在鋼鐵生產(chǎn)過程中 ,節(jié)能和提高生產(chǎn)效率尤為重要。針對新鋼燒結(jié)廠360 m3燒結(jié)機的漏風(fēng)治理需求 ,對燒結(jié)機進行了漏風(fēng)治理達標的系統(tǒng)改造 。通過引入金屬式自潤滑密封系統(tǒng)和智能電液雙層卸灰閥技術(shù) , 顯著降低了漏風(fēng)率 ,提高了負壓控制精度 ,取得了良好的治理效果?，F(xiàn)詳細介紹了360 m3燒結(jié)機的改造方案 , 包括其技術(shù)特點和控制方式 ,并分析了改造前后燒結(jié)機的應(yīng)用效果和節(jié)能效益 。研究表明 ,經(jīng)過改造 ,燒結(jié)機的漏風(fēng)率大幅降低 , 生產(chǎn)效率和節(jié)能效果顯著提升 , 能夠滿足基本生產(chǎn)要求。
介紹了鋼鐵行業(yè)對配煤筒倉自動布料控制的改進 。將原有的人工到現(xiàn)場操作控制箱 , 升級成以磁性接近開關(guān)定位為基礎(chǔ)的遠程控制 , 改善了現(xiàn)場操作環(huán)境下的本質(zhì)安全 ,解決了現(xiàn)場操作十個配煤筒倉勞動強度過大、工作效率低的問題 , 實現(xiàn)了布料過程的自動化。
在現(xiàn)代港口碼頭物流領(lǐng)域 ,卸船機扮演著至關(guān)重要的角色。這些大型設(shè)備負責(zé)高效地卸載船只上的貨物 ,而其精確操作的關(guān)鍵在于先進的“控制系統(tǒng)”。隨著工業(yè)4. 0的興起 ,EtherNet/IP協(xié)議成為連接控制系統(tǒng)與設(shè)備的關(guān)鍵通信橋梁 , 它確保了數(shù)據(jù)的實時傳輸和設(shè)備的無縫協(xié)作。在這一過程中 ,PLC(可編程邏輯控制器)發(fā)揮著核心作用 ,其以強大的邏輯處理能力和靈活性 ,保障卸船機的可靠運行和高效作業(yè) ,推動港口碼頭貨物裝卸的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新 。現(xiàn)就基于EtherNet/IP的卸船機控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)進行探究和分析。
為增強挖掘機動臂性能 ,采用UG/ANSYS軟件 ,對斗山品牌中型液壓挖掘機的動臂結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計與有限元仿真分析。首先進行了整體結(jié)構(gòu)的參數(shù)化建模 , 隨后重點分析了三種典型的運行工況 , 以確定最危險的工況。在最危險的工況3下 ,詳細分析了動臂鉸接點的受力情況 ,并進行了靜力學(xué)仿真 ,從而對動臂結(jié)構(gòu)進行了針對性優(yōu)化。最終 ,優(yōu)化設(shè)計顯著提高了動臂的結(jié)構(gòu)強度和剛度 ,減少了最大應(yīng)力和變形 ,有效延長了設(shè)備的疲勞壽命。該研究不僅增強了挖掘機動臂的性能 , 也為類似工程機械的優(yōu)化設(shè)計提供了寶貴的參考。
為驗證CJ5L鉻錳鎳氮系奧氏體不銹鋼的化學(xué)成分中碳元素含量的高低對熱軋卷的碳化物析出及冷軋卷壓下率的影響 ,通過Thermo—Ca1c熱力學(xué)計算軟件、熱軋和冷軋試生產(chǎn)試驗鋼及微觀測試方法分析試驗鋼 。結(jié)果表明 ,在原有成分基礎(chǔ)上試驗鋼的碳含量下降0. 03個百分點、錳含量上升0. 2個百分點 ,對熱軋卷的碳化物析出改善不大 ,對冷軋卷壓下率有一定的改善 效果。
對北斗監(jiān)管終端中光盤推出裝置進行了設(shè)計和優(yōu)化 , 光盤推出部分采用曲柄滑塊機構(gòu) , 通過將滑塊的直線運動轉(zhuǎn)化為曲柄推桿的轉(zhuǎn)動推出光盤 。采用作圖法對推桿裝置進行設(shè)計 ,實現(xiàn)多張光盤被階梯狀推出 ,通過計算來調(diào)整曲柄推桿旋轉(zhuǎn)中心點的位置及各桿件長度 ,并利用ADAMS軟件對機構(gòu)進行仿真驗證 , 以有效減小滑塊推力 ,完成推桿裝置結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計。
