混合新動(dòng)力 國產(chǎn)第三代普銳斯2月22日上市
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日前,我們從一汽豐田官方獲悉,去年亮相廣州車展的國產(chǎn)第三代普銳斯將于2月22日正式在國內(nèi)上市。全新普銳斯在動(dòng)力和外形部分都有很大的變化,混動(dòng)系統(tǒng)中更換1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是本次普銳斯換代最大的變化。
國產(chǎn)新普銳斯
第三代普銳斯于2009年年初的底特律車展正式發(fā)布,第三代車型在外觀上變化不大,延續(xù)了上一代車型的廂式造型,在不改變其大體設(shè)計(jì)的前提下,進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)修改。值得一提的是新普銳斯的風(fēng)阻僅為0.25Cd,風(fēng)阻的減少為提升燃油性做出了貢獻(xiàn)。
國產(chǎn)新普銳斯
新一代普銳斯內(nèi)飾變化較為明顯,和老款車型中控臺的”懸浮”設(shè)計(jì)相比,新設(shè)計(jì)整體感更強(qiáng),并且時(shí)尚感更強(qiáng)。車身造型比上一代車型更加流暢,腰線的增加也讓新普銳斯變得更加時(shí)髦,也更有沖擊力。
國產(chǎn)新普銳斯
內(nèi)飾方面,新普銳斯整體都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),更多新配置的加入,讓新普銳斯的內(nèi)飾更有科技感,做工依舊十分精細(xì)。
動(dòng)力方面,國產(chǎn)第三代普銳斯采用的是混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng),這套系統(tǒng)和近日大紅大紫的CT200h相同。發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.8升,最大功率99馬力,最大扭矩142Nm,與最大功率80馬力,最大扭矩207Nm的永磁交流電動(dòng)機(jī)組合后可達(dá)到136馬力的混合動(dòng)力輸出。相較搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的老款車型,在性能參數(shù)上分別提升了16kW、27Nm。
作為一款國產(chǎn)新能源車型,將上市的傳統(tǒng)混動(dòng)車型預(yù)計(jì)能夠享受國家3000元的節(jié)能補(bǔ)貼金額。對于普銳斯來講,其實(shí)我們都知道這款車的好,但是其中的阻礙就是最后的售價(jià)了。
( 編輯/董海榮 )