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[導(dǎo)讀]美國交通部長趙小蘭周二表示,已要求獨立總監(jiān)察長斯考維爾對此型飛機的認(rèn)證過程進行審核。

3月10日,埃塞俄比亞航空從亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞內(nèi)羅畢的ET302航班失事,航班上搭乘有149名乘客和8名機組成員,無一生還。美國當(dāng)?shù)貢r間3月12日,美國飛機制造商波音公司于官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于737MAX運營的聲明稱,對737MAX的安全性有足夠自信。

 

 

隨后美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)也表示,繼續(xù)評估波音737MAX客機,未發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性能問題。

據(jù)西雅圖時報消息,2015年,當(dāng)波音急于趕上空客并認(rèn)證其新推出的737MAX機型時,美國聯(lián)邦航空管理局的管理人員敦促該機構(gòu)的安全工程師將安全評估委托給波音,并迅速批準(zhǔn)分析結(jié)果。

據(jù)英國金融時報消息,美國交通部長趙小蘭周二表示,已要求獨立總監(jiān)察長斯考維爾對此型飛機的認(rèn)證過程進行審核。

值得注意的是,此前,在波音堅持認(rèn)為對737MAX安全性有足夠自信時,美國交通部長還特意乘坐737max-8以示支持;幾小時后的3月14日,美國總統(tǒng)特朗普宣布,美國將發(fā)布“緊急指令”,暫停波音737MAX-8和737MAX-9機型客機在美國境內(nèi)飛行。特朗普對記者表示:“我們將發(fā)布緊急命令停飛737 Max-8和737 Max-9以及與該線相關(guān)的飛機的所有航班。”

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