重慶軌道交通越行區(qū)間通風系統(tǒng)研究

介紹了重慶軌道交通4號線的隧道運營通風設計 ,并針對火災工況 , 比較了越行隧道兩種排煙方案的優(yōu)缺點 , 確定了越行隧道采用縱向通風排煙的方案 。另外 ,對包含越行車站的兩站一區(qū)間典型火災工況進行了模擬計算 ,通過合理的設備配置以及設備聯(lián)合動作 ,可滿足火災排煙要求。

一種多接口變流器及其控制方法研究

提出一種光伏區(qū)制氫站內(nèi)制氫電源多接口變流器的組成及其控制方法 ,設備支持多接口連接 ,協(xié)調(diào)各接 口 資源配置 ,可以有效控制各接口協(xié)調(diào)運行 ,優(yōu)化電能使用路徑 , 降低下網(wǎng)電量 ,從而達到減少生產(chǎn)費用、保證供電電源穩(wěn)定性的目 的。該設備與方法的可行性、實用性在項目中得到了驗證。

空預器控制系統(tǒng)可靠性提升研究

空預器在火力發(fā)電機組中扮演著重要角色 ,對于機組安全穩(wěn)定可靠運行起著關鍵作用 。現(xiàn)結合某火力發(fā)電廠發(fā)生 的三個空預器異常事故案例進行深入剖析 ,探討并總結提升空預器控制系統(tǒng)運行可靠性的相關舉措 ,從原理上入手 ,在電氣控 制回路、相關判斷邏輯和設備運行環(huán)境三個方面提出了切實可行的措施 ,從而能夠全方位實現(xiàn)空預器控制系統(tǒng)可靠性提升。

干式真空有載分接開關用雙穩(wěn)態(tài)永磁機構及驅(qū)動設計

傳統(tǒng)的干式真空有載分接開關采用彈簧操作機構 , 然而這種機構結構復雜 、制造工藝煩瑣 , 導致其可靠性較難保證。相比之下 ,永磁機構部件少、工作時僅單軸運動 , 因而具有較高的可靠性。采用雙穩(wěn)態(tài)永磁機構可有效減小開關體積 ,提升開關運行可靠性。 鑒于此 ,依據(jù)開關所選真空滅孤室主要參數(shù)和分合結構 ,對雙穩(wěn)態(tài)永磁機構的各組成部分進行了參數(shù)設計和控制電路的選擇 ,采用電磁分析軟件對永磁操動機構的二維模型進行靜態(tài)分析和動態(tài)分析 ,并通過實物負載試驗證實了參數(shù)設計的合理性。

燃煤電廠粉煤灰密度檢測方法的優(yōu)化研究

粉煤灰作為燃煤電廠的副產(chǎn)品 ,是煤炭燃燒后剩余的細微顆粒 ,其密度是衡量其質(zhì)量的關鍵指標之一。在工業(yè)應用中 ,粉煤灰因其獨特的物理和化學性質(zhì) ,被廣泛應用于混凝土生產(chǎn)、道路建設、土壤改良等多個領域。根據(jù)相關研究 ,粉煤灰的密度與其在混凝土中的填充效果密切相關 , 密度越高 ,其在混凝土中的分散性越好 ,越能有效填充空隙 ,提高混凝土的密實度和強度 。鑒于此 ,對粉煤灰密度檢測方法的優(yōu)化進行了研究 , 以提高檢測效率和準確性。

條碼技術在疫苗行業(yè)包裝生產(chǎn)中的應用探討

疫苗質(zhì)量直接關乎人民生命健康 , 因此疫苗行業(yè)對疫苗生產(chǎn)全過程管理極為重視 , 包裝生產(chǎn)作為疫苗生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié) ,通過應用條碼技術來保障疫苗生產(chǎn)質(zhì)量勢在必行。鑒于此 ,根據(jù)疫苗行業(yè)包裝生產(chǎn)應用條碼技術的實例 ,分析條碼技術在疫苗行業(yè)包裝生產(chǎn)中的具體應用及意義 ,探討適合疫苗行業(yè)的條碼技術相關應用。通過在藥品追溯、物料信息、包材識別和倉儲管理方面應用條碼技術 , 能夠提高疫苗行業(yè)包裝生產(chǎn)效率 ,提升藥品質(zhì)量管理水平 ,并建立藥品全流程追溯管理機制。

旋流器加工變形仿真分析

旋流器是現(xiàn)代飛機環(huán)境控制系統(tǒng)中一項重要設備— 水分離器的關鍵部件 ,旋流器加工的尺寸精度和表面粗糙度直接影響到水分離器的分水效率及阻力。旋流器表面一般為較復雜的曲面 ,其葉片較薄且懸臂長度較長 , 剛度較低 ,屬于典型曲邊薄壁零件 ,在切削加工時會產(chǎn)生彈性讓刀和加工變形 ,影響加工質(zhì)量 。 因此 , 為提高旋流器零件加工精度 ,建立切削力加工經(jīng)驗公式和仿真模型 ,基于Abaqus二次開發(fā)平臺模擬零件加工變形 ,探索分析其加工變形大小與不同走刀路徑之間的規(guī)律。

