今天新能源車有幾個非常大的痛點，第一是里程焦慮，第二是充電，這是非常大的問題。我們在制定好真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車充電地圖的時候，可以把出行、充電、休閑以及行車過程當(dāng)中所有的環(huán)節(jié)，做一個智能規(guī)劃，這是我
發(fā)電機自動啟停電路圖（一） 啟動停止電路圖_啟動停止按鈕接線圖：FR---熱繼電器、SB 1--點動停止開關(guān)、SB2--點動啟動開、關(guān)KM--接觸器線圈KM--接觸器常開觸點
Infineon公司的TLE9879是集成了LIN 2.2與SAEJ2602兼容的LIN收發(fā)器和BLDC MOSFET驅(qū)動器的微控制器,采用標(biāo)準(zhǔn)的ARM® Cortex™ M
2015年3月19日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案。 根據(jù)相關(guān)部門及機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)
北京時間4月23日，捷豹路虎之夜在北京朝陽規(guī)劃藝術(shù)館上演，捷豹品牌首款純電動SUV——I-PACE、捷豹國產(chǎn)緊湊級SUV——E-PACE以及路虎攬
【導(dǎo)讀】：特斯拉內(nèi)部管理層爭斗備受外界關(guān)注，特斯拉如今身陷各種傳聞，因此管理層決定重組，昨日有消息說道，馬斯克很可能在重組時被開始，不過今日結(jié)果是馬斯克留任董事長。 特斯拉首席
當(dāng)下，汽車行業(yè)面臨著數(shù)字技術(shù)的崛起，能源動力的變革，以及新的運營和銷售思路；車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、數(shù)字服務(wù)、電動汽車、共享出行、汽車新零售等概念，開辟了廣闊的藍(lán)海。 普華永道思略特預(yù)計，20
【導(dǎo)讀】：日前，馬斯克發(fā)話稱Autopilot要升級成全自動駕駛，外界一片嘩然，最近幾個月的車禍都和Autopilot有著或多或少的關(guān)系，半自動駕駛都做不好，全自動駕駛更是難以服眾。
據(jù)報道，百度與日本軟銀旗下的自動駕駛公司SB Drive達(dá)成了合作協(xié)議，在自動駕駛（無人駕駛）公交車領(lǐng)域展開合作。百度將開始在日本進(jìn)行試驗，軟銀也欲借機進(jìn)一步引領(lǐng)國內(nèi)自動駕駛市場。
7月4日，2018百度AI開發(fā)者大會在國家會議中召開。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在現(xiàn)場宣布，和金龍客車合作的全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線
縱觀人類科技史，在面對真正具備革命性意義的新技術(shù)時，大眾往往會經(jīng)歷三個不同的心理階段：首先是驚奇和敬畏，認(rèn)識到它能解決人類社會多年痼疾；隨后是疑慮和警惕，擔(dān)心它可能帶來新的不穩(wěn)定因素；最后是信任
與人類用雙眼去觀察路面、用手去操控方向盤類似，無人車用一排攝像機去感知環(huán)境，用深度學(xué)習(xí)模型指導(dǎo)駕駛。大體來說，這個過程分為五步： 記錄環(huán)境數(shù)據(jù) 分析并處理數(shù)據(jù) 構(gòu)建理解環(huán)
無人駕駛技術(shù)是一種解放人類雙手和提高生產(chǎn)力效率的科技創(chuàng)新，雖是汽車中的一項技術(shù)應(yīng)用，但又與其他汽車技術(shù)有所不同，即其對硬件和算法兩方面的要求都很高，所以不僅有傳統(tǒng)的整車廠以及博世、大陸等TIer
2018年5月中旬，寶馬正式獲得由上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試推進(jìn)工作小組（由上海市經(jīng)信委、上海市公安局、上海市交通委三個部門聯(lián)合組成）頒發(fā)的上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛測試牌照。由此，寶馬成為首家在中
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