經(jīng)過幾個星期的爭論，NASA最終痛苦地決定，多次氦氣泄露、推進器失效讓波音的星際線飛船已經(jīng)沒救了，不可能再將滯留國際空間站的兩名宇航員威爾莫爾、威廉姆斯接回地球。

波音強調(diào)，星際線飛船的推進器已經(jīng)進行了成功的測試，并且證明推進系統(tǒng)的氦氣泄漏是穩(wěn)定的，沒有繼續(xù)惡化，可以安全地帶兩人返回。

但是，NASA已經(jīng)對波音失望透頂，并認為沒有辦法證明，波音飛船可以在離軌、重返、著陸過程中繼續(xù)正常運行。

威爾莫爾、威廉姆斯必須等待計劃9月24日發(fā)射的SpaceX龍飛船(Crew 9任務(wù))，而且要到2025年2月22左右，也就是任務(wù)結(jié)束的時候，才能隨該飛船回到地球。

這意味著，原本8天左右的任務(wù)周期，會延長到至少262天，也就是將近9個月!

尷尬的是，SpaceX龍飛船可以搭載4名航天員，這次為了接回來兩人，發(fā)射的時候只能帶2個人，另兩個座位則空著。

更尷尬的是，威爾莫爾、威廉姆斯反而意外創(chuàng)下一項記錄，成為歷史上第一個乘坐四種不同航天器的宇航員：NASA的航天飛機、俄羅斯的聯(lián)盟載人飛船、波音的星際線飛船、SpaceX的龍飛船。

波音的飛船怎么辦?現(xiàn)在的計劃是9月初與國際空間站分離，無人返回地球，降落在美國新墨西哥州的白沙著陸場。

而在波音飛船離開、SpaceX龍飛船對接之前，國際空間站將只有一艘?？康腟paceX龍飛船(Crew 8)。

為了防止在這段空窗期內(nèi)出現(xiàn)意外，NASA將與國際空間站上的宇航員合作，在這艘飛船上安裝兩個臨時座位，以便緊急撤離時可以容納威爾莫爾、威廉姆斯。