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  • 車輪上的革命：3D 打印如何重塑汽車制造

    在科技飛速發(fā)展的今天，汽車制造業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革。從第一輛蒸汽機(jī)車蹣跚前行，到如今汽車成為復(fù)雜的移動(dòng)科技結(jié)晶，汽車行業(yè)的每一次進(jìn)步都離不開技術(shù)的創(chuàng)新。而當(dāng)下，3D 打印技術(shù)宛如一顆璀璨的新星，正以其獨(dú)特的魅力和強(qiáng)大的功能，悄然重塑著汽車制造的格局，引領(lǐng)著汽車行業(yè)邁向一個(gè)全新的時(shí)代。

  • 觸覺技術(shù)助力企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出

    在科技飛速發(fā)展的今天，觸覺技術(shù)正從幕后走向臺(tái)前，逐漸成為各行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。它不再僅僅是一項(xiàng)錦上添花的功能，而是深度融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)優(yōu)化的核心元素，為企業(yè)開辟了全新的商業(yè)價(jià)值創(chuàng)造路徑。從高端汽車的駕駛艙，到沉浸式的 VR 虛擬世界，再到日常的消費(fèi)電子產(chǎn)品，觸覺技術(shù)的身影無處不在，它正以獨(dú)特的方式改變著人們與設(shè)備的交互模式，助力企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

  • 自動(dòng)駕駛中的激光雷達(dá)是否會(huì)傷害攝像頭?

    在自動(dòng)駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展進(jìn)程中，激光雷達(dá)與攝像頭已然成為車輛感知外部環(huán)境的關(guān)鍵部件。激光雷達(dá)憑借發(fā)射激光束并接收反射光來精確測(cè)定目標(biāo)距離與位置，進(jìn)而構(gòu)建高精度三維點(diǎn)云圖;攝像頭則通過捕捉光線形成圖像，為車輛提供豐富紋理與視覺信息。然而，隨著二者在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，一個(gè)備受關(guān)注的問題逐漸浮現(xiàn)：激光雷達(dá)是否會(huì)對(duì)攝像頭造成傷害?

  • 數(shù)字隔離芯片：高低壓電氣系統(tǒng)中的安全 “屏障”

    在當(dāng)代電氣系統(tǒng)中，高壓強(qiáng)電電路與低壓控制電路常常需要協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)高效的能量轉(zhuǎn)換與精確的系統(tǒng)控制。然而，這種高低壓并存的架構(gòu)也帶來了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。一旦高低壓電路之間發(fā)生電氣連接，數(shù)千伏的高壓電流可能瞬間涌入低壓控制端，這不僅會(huì)對(duì)控制電路和設(shè)備造成毀滅性的損壞，更可能危及操作人員的生命安全。因此，在涉及高低壓信號(hào)傳輸?shù)碾姎庀到y(tǒng)及設(shè)備中，電氣隔離成為保障安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而數(shù)字隔離芯片則作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的核心器件，備受關(guān)注。

  • ADAS 在增強(qiáng)道路安全方面的關(guān)鍵作用

    汽車制造商和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)始終致力于探索提升交通安全的有效途徑。近年來，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在減少道路傷亡方面取得了重大突破。本文將深入探討 ADAS 在增強(qiáng)道路安全方面的關(guān)鍵作用，以及各類對(duì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)起著決定性作用的傳感器技術(shù)。

  • 工業(yè)自動(dòng)化中的晶振：精準(zhǔn)控制的 “心臟”

    在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線上，機(jī)械臂精準(zhǔn)抓取零件、數(shù)控機(jī)床毫厘不差地切削加工、生產(chǎn)線各環(huán)節(jié)無縫銜接協(xié)同運(yùn)作，這一系列高效穩(wěn)定的生產(chǎn)場(chǎng)景背后，都跳動(dòng)著一顆 “隱形心臟”—— 晶振。作為工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備精準(zhǔn)控制的核心元件，晶振以穩(wěn)定的時(shí)鐘信號(hào) ，為 PLC、變頻器 、工業(yè)機(jī)器人等設(shè)備注入強(qiáng)勁動(dòng)力，保障工業(yè)生產(chǎn)的高效與穩(wěn)定。

