一汽
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新能源成車企發(fā)展突破口
事實(shí)上，新標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施時間表已經(jīng)過國內(nèi)18家整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)的認(rèn)同，包括奇瑞汽車、一汽集團(tuán)、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾和吉利汽車等在內(nèi)的汽車企業(yè)均參與了標(biāo)準(zhǔn)的起草。這說明國內(nèi)外汽車企業(yè)雖然深感壓
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新能源成車企發(fā)展突破口
事實(shí)上，新標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施時間表已經(jīng)過國內(nèi)18家整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)的認(rèn)同，包括奇瑞汽車、一汽集團(tuán)、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾和吉利汽車等在內(nèi)的汽車企業(yè)均參與了標(biāo)準(zhǔn)的起草。這說明國內(nèi)外汽車企業(yè)雖然深感壓
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飛思卡爾下一代汽車電子技術(shù)面向中國
日前， 飛思卡爾半導(dǎo)體公司(Freescale)與一汽合作成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。這一聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建立在一汽技術(shù)中心，將專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子控制領(lǐng)域。一汽將
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券商、銀行、軍工、航天——清華男生的非典型求職經(jīng)驗(yàn)
離找工作時的激情澎湃已經(jīng)過去好幾個月了，但是每每回想，總還是會被那些奔波、興奮、失落、喜悅所感染，在此分享一下關(guān)于自己找工作的心得體會并后附自己經(jīng)歷的一些招聘單位，一是給自己留作紀(jì)念，二是給后來人一點(diǎn)
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券商、銀行、軍工、航天——清華男生的非典型求職經(jīng)驗(yàn)
券商、銀行、軍工、航天——清華男生的非典型求職經(jīng)驗(yàn)
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一汽大眾純電動轎車“開利”樣車亮相
昨日，記者從一汽-大眾汽車有限公司公關(guān)部門獲悉，該公司純電動車示范運(yùn)行前日在一汽-大眾南海工廠獅山工地正式啟動。此前促使一汽-大眾南海工廠最終獲批的新能源自主品牌”開利”也有了最新消息，其樣車已完成，正
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中國第一汽車城-長春汽車電子業(yè)發(fā)展迅猛
長春高新區(qū)立足自主創(chuàng)新，全面統(tǒng)籌要素資源，探索出“汽車電子軟件電子信息材料汽車零部件及整車”的多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展路徑，形成了以核心零部件企業(yè)不斷分化、衍生科技型中小企業(yè)為特征的內(nèi)生裂變模式。長春是我國汽車
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長春汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速
長春高新區(qū)立足自主創(chuàng)新，全面統(tǒng)籌要素資源，探索出“汽車電子+軟件+電子信息材料+汽車零部件及整車”的多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展路徑，形成了以核心零部件企業(yè)不斷分化、衍生科技型中小企業(yè)為特征的內(nèi)生裂變模式。長
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汽車美了個容 里程碑多出140公里
汽車美容原本是對廣大有車一族對愛車的抱養(yǎng)，無可厚非。但是近日，江夏某車主在給車美容之后汽車?yán)锍瘫韰s無故多出140公里。在車主不斷追問之下，終于水落石出。長江商報(bào)2月14日報(bào)道 “小轎車在汽車美容店美容，行車?yán)?/p>
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飛思卡爾：助推中國下一代汽車電子技術(shù)發(fā)展
在2012北京車展召開之際，汽車電子半導(dǎo)體的領(lǐng)導(dǎo)廠商飛思卡爾舉辦了汽車電子媒體介紹會，向業(yè)界介紹了飛思卡爾針對汽車電子市場的投入與發(fā)展策略，特別是針對中國市場助推中國下一代汽車電子技術(shù)發(fā)展的情況，并介紹了
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一汽和飛思卡爾成立聯(lián)合汽車實(shí)驗(yàn)室 重點(diǎn)關(guān)注新技術(shù)研發(fā)
