在國(guó)內(nèi)的小型SUV市場(chǎng)，光是國(guó)產(chǎn)就是高達(dá)近10款了，但有這么一款小鋼炮型的SUV，它可以在百公里加速僅需4.9秒，混動(dòng)版車(chē)型油耗僅2L，說(shuō)的就是來(lái)自于比亞迪家族的元，作為比亞迪“
甭管有沒(méi)有孩子，現(xiàn)在越來(lái)越多人喜歡SUV車(chē)型，能跑遠(yuǎn)路、能裝貨物還能不可描述，不過(guò)如果你有家用或者自駕游的剛需，在跟風(fēng)看SUV之前是不是先考慮一下這種在國(guó)內(nèi)曾經(jīng)不吃香但眼瞅著就要復(fù)興的車(chē)型&
現(xiàn)在有很多7座車(chē)型，但是大多數(shù)后排都是雞肋，真正能舒服坐人的后排還得指望MPV車(chē)型，這幾年MPV車(chē)中寶駿730無(wú)疑是嘗到了甜頭，其銷量一直不錯(cuò)，。不過(guò)這次寶駿730迎來(lái)新對(duì)手，這款MPV只要
一提到商務(wù)MPV，恐怕大多數(shù)人第一時(shí)間想到應(yīng)該都是GL8、奧德賽這樣的合資品牌產(chǎn)品，甚至是加價(jià)到“瘋狂”的埃爾法（60多萬(wàn)的售價(jià)，還要加價(jià)30萬(wàn)元），其實(shí)在自主品牌也
在如今的汽車(chē)市場(chǎng)，SUV可以說(shuō)是銷量非常的火爆，那么在SUV中小型SUV的地位也非常的高 比如SUV 哈佛H2、名爵ZS、510、東南DX3、S3、CS35、這幾款小型SUV的銷
夏天是爆胎的高峰季節(jié)。數(shù)據(jù)顯示，高速公路上的事故46%都是由于輪胎故障引發(fā)，而爆胎占事故總量的70%。所以一旦汽車(chē)在高速行駛中爆胎，后果不堪設(shè)想。因此為了提前預(yù)防輪胎出現(xiàn)故障，如今許多車(chē)型都
今天小編帶大家了解的是一款新能源車(chē)，它是哈弗旗下的哈弗新能源產(chǎn)品走上正軌的首次驚艷亮相。 此次發(fā)布的HB-03 Hybrid概念車(chē)，加入了更多激進(jìn)的元素，展示著哈弗
一講到7座SUV車(chē)型，給人的印象是空間大、乘坐舒適，當(dāng)前市面上7座的比較多，像福特、豐田等都有這樣的車(chē)型，但價(jià)格并不便宜，這不，國(guó)產(chǎn)車(chē)比速T5來(lái)了，不僅空間大、配置豐富，關(guān)鍵價(jià)格實(shí)惠，給人的
說(shuō)起國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，褒貶不一，只不過(guò)不可否定的就是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的發(fā)展是越來(lái)越好了，相信大家都發(fā)現(xiàn)了，買(mǎi)車(chē)越來(lái)越便宜，但是配置卻越來(lái)越好，十萬(wàn)塊錢(qián)以下車(chē)型選擇越來(lái)越多，不得不說(shuō)是一件好事
奇瑞旗下的車(chē)型多的讓人有些數(shù)不清楚，即使每天接觸汽車(chē)數(shù)據(jù)的人也會(huì)對(duì)它的車(chē)型名稱及模樣混淆。風(fēng)云2、E5、A3以及今天的主角——E3，都扎堆在了五六萬(wàn)左右的車(chē)型陣營(yíng)中，
德國(guó)，一個(gè)在造車(chē)方面非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰?guó)家，對(duì)于一個(gè)車(chē)迷來(lái)說(shuō)最感興趣的還是德國(guó)的車(chē)企，無(wú)論是頂級(jí)的勞斯萊斯或是邁巴赫，還是平民級(jí)的大眾和豪華的保時(shí)捷等，每一個(gè)車(chē)企都是有獨(dú)特的魅力讓人值得起研究一番，
日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組奔馳GLC加長(zhǎng)版車(chē)型的測(cè)試諜照，參考奔馳家族的命名方式，其或命名為GLC L。根據(jù)諜照顯示，該車(chē)在后門(mén)門(mén)邊以及兩側(cè)迎賓踏板上面的防滑膠墊有明顯的改變。
五菱宏光作為國(guó)產(chǎn)低端MPV的佼佼者，也可以說(shuō)它是微面的領(lǐng)導(dǎo)者，作為很多創(chuàng)業(yè)者的好伙伴，在一些三四線城市絕對(duì)算是街車(chē)，為了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，S，S1系列也相繼上市，從之前的實(shí)用至上，再到現(xiàn)在的
說(shuō)起國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)，大家可能首先想到的就是比亞迪了，比亞迪在新能源汽車(chē)方面的成績(jī)大家都是有目共睹，在國(guó)外好多地方都能看到比亞迪的大巴車(chē)，比亞迪在新能源汽車(chē)這塊算的上是被世界都認(rèn)可了的，但比亞
據(jù)美國(guó)媒體Motor1 7月1日?qǐng)?bào)道，在目前高端汽車(chē)音響世界中，有制造商以打造出的15個(gè)及以上的揚(yáng)聲器音響為傲。但不久之后，新的熱門(mén)很可能是零揚(yáng)聲器。來(lái)自德國(guó)的大陸集團(tuán)推出新型Ac2ated
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