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[導(dǎo)讀]3月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,美國(guó)宇航局(NASA)與波音公司聯(lián)手打造的星際客船(Starliner)即將迎來(lái)其歷史性的首次載人飛行任務(wù),目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有條不紊地推進(jìn)中。

3月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,美國(guó)宇航局(NASA)與波音公司聯(lián)手打造的星際客船(Starliner)即將迎來(lái)其歷史性的首次載人飛行任務(wù),目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有條不紊地推進(jìn)中。

此次名為機(jī)組人員飛行測(cè)試(Crew Flight Test, CFT)的任務(wù)計(jì)劃于5月初,借助聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)的Atlas V火箭,從佛羅里達(dá)州卡納維爾角空軍基地發(fā)射,開(kāi)啟為期約10天的國(guó)際空間站(ISS)訪問(wèn)之旅。

隨著發(fā)射日期的臨近,波音公司于3月18日宣布,推進(jìn)劑加注作業(yè)已正式啟動(dòng),這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)的啟動(dòng)標(biāo)志著發(fā)射前的最后沖刺已經(jīng)開(kāi)始。

整個(gè)加注過(guò)程預(yù)計(jì)將持續(xù)約兩周,將在位于卡納維爾角空軍基地附近的肯尼迪航天中心商業(yè)乘員和貨物處理設(shè)施(C3PF)進(jìn)行。

波音公司在周一發(fā)布的最新更新中透露,推進(jìn)劑加注工作將由一支經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),包括技術(shù)人員、流體、推進(jìn)劑和電氣測(cè)試工程師。

他們將共同確保加注過(guò)程的順利進(jìn)行,并在整個(gè)操作過(guò)程中,密切監(jiān)控星際客船的傳感器、閥門(mén)以及C3PF內(nèi)部環(huán)境的狀態(tài),以確保一切都在掌控之中。

回顧過(guò)去,美國(guó)宇航局于2014年9月通過(guò)商業(yè)載人航天計(jì)劃,分別與波音公司和SpaceX公司簽訂了價(jià)值數(shù)十億美元的合同。

至今,埃隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX公司已經(jīng)成功為NASA執(zhí)行了8次載人飛行任務(wù)以及1次載人測(cè)試任務(wù),但星際客船尚未執(zhí)行載人飛行任務(wù)。

盡管星際客船此前已進(jìn)行過(guò)兩次無(wú)人測(cè)試飛行,其中首次測(cè)試飛行在2019年12月遭遇了多個(gè)問(wèn)題,未能如愿與空間站對(duì)接。不過(guò)第二次嘗試于2022年5月取得成功。

此外,CFT原計(jì)劃于去年夏天發(fā)射,但由于一系列技術(shù)問(wèn)題,包括星際客船主降落傘懸掛索的缺陷和部分線路被易燃膠帶纏繞等,而多次推遲。

然而,經(jīng)過(guò)NASA和波音公司官員的確認(rèn),技術(shù)人員已經(jīng)成功解決了這些問(wèn)題。如今,CFT有望在今年春季如期升空,迎來(lái)星際客船的首次載人飛行任務(wù)。

這不僅是波音公司和NASA合作的重大里程碑,也是商業(yè)載人航天領(lǐng)域的一大進(jìn)步,為全球太空探索事業(yè)注入了新的活力。

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