塑料薄膜生產(chǎn)線鋼板導軌制造工藝研究

綜合雙向拉伸塑料薄膜行業(yè)鏈鐵軌道系統(tǒng)的發(fā)展情況 ,介紹了一種高性能鋼板導軌的技術指標 ,并對其制造工藝進行對比研究 。通過研究試驗 ,對比氮化\軟氮化\離子氮化三種制作工藝的硬度指標結果和金相組織照片發(fā)現(xiàn):軟氮化完全不符合指標要求;氮化工藝雖然表面硬度值稍穩(wěn)定 ,但其金相組織里出現(xiàn)了白亮層(脆性相),鋼板導軌受力時易出現(xiàn)表層開裂和剝落;離子氮化工藝內(nèi)部硬度值曲線平緩 ,金相組織分布均勻細致 ,沒有滲入合成化合物 ,無白亮層(脆性相)。因此 ,選擇離子氮化作為鋼板導軌的制造工藝 。采用該工藝制造的鋼板導軌 ,鏈鐵能在其上長期、連續(xù)、穩(wěn)定運行 ,達到提高薄膜生產(chǎn)線穩(wěn)定性和經(jīng)濟性的目的 , 降低生產(chǎn)線的維護成本。

燃氣輪機進氣過濾系統(tǒng)顆粒物監(jiān)測裝置的研制

燃氣輪機進氣過濾器是確保壓氣機穩(wěn)定、高效運行的關鍵部件 ,其性能監(jiān)測至關重要。針對某燃氣輪機廠燃機進氣過濾器性能在線、定量檢測方法存在不足的問題 ,基于多元傳感技術、機器學習算法及電遷移測量技術 ,成功研制了一種燃機進氣過濾系統(tǒng)顆粒物監(jiān)測裝置 ,該裝置安裝在過濾器前后兩端 , 能夠精準實現(xiàn)過濾器性能的定量評估。實踐表明 ,該裝置不僅為過濾器的性能評價提供了可靠數(shù)據(jù) ,還為進氣系統(tǒng)的數(shù)字化管理提供了有力支撐。

某IED干擾裝置的散熱結構設計及優(yōu)化

在錯綜復雜的現(xiàn)代戰(zhàn)爭環(huán)境中 ,如何應對簡易爆炸裝置(IED)帶來的破壞性影響是一項艱巨的挑戰(zhàn) , 需要創(chuàng)新的解決方案來減輕或消除這種影響。鑒于此 ,深入研究了IED干擾裝置設計中的關鍵因素 ,對其中特別重要的散熱結構進行了深入設計 ,并通過計算流體動力學(CFD)模擬和實驗測試驗證了所提設計的可靠性 。CFD模擬由仿真軟件Icepak執(zhí)行 ,提供了溫度梯度云圖 , 同時搭建實驗平臺進行測試 ,得到了證實模擬結果的實驗數(shù)據(jù) 。該研究不僅豐富了IED干擾裝置散熱結構設計理論 , 也為相關領域的研究提供了有益借鑒。

綜合管廊環(huán)境與設備智能監(jiān)控方法的研究與設計

為保持地下綜合管廊良好的運行環(huán)境 , 需對管廊環(huán)境與設備進行監(jiān)控 。鑒于此 ,設計并實現(xiàn)了一種高效 、可靠的針對管廊環(huán)境與設備的智能化監(jiān)控方法 。該方法通過對環(huán)境參數(shù)的實時可靠采集 ,對設備有效控制以及智能聯(lián)動和模式控制 , 實現(xiàn)對管廊環(huán)境與設備的高效、智能化管理與控制 。將此方法應用到實際管廊中 ,可對管廊環(huán)境和設備的監(jiān)控達到很好的效果。

民航主備自動化系統(tǒng)相似航空器呼號版本對比分析

對NUMEN-2000自動化系統(tǒng)與AirNet自動化系統(tǒng)相似航空器呼號版本進行了研究 ,從計算方式 、數(shù)據(jù)生效方式 、提示方式等入手 ,分析了兩套系統(tǒng)的相同點和不同點 , 旨在為自動化系統(tǒng)維護提供有益的參考和指導。

最優(yōu)回轉(zhuǎn)半徑驅(qū)動輪總成的設計方法研究

選定特定規(guī)格齒輪傳動驅(qū)動輪總成的應用環(huán)境和性能參數(shù) ,研究驅(qū)動輪總成的優(yōu)化設計方法 , 以實現(xiàn)驅(qū)動輪總成具有最優(yōu)回轉(zhuǎn)半徑的目標 。通過具體案例 ,展示了齒輪布局與構件整合的設計策略 , 為驅(qū)動輪總成的優(yōu)化設計提供了新的視角。

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醫(yī)療比例閥流量特性建模研究

隨著呼吸機等中高端呼吸道氣體治療設備的應用日趨廣泛 , 醫(yī)療比例閥作為流量控制系統(tǒng)中的核心元器件愈發(fā)受到重視 。鑒于此 ,設計了一款特定結構的比例閥 ,介紹了其工作原理 ,基于FLUENT平臺搭建了流量特性模型 ,對不同開度下的流 量進行了仿真 ,并對影響流量特性的主要參數(shù)做了研究 , 結果表明 ,該結構比例閥隨著閥口開度的增加 ,流量也線性增加 , 閥口直徑的變化對流量影響較大。