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[導(dǎo)讀][摘要] 按照廣東省的部署要求,深圳將推廣應(yīng)用新能源汽車2.5萬輛以上,并加快完善充電設(shè)施,大力推廣交流充電新技術(shù)。 在4月25日召開的廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用工作會議上深圳市市長許勤在發(fā)言時說,深圳市

[摘要] 按照廣東省的部署要求,深圳將推廣應(yīng)用新能源汽車2.5萬輛以上,并加快完善充電設(shè)施,大力推廣交流充電新技術(shù)。

在4月25日召開的廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用工作會議上深圳市市長許勤在發(fā)言時說,深圳市將堅持質(zhì)量引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動,切實加大統(tǒng)籌推進和政策支持力度,以推廣應(yīng)用促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐推廣應(yīng)用,努力實現(xiàn)新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)與推廣應(yīng)用良性互動、共同發(fā)展。

一是著力打造全方位、全鏈條支持體系,在規(guī)劃政策、體制機制、基礎(chǔ)設(shè)施、市場環(huán)境、標(biāo)準(zhǔn)體系等方面加大改革創(chuàng)新力度,按省里的部署要求,推廣應(yīng)用新能源汽車2.5萬輛以上。

二是加大投入力度,設(shè)立新能源汽車發(fā)展專項資金,按照國家2013年補貼標(biāo)準(zhǔn),對新能源汽車購置給予1:1配套補貼,并保持補貼政策3年不變。

三是加快完善充電設(shè)施,大力推廣交流充電新技術(shù),探索充電設(shè)施投資運營新機制,計劃到2015年累計建設(shè)快速充電樁2000個、慢速充電樁2.7萬個以上。

四是推進機制創(chuàng)新,探索電動大巴“融資租賃、雙鎖共贏、充維結(jié)合”商業(yè)化運營新模式,鼓勵開展電動車分時租賃,積極推進公交車、出租車碳排放權(quán)交易試點。

五是注重開放市場,在更加公平、充分的市場競爭中促進企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,提升產(chǎn)品質(zhì)量,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

作為全國首批新能源汽車推廣應(yīng)用試點城市,近年來深圳市突出規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),構(gòu)建了較為完善的規(guī)劃政策體系;突出綜合施策,實現(xiàn)了大規(guī)模推廣應(yīng)用;突出創(chuàng)新驅(qū)動,掌握了一批關(guān)鍵核心技術(shù);突出集聚發(fā)展,打造了競爭力強的產(chǎn)業(yè)集群。目前,全市應(yīng)用新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過400億元,累計推廣應(yīng)用新能源汽車6958輛,安全行駛超過7.6億公里,實現(xiàn)碳減排超過20萬噸,已成為我國重要的新能源汽車研發(fā)、制造和應(yīng)用基地。

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