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浮球液位計(jì)有何弊端?差壓液位計(jì)有何弊端
為增進(jìn)大家對(duì)浮球液位計(jì)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)浮球液位計(jì)、差壓液位計(jì)的弊端予以介紹。
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TrendForce集邦咨詢: HBM4新規(guī)格拉高制造門檻，預(yù)期溢價(jià)幅度逾30%
May 22, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，HBM技術(shù)發(fā)展受AI Server需求帶動(dòng)，三大原廠積極推進(jìn)HBM4產(chǎn)品進(jìn)度。由于HBM4的I/O(輸入/輸出接口)數(shù)增加，復(fù)雜的芯片設(shè)計(jì)使得晶圓面積增加，且部分供應(yīng)商產(chǎn)品改采邏輯芯片架構(gòu)以提高性能，皆推升了成本。鑒于HBM3e剛推出時(shí)的溢價(jià)比例約為20%，預(yù)計(jì)制造難度更高的HBM4溢價(jià)幅度將突破30%。
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TrendForce集邦咨詢: 2025年第一季新能源車銷量突破400萬輛，年增39%
May 21, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計(jì)，2025年第一季全球純電動(dòng)車(BEV)、插電混合式電動(dòng)車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計(jì)銷量達(dá)402萬輛，年增39%，新能源車占第一季全球汽車銷售比例為18.4%。
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詳解什么是單片機(jī)中的高阻態(tài)
單片機(jī)中的高阻態(tài)是指某個(gè)引腳既不是高電平也不是低電平，而是處于一種懸浮狀態(tài)?。在這種狀態(tài)下，引腳的電壓不確定，需要外部電路提供確定的電平?。
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一文講解同步通信和異步通信的區(qū)別
在異步通信中，數(shù)據(jù)通常是以字符為單位組成字符幀傳送的。字符幀由發(fā)送端一幀一幀地發(fā)送，每一幀數(shù)據(jù)均是低位在前，高位在后，通過傳輸線被接收端一幀一幀地接收。發(fā)送端和接收端可以由各自獨(dú)立的時(shí)鐘來控制數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收，這兩個(gè)時(shí)鐘彼此獨(dú)立，互不同步。
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如何解決三相電壓不平衡的問題？
三相不平衡指的是在電力系統(tǒng)中，三相電流(或電壓)的幅值存在差異，且這種差異超過了規(guī)定的范圍。這種不平衡現(xiàn)象通常由各相電源所加的負(fù)荷不均衡引起，屬于基波負(fù)荷配置問題。它不僅與用戶負(fù)荷特性有關(guān)，還受到電力系統(tǒng)規(guī)劃和負(fù)荷分配的影響。
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詳解什么是天線以及其原理
天線的核心原理是將電信號(hào)與電磁波相互轉(zhuǎn)換，并通過特定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高效輻射和接收。? 其工作過程主要分為發(fā)射和接收兩大模式，本質(zhì)上是基于電磁場(chǎng)與導(dǎo)行波的相互作用。
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盤點(diǎn)步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)的區(qū)別
步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的伺服電機(jī)的內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵，驅(qū)動(dòng)器控制的U/V/W三相電形成電磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子在此磁場(chǎng)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)。
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一文看懂開關(guān)電源中高頻磁芯的形狀
高頻變壓器，作為變換交流電壓、電流和阻抗的關(guān)鍵器件，其工作原理在于鐵芯(或磁芯)中產(chǎn)生的交流磁通。當(dāng)初級(jí)線圈中通入交流電流時(shí)，這一磁通便在鐵芯中形成，進(jìn)而在次級(jí)線圈中感應(yīng)出相應(yīng)的電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)與線圈共同構(gòu)成，其中線圈包含兩個(gè)或以上的繞組，接電源的繞組被稱為初級(jí)線圈，其余則為次級(jí)線圈。變壓器的磁芯種類繁多，如罐型磁芯、RM型磁芯、E型磁芯等，它們對(duì)變壓器的工作性能有著深遠(yuǎn)的影響。接下來，我們將深入探討這些磁芯形狀對(duì)變壓器工作的影響。
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PWM和PFM的概念區(qū)別
PWM小負(fù)載情況下的效率相對(duì)較低，而PFM則存在其局限性，它所能支持的輸出電流較小，且電感的電流呈現(xiàn)線性上升趨勢(shì)。此外，PWM調(diào)制方式具有較小的紋波電壓，且其開關(guān)頻率保持穩(wěn)定，這使得噪聲濾波器的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)單，同時(shí)也簡(jiǎn)化了噪聲的消除工作。因此，PWM調(diào)制方式在目前仍占據(jù)主流地位。
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深入了解自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛L2、L3核心區(qū)別是什么
為增進(jìn)大家對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)自動(dòng)駕駛L2、L3之間的核心區(qū)別予以介紹。
技術(shù)解析2025-05-19 -
自動(dòng)駕駛的分級(jí)依據(jù)是什么？自動(dòng)駕駛對(duì)芯片性能要求如何？
為增進(jìn)大家對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)自動(dòng)駕駛的分級(jí)依據(jù)以及自動(dòng)駕駛對(duì)芯片性能的要求予以介紹。
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自動(dòng)駕駛是如何感知周圍信息的？自動(dòng)駕駛未來是怎樣的
為增進(jìn)大家對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)，本文將介紹自動(dòng)駕駛是如何感知周圍的信息的，并介紹專家對(duì)自動(dòng)駕駛未來的展望。
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TrendForce集邦咨詢: AI浪潮驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)中心互連應(yīng)用崛起，預(yù)估2025年全球市場(chǎng)產(chǎn)值年增14.3%
May 19, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，2025年隨著生成式AI逐步融入人們的生活應(yīng)用，SK Telecom、Deutche Telekom等全球主要電信商陸續(xù)針對(duì)一般用戶推出代理式AI (Agentic AI) 服務(wù)。在電信商和CSP大廠持續(xù)建置數(shù)據(jù)中心的情況下，數(shù)據(jù)中心互連(Data Center Interconnect, DCI)技術(shù)日益受到關(guān)注，預(yù)估2025年產(chǎn)值將年增14.3%，突破400億美元。
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一文教你如何判斷電路中的IC是在工作
通過外部測(cè)量工具來檢測(cè)IC芯片的電壓和電流。通過測(cè)量IC芯片的供電電壓和工作電流，我們可以了解IC芯片是否正常接收電源并正常工作。如果電壓或電流超出正常范圍，可能意味著IC芯片存在故障或損壞。
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