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在線充電技術(shù)或成未來電動汽車主流
近幾年，國家加大了新能源汽車的扶植力度，使其得以實現(xiàn)快速發(fā)展。然而，純電動車的推廣情況并不像混合動力汽車那么順利。之所以出現(xiàn)這種情況，與純電動車的價格、電池容量
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TI Maxlife快速充電技術(shù) 可延長電池30%壽命
隨著移動設(shè)備向多核、大屏、超薄發(fā)展的趨勢，移動設(shè)備電量的消耗在不斷加快，用戶希望移動設(shè)備的充電速度更快，發(fā)熱量小，以及可以隨時隨地的為移動設(shè)備充電。顯然，快速充電以及無線充電技術(shù)是此問題的理想解決方案
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德州儀器快速充電技術(shù)延長鋰離子電池使用壽命
最新電池電量監(jiān)測計與充電器芯片組采用 MaxLife™ 技術(shù)，可幫助客戶在不損耗電池的情況下快速充電21ic訊 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出采用 TI 最新專利 MaxLife&trad
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十五秒瞬間充電技術(shù)讓電動公交車永不停轉(zhuǎn)
21ic電子網(wǎng)訊：你可以設(shè)想一下，有一種公共運輸系統(tǒng)能夠在城市中為人們提供運輸服務(wù)，但卻不會排放任何尾氣，不需要架空電力線路，也不需要再充電時的漫長等待。但是現(xiàn)在不需要再幻想了，因為一種新型充電系統(tǒng)能
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十五秒瞬間充電技術(shù)讓電動公交車永不停轉(zhuǎn)
你可以設(shè)想一下，有一種公共運輸系統(tǒng)能夠在城市中為人們提供運輸服務(wù)，但卻不會排放任何尾氣，不需要架空電力線路，也不需要再充電時的漫長等待。但是現(xiàn)在不需要再幻想了，因為一種新型充電系統(tǒng)能夠在不久的將來實現(xiàn)
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十五秒瞬間充電技術(shù)讓電動公交車永不停轉(zhuǎn)
你可以設(shè)想一下，有一種公共運輸系統(tǒng)能夠在城市中為人們提供運輸服務(wù)，但卻不會排放任何尾氣，不需要架空電力線路，也不需要再充電時的漫長等待。但是現(xiàn)在不需要再幻想了，
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ABB快速充電技術(shù)突破 電動汽車充電只需15~30分鐘
瑞士ABB集團23日在京舉辦的自動化世界論壇上，推出了電動汽車充電技術(shù)、高效節(jié)能電機、智能電網(wǎng)等最新技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。其中，該集團的電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)尤為引人矚目，該技術(shù)可將電動汽車的充電時間由8
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諾基亞“無限待機”遠程充電技術(shù)
據(jù)報道，諾基亞目前正在研發(fā)一種可讓手機實現(xiàn)“無限待機”的遠程充電技術(shù)，聽起來還有點小科幻。簡單來說，這種遠程充電技術(shù)是通過無線電基站獲取電能。諾基亞的工程師使用超寬帶(Ultra-Wide Band)天線，可讓手機從5
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快速充電 前路漫漫
面對大氣污染的日趨嚴重，發(fā)展純電動車無疑是減輕污染的重要措施。然而，事與愿違的是，純電動車雖好，快速充電卻成了攔路虎，人類不得不走“曲線救國”的道路，先發(fā)展混合動力車，進而發(fā)展純電動車。何時
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日本研發(fā)電動車地面充電技術(shù) 行駛中可充
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》3月18日報道，從事道路鋪裝業(yè)務(wù)的日本東亞道路工業(yè)公司開發(fā)出了無需使用充電線，可使電動汽車(EV)在行駛過程中完成充電的鋪裝技術(shù)。它通過將供電線圈埋入道路的非接觸供電技術(shù)，電動汽車可在行駛和
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電動汽車快速充電技術(shù)標準之爭進入“戰(zhàn)國時代”
圍繞電動汽車快速充電技術(shù)標準，全球主導(dǎo)權(quán)之爭愈演愈烈。豐田和日產(chǎn)等日本大型汽車廠商制定的“CHAdeMO”率先向世界標準發(fā)起沖擊，隨后，歐美8大汽車公司在2012年5月發(fā)布了“SAE Combo”標準，
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高通公布 Quick Charge 2.0 ：充電快 75%
據(jù)報道，高通（Qualcomm）今天公布了第二代快速充電技術(shù) Quick Charge 2.0，高通聲稱相對于一般充電，這種充電技術(shù)可以提升 75%，也就是說原本一臺需要 7 小時充滿的平板電腦可以縮短至 3 小時。Quick Charge 2.0 充
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高通發(fā)布第二代充電技術(shù) 充電速度是常規(guī)充電系統(tǒng)的1.75倍
據(jù)外媒報道，高通并沒有在此前的CES展會上展示出今年要發(fā)售的所有芯片。近日，該家公司發(fā)布了第二代充電技術(shù)Quick Charge 2.0。公司表示二代技術(shù)的充電速度將會是常規(guī)充電系
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充電技術(shù)改進對電動車發(fā)展至關(guān)重要
據(jù)報道，在眼下全球各國都盡力采取措施削減溫室排放的大環(huán)境下，電動汽車已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢之一，而改進電動汽車的能源儲備性能也成為了其核心課題之一。然而目前針對電動汽車電池組充電技術(shù)的研發(fā)
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電動公交感應(yīng)式充電技術(shù)在未來大有前途！
美國猶他州州立大學(xué)的研究人員為電動公交車帶來了地下式感應(yīng)充電技術(shù)，使得公交車在每個站點?？康臅r候都能進行充電。根據(jù)外媒Wire的報道，沿線的充電板可以在公共汽車例行
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美研發(fā)地下式感應(yīng)充電技術(shù) 可在?？奎c即時充電
據(jù)國外媒體報道，美國猶他州州立大學(xué)的研究人員為電動公交車帶來了地下式感應(yīng)充電技術(shù)，使得公交車在每個站點?？康臅r候都能進行充電。沿線的充電板可以在公共汽車例行?？繒r，對準汽車底部的數(shù)個充電板。更棒的是，
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電動汽車動力電池及其充電技術(shù)
中心議題：鉛酸電池及其充電技術(shù)鋰離子電池及其充電技術(shù)摘要：電動汽車動力電池由鉛酸電池、氫鎳電池、燃料電池，發(fā)展到鋰離子電池?？s短動力電池的充電時間，增加動力電池的充電容量是充電的關(guān)鍵技術(shù)。動力電池是電
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電動汽車快速充電技術(shù)分析
綠色革命的一個重要體現(xiàn)是綠色交通，電動汽車應(yīng)運而生，其市場需求量也呈現(xiàn)出愈來愈大的趨勢。電動汽車充電時間長，充電難是電動汽車推廣應(yīng)用的一個難題。因此，快速充電技
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電動汽車快速充電技術(shù)研究
中心議題：* 智能化變脈沖充電技術(shù)基本原理* 分段恒流充電智能化控制技術(shù)基本原理解決方案：* 智能化變脈沖充電技術(shù)和分段恒流充電智能化控制技術(shù)綠色革命的一個重要體現(xiàn)是綠色交通，電動汽車應(yīng)運而生，其市場需求量
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電動汽車對充電技術(shù)的要求
隨著電動汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢，要求充電站盡可能向以下目標靠近。1、充電快速化相比發(fā)展前景良好的鎳氫和鋰離子動力蓄電池而言，傳統(tǒng)鉛酸
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