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  • LDO低壓差線性穩(wěn)壓器的設計原理

    LDO低壓差線性穩(wěn)壓器(Low Dropout Linear Regulator)是一種基于線性穩(wěn)壓原理的集成電路器件，主要用于電子設備電源管理領域，可在輸入輸出電壓差極低(通常低于400mV)時穩(wěn)定輸出直流電壓 [1-2]。

  • 零電壓準諧振變換器的定義及其設計

    零電壓準諧振變換器的定義，零電壓準諧振變換器(ZVT)是一種實現(xiàn)零電壓開關(ZVS)和準諧振(QR)的交錯控制技術。

  • SiC MOSFET 賦能：高效 AC/DC 轉換器設計的簡化之道

    在電力電子領域，AC/DC 轉換器作為能源變換的核心設備，其效率與設計復雜度始終是工程師關注的焦點。隨著寬禁帶半導體技術的突破，碳化硅(SiC)MOSFET 憑借優(yōu)異的電學特性，正逐步取代傳統(tǒng)硅基器件，成為高效 AC/DC 轉換器設計的優(yōu)選方案。與硅(Si)IGBT、MOSFET 相比，采用 SiC MOSFET 的 AC/DC 轉換器不僅能實現(xiàn)更高的能量轉換效率，更在設計流程中展現(xiàn)出顯著的簡化優(yōu)勢，從器件選型、拓撲架構到熱管理設計，全方位降低了工程師的開發(fā)難度與成本。

  • 什么是電力變壓器及其分類？

    電力變壓器是一種靜止的電氣設備，是用來將某一數(shù)值的交流電壓(電流)變成頻率相同的另一種或幾種數(shù)值不同的電壓(電流)的設備。

  • PCB 過孔孔徑大小對通流能力的影響及優(yōu)化策略

    在印制電路板(PCB)設計中，過孔作為實現(xiàn)不同層間電氣連接的關鍵結構，其性能直接決定了整個電路的可靠性與穩(wěn)定性。其中，過孔孔徑大小不僅影響 PCB 的空間利用率和制造成本，更對電流傳輸能力(通流能力)產生顯著影響。本文將從過孔的結構原理出發(fā)，系統(tǒng)分析孔徑大小與通流能力的內在關聯(lián)，結合實際應用場景提供選型建議，為 PCB 設計工程師提供技術參考。

  • 動力革命 —— 電機控制器的智能進化

    在現(xiàn)代工業(yè)與科技飛速發(fā)展的浪潮中，電機作為將電能轉化為機械能的關鍵設備，廣泛應用于各個領域。而電機控制器，作為電機的 “大腦”，其重要性不言而喻。從工業(yè)生產線上的精密運作，到電動汽車的高效驅動，再到智能家居的便捷控制，電機控制器正悄然經歷著一場智能進化的動力革命，深刻改變著我們的生活與生產方式。

  • 五大軍用電磁兼容測試系統(tǒng)：從干擾定位到自動化整改的全鏈路保障

    在現(xiàn)代信息化戰(zhàn)爭中，軍用裝備的電磁環(huán)境日益復雜，雷達、通信、導航等電子設備密集部署，電磁干擾已成為影響裝備作戰(zhàn)效能的關鍵因素。軍用電磁兼容(EMC)測試系統(tǒng)作為保障裝備電磁安全性的核心手段，不僅能精準定位電磁干擾源，更能通過自動化技術實現(xiàn)干擾整改，為武器系統(tǒng)的穩(wěn)定運行筑牢 “電磁防線”。當前，五大主流軍用電磁兼容測試系統(tǒng)已形成覆蓋 “干擾監(jiān)測 - 定位分析 - 仿真預測 - 整改優(yōu)化 - 驗證評估” 的全流程技術體系，成為軍工裝備研發(fā)、生產與列裝的核心支撐。

  • MCU 大腦 “整花活”，工業(yè)機器人迭代方向漸明

    近日，多家機器人企業(yè)發(fā)布產品動態(tài)預告：8 月 29 日，新時達在回復投資者提問時表示，公司計劃于 9 月推出具身智能焊接方案，可廣泛應用于船舶、鋼結構、塔角、工程機械等多個行業(yè);8 月 25 日，湖北宜昌青葵機器人科技有限公司董事長陳南江在公開報道中介紹，公司生產的無間斷全流程有機合成機器人將于 9 月底完成調試，發(fā)往新加坡科技研究局…… 具身智能等技術的加持正使工業(yè)機器人正越來越 “聰明”。而在看不到的地方，作為機器人控制 “大腦” 的 MCU，正承載著越來越高的計算需求。

  • 模擬器，會是自動駕駛的下一個刺激戰(zhàn)場嗎?