智能換電柜是用于電動自行車電池的充換電設(shè)備 ,其消防安全至關(guān)重要。為解決智能換電柜的消防安全問題 ,研究設(shè)計了一種水消防噴淋滅火系統(tǒng)。現(xiàn)主要介紹了水消防噴淋滅火系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計、水箱布局設(shè)計和材料選擇 ,并展開了 相應(yīng)的消防測試驗證 。試驗表明 , 該方案能高效撲滅電池 自燃的明火 , 并能持續(xù)噴淋1 h以上 , 確保在5 min內(nèi)撲滅明火 ,15 min內(nèi)無復(fù)燃 。該方案簡單實用、高效穩(wěn)定 , 能確保換電柜的消防安全。
介紹了采用圓柱形等螺距誘導(dǎo)輪設(shè)計方法進行軸流葉輪設(shè)計的技術(shù)路線以及屏蔽泵設(shè)計過程中的參數(shù)調(diào)整方式 。進行了將誘導(dǎo)輪作為屏蔽泵的工作葉輪的生產(chǎn)實踐 , 總結(jié)和驗證了葉片拉伸成型的方法 , 并介紹了工程應(yīng)用的經(jīng)驗 、效果和要點。
現(xiàn)代配電網(wǎng)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜 , 而且地下電纜和架空線混合 ,故障巡視困難 , 因此迫切需要研究出快速 、準確的單相接地故障定位方法 。鑒于此 ,提出一種基于零序CT載波信號注入的中性點不接地配電網(wǎng)單相接地故障定位方法 , 即對饋線零序電流互感器的二次負載電阻電壓通過電子開關(guān)進行高頻調(diào)制 ,所調(diào)制的高頻載波信號再通過該互感器回饋到一次線路側(cè) ,經(jīng)電纜和(或)架空線傳輸?shù)阶冸娬窘邮铡⒔庹{(diào) ,還原出二次負載電阻電壓幅值、相位等信息 ?，F(xiàn)分析該方法的原理和應(yīng)用 ,并通過仿真驗證其正確性和可行性:該方法能夠快速獲得線路零序電流的分布信息 ,并據(jù)此對接地故障點進行準確定位。
風(fēng)電出力和水電出力在時間上具有互補特性 , 兩者進行聯(lián)合調(diào)度是提升風(fēng)電和水電并網(wǎng)可靠性與經(jīng)濟性的重要途徑。自然風(fēng)的波動性和隨機性使得風(fēng)電實際出力與預(yù)測出力存在偏差 ,導(dǎo)致了不平衡能量的產(chǎn)生。鑒于此 ,采用場景和概率模擬風(fēng)電輸出的不確定性 , 對水電機組性能曲線進行線性化處理;在此基礎(chǔ)上 ,基于 日前能量市場和輔助服務(wù)市場 ,建立了風(fēng)電獨立、梯級水電獨立以及風(fēng)水聯(lián)合經(jīng)濟調(diào)度的混合整數(shù)線性規(guī)劃模型。算例仿真結(jié)果表明 ,機組出力與市場電價息息相關(guān) ,考慮輔助服務(wù)市場的風(fēng)水聯(lián)合經(jīng)濟調(diào)度可有效提高發(fā)電系統(tǒng)整體收益 ,減輕風(fēng)電不確定性帶來的影響。
高精度提升機構(gòu)核心驅(qū)動能力來源于4個伺服電機 ,該機構(gòu)具備運行過程定位精度高 、控制方式多樣 、控制響應(yīng)快等特點。對提升機構(gòu)控制進行分析 ,該機構(gòu)運動控制較為復(fù)雜 ,控制系統(tǒng)應(yīng)具備運動控制算法庫、位置調(diào)節(jié)PID專用庫、總線協(xié)議等能力。在對提升機構(gòu)控制方案設(shè)計過程中 , 重點研究了PID控制算法和伺服運動控制算法。依據(jù)分析研究對提升機構(gòu)進行控制方案設(shè)計 ,該控制方案組成包括PID控制算法、伺服運動算法、CANopen冗余、CPU冗余等 。通過對高精度提升機構(gòu)的調(diào)試和使用 ,得出國產(chǎn)PLC產(chǎn)品可以滿足高精度運動機構(gòu)控制需求的結(jié)論 。該方案可以為提升機構(gòu)、頂升機構(gòu)等的運動控制方案設(shè)計提供技術(shù)參考。
由于新能源發(fā)電裝機規(guī)模不斷擴大 , 常規(guī)火電機組負荷大幅波動 ,長時間深度調(diào)峰 ,啟、停調(diào)峰頻繁成為常態(tài) ,加上大量摻燒高硫煤等 ,造成大容量、高參數(shù)鍋爐水冷壁因高溫腐蝕、橫向裂紋產(chǎn)生的缺陷逐漸增加 。鑒于此 ,就某電廠1 000 MW鍋爐水冷壁橫向裂紋泄漏進行深入分析和總結(jié) ,可為同類型鍋爐檢修維護和運行調(diào)整提供一定的參考。
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