前表示,旗下英菲尼迪豪華品牌將后延電動車產(chǎn)品規(guī)劃,以便為新車整合更多先進技術(shù)。安迪·帕默(Andy Palmer)稱,英菲尼迪電動車將晚于原先規(guī)劃的2015年發(fā)布,但延遲時間&ldq