    在亞利桑那州梅薩的南隆摩街和西南大街的拐角處，有一個左轉黃燈路口，被自動駕駛行業(yè)人士戲稱為 “死亡之地”。這個路口對人類司機和無人車而言都極具挑戰(zhàn)性：過早左轉可能引發(fā)危險，過晚轉彎又會阻礙交通。Waymo 為訓練無人車通過此路口，花費大量精力開展自動駕駛模擬測試。它通過定制傳感器套件，構建了一個詳細的虛擬現(xiàn)實版東部山谷，讓無人車在其中反復訓練。如今，模擬測試已成為 Waymo 無人車開展公共道路路測前的必備項目。其高級軟件工程師 James Stout 透露，公司的模擬器 Carcraft 累計模擬測試里程達 50 億英里，擁有 25000 臺虛擬自動駕駛汽車，每天行駛里程 800 萬英里，年數(shù)據超 25 億英里，凸顯了 Waymo 對模擬測試的重視。

  • 高速光耦的技術突破與系統(tǒng)賦能

    在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中，信號隔離技術的重要性不言而喻，高速光耦作為該領域的核心器件，正憑借其獨特的技術優(yōu)勢，為各行業(yè)的系統(tǒng)賦能帶來革命性的變化。

  • AR 工業(yè)設備巡檢：開啟工業(yè)運維新時代

    AR 巡檢系統(tǒng)具備強大的數(shù)據采集能力，它可以通過各類傳感器，如溫度傳感器、壓力傳感器、振動傳感器等，實時獲取設備的運行數(shù)據，如溫度、壓力、振動頻率等關鍵參數(shù)。同時，系統(tǒng)還能通過數(shù)據接口，從 SCADA(數(shù)據采集與監(jiān)視控制系統(tǒng))或 IoT(物聯(lián)網)平臺獲取最新的設備狀態(tài)信息。然后，將這些采集到的實時數(shù)據與 AR 顯示界面進行深度融合，以直觀、可視化的方式呈現(xiàn)給巡檢人員。比如，在化工生產設備巡檢中，AR 設備能夠實時采集反應釜的溫度、壓力數(shù)據，并在眼鏡的顯示屏上以動態(tài)圖表和數(shù)字的形式展示出來，讓巡檢人員一目了然。

  • 機器學習算法在泵密封腔壓力預測中的應用

    高速泵密封腔壓力對泵的運行穩(wěn)定性和密封效果至關重要 ,傳統(tǒng)上需要通過實際的泵運轉實驗才能測得 , 其不可 控變量多 ,仿真難度大 , 成本高且精度低 。鑒于此 , 提出了一種運用機器學習算法預測高速泵密封腔壓力的方法 , 通過分析泵 的設計參數(shù)和運行條件 , 解決了高速泵密封腔壓力無法準確預測的問題 ,驗證了人工智能技術應用于高速泵性能預測的可行 性 , 也為設備優(yōu)化和維護提供了創(chuàng)新的技術方案支撐 。

  • 仿生蜻蜓機器人的設計與研制

    針對仿生蜻蜓機器人的多姿態(tài)撲翼飛行展開研究 ,并進行樣機的設計與研制 。蜻蜓撲翼形狀具有很好的空氣動力 特性 ,對撲翼的設計具有很大借鑒作用 。對仿生蜻蜓機器人的撲翼及尾翼結構進行設計 ,運用條帶理論計算升力 ,驗證撲翼設 計的合理性 ,并對撲翼開展簡單的靜力試驗 。將機器人飛行姿態(tài)分為X翼與平翼兩種模式進行仿真分析 ,剖析不同姿態(tài)下的升 力系數(shù)與撲翼表面流速差等參數(shù) , 進而得到該機器人的相關結論 。通過樣機制作與試飛試驗 ,驗證了所設計的仿生蜻蜓機器 人飛行的有效性 。

  • 基于FPGA的DPSK編碼解碼系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

    在差分相移鍵控(DPSK)系統(tǒng)中 ,編碼和解碼是至關重要的環(huán)節(jié) 。編碼過程是將輸入的數(shù)字信號轉換為DPSK信號 , 而解碼過程則將接收到的DPSK信號還原為數(shù)字信號 。要得到高效 、穩(wěn)定的DPSK編碼解碼系統(tǒng) , 需借助硬件加速技術 。鑒于此 ,從 DPSK調制 、解調的原理入手進行研究 ,設計并實現(xiàn)了一種基于FPGA的DPSK通信算法 。

  • 機械電子互鎖鎖具設計及應用

    針對電子鎖具機械應急鑰匙權限失控的行業(yè)痛點 ,提出一種基于機械電子互鎖技術的電子鎖具設計方案 , 并通過 原型機驗證方案可行性。設計方案基于邏輯互鎖原理 ,采用雙閉鎖機構并聯(lián)形式 ,利用離合結構 ,并結合內部檢測元件確保電 機機構與機械應急機構相互獨立 , 實現(xiàn)電氣解鎖和機械應急解鎖的權限隔離。 正常情況下 , 電氣系統(tǒng)通過藍牙等方式與電氣 模塊通信進行解鎖 , 并實現(xiàn)對機械應急解鎖機構的反向閉鎖 ,杜絕正常情況下機械鑰匙通開的風險 ; 當 電氣系統(tǒng)失效時 , 才可 通過機械應急鑰匙進行應急解鎖 。所提技術方案對于提升電子鎖具權限管理的安全性有較高的指導意義 ,具有顯著的工業(yè)應 用價值 。

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