[導(dǎo)讀]封測(cè)大廠硅品(2325)昨(5)日公布9月營(yíng)收達(dá)59.78億元,創(chuàng)下近2年來(lái)新高,第三季營(yíng)收約167.32億元,較第二季增加約18.4%,高于 市場(chǎng)普遍預(yù)估的季增15%。至于測(cè)試大廠京元電昨日公布9月營(yíng)收達(dá)11.05億元?jiǎng)?chuàng)下今年新高
封測(cè)大廠硅品(2325)昨(5)日公布9月營(yíng)收達(dá)59.78億元,創(chuàng)下近2年來(lái)新高,第三季營(yíng)收約167.32億元,較第二季增加約18.4%,高于 市場(chǎng)普遍預(yù)估的季增15%。至于測(cè)試大廠京元電昨日公布9月營(yíng)收達(dá)11.05億元?jiǎng)?chuàng)下今年新高,第三季營(yíng)收約達(dá)31.25億元,季增率達(dá)17.8%,表現(xiàn) 同樣優(yōu)于預(yù)期。
硅品董事長(zhǎng)林文伯先前曾表示,產(chǎn)能利用率達(dá)到滿水位時(shí),營(yíng)收可能僅達(dá)58億至59億元,但硅品昨日公布9月營(yíng)收沖上59.78億元,讓許 多分析師大感意外及驚喜。由此數(shù)字來(lái)看,硅品的產(chǎn)能利用率已達(dá)全線滿載水平,其中來(lái)自英偉達(dá)(NVIDIA)及超威的繪圖芯片訂單最強(qiáng),而來(lái)自聯(lián)發(fā)科的手 機(jī)芯片出貨同樣暢旺,是造就硅品營(yíng)收創(chuàng)下新高的主因。
由于上游晶圓代工廠第四季預(yù)估出貨量將較第三季持平,硅品對(duì)第四季看法雖樂(lè)觀,但仍不失其穩(wěn)健保守風(fēng)格,認(rèn)為現(xiàn)在訂單只能看到10月 份,11月及12月能見度不算明朗。而接下來(lái)幾個(gè)觀察重點(diǎn),包括中國(guó)十一長(zhǎng)假銷售成績(jī)、歐美圣誕節(jié)旺季補(bǔ)貨效應(yīng)、及微軟Windows 7上市的世代交替商機(jī)等,這都會(huì)影響到半導(dǎo)體廠第四季的營(yíng)運(yùn)展望。
京元電受惠于臺(tái)積電及聯(lián)電釋出晶圓測(cè)試訂單,9月營(yíng)收回升到11.05億元,較8月增加8.3%,是去年10月以來(lái)新高,第三季營(yíng)收約達(dá) 31.25億元,季增率達(dá)17.8%,優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)估的15%季增率。京元電指出,第三季在產(chǎn)能利用率提升下,單季將可順利轉(zhuǎn)虧為盈,其中特殊內(nèi)存測(cè)試產(chǎn) 能利用率回升到60%,邏輯IC平均產(chǎn)能利用率也回到80%。
對(duì)于第四季展望部份,目前看來(lái)繪圖芯片、手機(jī)及網(wǎng)通芯片、內(nèi)存等測(cè)試訂單不差,但是LCD驅(qū)動(dòng)IC需求已見下滑,預(yù)估出貨量將較第三季 減少10%至15%。不過(guò)整體來(lái)看,高價(jià)格及高毛利的繪圖芯片缺貨,上游下單力道轉(zhuǎn)強(qiáng),利基型內(nèi)存訂單也較預(yù)估要好,第四季營(yíng)收仍可較第三季持平或小 增,
欲知詳情,請(qǐng)下載word文檔
下載文檔
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
10月3日,三星電子在美國(guó)加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門表示,將于2025年開始生產(chǎn)2nm制程工藝芯片,然后在2027年開始生產(chǎn)1.4nm工藝芯片。據(jù)了解,此前臺(tái)積電也曾規(guī)劃在20...
關(guān)鍵字:
三星
1.4nm
芯片
消息稱臺(tái)積電將于今年9月開始對(duì)3納米芯片進(jìn)行量產(chǎn)。這下,三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
關(guān)鍵字:
華為
3nm
芯片
提到臺(tái)積電,相信大家都不陌生,作為全球頂尖的晶圓代工機(jī)構(gòu)。僅臺(tái)積電、三星兩家晶圓代工廠的市場(chǎng)份額,就占據(jù)了全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的70%左右。
關(guān)鍵字:
3nm
芯片
三星
英國(guó)廣播公司《科學(xué)焦點(diǎn)雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
關(guān)鍵字:
摩爾定律
半導(dǎo)體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會(huì)議上表示,大家在關(guān)注經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)也開始關(guān)心芯片,在這個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為重要部分的時(shí)代,芯片對(duì)于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來(lái)...
關(guān)鍵字:
高通公司
芯片
荷蘭ASML公司今天發(fā)布了Q3季度財(cái)報(bào),凈營(yíng)收同比增長(zhǎng)10%至58億歐元,超出此前預(yù)期的53.9億歐元;凈利潤(rùn)17.01億歐元,同比下降了2.24%,但表現(xiàn)也超出了預(yù)期的14.2億歐元。
關(guān)鍵字:
ASMl
光刻機(jī)
半導(dǎo)體
作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來(lái)的電動(dòng)汽車上也開始加大投資,這一次他們是多方下注,英國(guó)牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說(shuō)在中國(guó)投資上百億生產(chǎn)電動(dòng)車,今晚寶馬公司又宣布在美國(guó)投資17億美元,約合人民幣123億元。
關(guān)鍵字:
寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時(shí)段,受到“臺(tái)積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤,但在隨后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開盤低點(diǎn)向上漲幅竟能達(dá)到10%。
關(guān)鍵字:
臺(tái)積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來(lái)股價(jià)集體腰斬。
關(guān)鍵字:
芯片
廠商
半導(dǎo)體
在半導(dǎo)體制造中,《國(guó)際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開始批量生產(chǎn)。
關(guān)鍵字:
芯片
華為
半導(dǎo)體
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,在剛剛過(guò)去的9月份,半導(dǎo)體行業(yè)的交貨期平均為26.3周,相比于上個(gè)月的27周縮短了4天,這是近年來(lái)交貨周期最大的降幅,充分表明了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)危機(jī)正在緩解。
關(guān)鍵字:
半導(dǎo)體
北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
關(guān)鍵字:
富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國(guó)工程院院士倪光南在數(shù)字世界??闹赋?,一直以來(lái),我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國(guó)積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
關(guān)鍵字:
倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬(wàn)輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來(lái)看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
關(guān)鍵字:
新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國(guó)內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...
關(guān)鍵字:
智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國(guó)產(chǎn)芯片的未來(lái)是一片藍(lán)海。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國(guó)汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國(guó)車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
關(guān)鍵字:
智能化
汽車
芯片
之前,美國(guó)運(yùn)營(yíng)商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時(shí)間的推移,2019年會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
關(guān)鍵字:
運(yùn)營(yíng)商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片
日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動(dòng)產(chǎn)株式會(huì)社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...
關(guān)鍵字:
MCU
ARK
芯片
目前,各式芯片自去年第4季起開始緊缺,帶動(dòng)上游晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求,聯(lián)電、力積電、世界先進(jìn)等代工廠早有不同程度的漲價(jià),以聯(lián)電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產(chǎn)品制造的各個(gè)環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場(chǎng)需求。推估今年全年漲幅...
關(guān)鍵字:
工廠
芯片
晶圓代工