總部在美國的嵌入式處理解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商———飛思卡爾半導(dǎo)體近日宣布，已與中國領(lǐng)先的汽車制造商———中國第一汽車集團(tuán)公司（FAW）達(dá)成合作伙伴關(guān)系；并成立一汽和飛思卡爾聯(lián)合汽車實(shí)驗(yàn)室，設(shè)在一汽技術(shù)中心
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汽車前沿技術(shù)正在開發(fā)
總部在美國的嵌入式處理解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商———飛思卡爾半導(dǎo)體近日宣布，已與中國領(lǐng)先的汽車制造商———中國第一汽車集團(tuán)公司（FAW）達(dá)成合作伙伴關(guān)系；并成立一汽和飛思卡爾聯(lián)
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一汽與飛思卡爾在汽車電子領(lǐng)域展開合作
飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 日前宣布與中國第一汽車股份有限公司（一汽，F(xiàn)AW）結(jié)為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。這一聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建立在一汽技術(shù)中心，將專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及
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飛思卡爾與一汽合作，面向中國市場推動下一代汽車電子技術(shù)發(fā)展
飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布與中國第一汽車股份有限公司（一汽，F(xiàn)AW）結(jié)為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。這一聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建立在一汽技術(shù)中心，將專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)
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奔騰B70安全氣囊打不開 原因不明
近日連續(xù)報(bào)道了“奔騰B70”發(fā)生車禍時安全氣囊打不開一事，引起廣泛關(guān)注。昨天又有一位“奔騰B70”車主楊先生致電黨報(bào)熱線反映，2009年1月時他就曾有過類似遭遇，“奔騰B70”氣囊打不開的問題由來已久。一汽奔騰24小
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疑傳感器靈敏度低，導(dǎo)致“奔騰B70”安全氣囊打不開
近日連續(xù)報(bào)道了“奔騰B70”發(fā)生車禍時安全氣囊打不開一事，引起廣泛關(guān)注。昨天又有一位“奔騰B70”車主楊先生致電黨報(bào)熱線反映，2009年1月時他就曾有過類似遭遇，“奔騰B70”氣囊打不
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混合新動力 國產(chǎn)第三代普銳斯2月22日上市
日前，我們從一汽豐田官方獲悉，去年亮相廣州車展的國產(chǎn)第三代普銳斯將于2月22日正式在國內(nèi)上市。全新普銳斯在動力和外形部分都有很大的變化，混動系統(tǒng)中更換1.8L發(fā)動機(jī)是本次普銳斯換代最大的變化。 國產(chǎn)新普銳
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外企將至 中國電動汽車何解“十月圍城”
盡管依然存在著質(zhì)疑與爭論，但電動汽車作為中國汽車工業(yè)未來發(fā)展主導(dǎo)方向，已經(jīng)隨著產(chǎn)品技術(shù)的不斷成熟與示范推廣的日益深化，得到了政府、企業(yè)與社會的最終認(rèn)同。然而，好不容易走出紛爭迷茫的中國電動汽車，卻不得
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中國一汽研發(fā)CAE平臺參加歐洲第二屆SDM大會
關(guān)鍵字：SimManager仿真平臺（2011年12月22日，中國北京）能夠加速產(chǎn)品革新的多學(xué)科仿真模擬技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)SC軟件公司今天宣布，在德國慕尼黑舉辦的主題為“構(gòu)建仿真平臺驅(qū)動創(chuàng)新設(shè)計(jì)”的第二屆SDM(仿真流程
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中國一汽攜SimManager仿真平臺參加歐洲第二屆SDM大會
能夠加速產(chǎn)品革新的多學(xué)科仿真模擬技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)SC軟件公司今天宣布，在德國慕尼黑舉辦的主題為“構(gòu)建仿真平臺驅(qū)動創(chuàng)新設(shè)計(jì)”的第二屆SDM(仿真流程及數(shù)據(jù)管理)大會上，中國第一汽車集團(tuán)以MSC的SimManager