  • 引領(lǐng)軟件定義汽車革新，共同邁向汽車行業(yè)未來

    在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車行業(yè)正站在變革的十字路口。軟件定義汽車(SDV)的興起，宛如一場(chǎng)洶涌澎湃的浪潮，正以前所未有的力量重塑整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)格局。從最初概念的提出，到如今逐步成為現(xiàn)實(shí)，軟件定義汽車已不再是遙不可及的幻想，而是切實(shí)推動(dòng)汽車行業(yè)邁向未來的核心驅(qū)動(dòng)力。

  • 利用 5G 升級(jí)汽車信號(hào)管理，為未來做好準(zhǔn)備

    在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，5G 技術(shù)正以前所未有的態(tài)勢(shì)席卷各個(gè)行業(yè)，汽車領(lǐng)域也不例外。5G 的引入，猶如為汽車行業(yè)注入了一劑強(qiáng)大的 “催化劑”，徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車的運(yùn)作模式。憑借其令人驚嘆的高速率、卓越的連接性以及極低的延遲特性，5G 汽車正引領(lǐng)著汽車行業(yè)邁向一個(gè)全新的智能時(shí)代，深刻地改變著汽車的工作方式。

  • AI 服務(wù)器對(duì)電感器的需求分析及選型建議

    在人工智能技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，AI 服務(wù)器作為承載核心運(yùn)算的關(guān)鍵設(shè)備，其性能表現(xiàn)至關(guān)重要。而電感器，作為 AI 服務(wù)器電源管理和信號(hào)處理的重要元件之一，對(duì)服務(wù)器的高效穩(wěn)定運(yùn)行起著不可忽視的作用。深入剖析 AI 服務(wù)器對(duì)電感器的需求，并合理選型，成為提升 AI 服務(wù)器性能與可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

  • 開關(guān)電源給鉛酸電池恒流恒壓充電的電流跳動(dòng)問題解析

    在眾多電子設(shè)備與電力儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景中，鉛酸電池憑借其成本較低、技術(shù)成熟、容量較大等優(yōu)勢(shì)，始終占據(jù)著重要地位。而開關(guān)電源，因其具備高效節(jié)能、體積小巧、重量輕盈以及輸出電壓和電流易于調(diào)控等特性，常常被選作鉛酸電池的充電裝置。在運(yùn)用開關(guān)電源給鉛酸電池進(jìn)行恒流恒壓充電的過程中，電流跳動(dòng)這一問題時(shí)有發(fā)生，對(duì)充電效果和電池的使用壽命均會(huì)產(chǎn)生影響。深入探究這一問題，并尋求有效的解決之道，對(duì)于保障充電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行以及延長鉛酸電池的使用年限具有重要意義。

  • DDR2/DDR3 設(shè)計(jì)中阻抗控制的必要性

    在當(dāng)今高速發(fā)展的電子信息時(shí)代，DDR2 和 DDR3 作為廣泛應(yīng)用的內(nèi)存技術(shù)，其性能優(yōu)劣直接影響著電子設(shè)備的整體表現(xiàn)。而在 DDR2/DDR3 的設(shè)計(jì)過程中，阻抗控制已成為一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和高速數(shù)據(jù)傳輸能力起著決定性作用。

  • 過孔尺寸：小并非總是美，工藝極限需兼顧

    過孔由鉆孔(drill hole)以及外圍焊盤共同構(gòu)成，其尺寸的選擇需嚴(yán)格遵循以下原則：內(nèi)徑與外徑規(guī)范：全通過孔的內(nèi)徑應(yīng)大于等于 0.2mm(8mil)，外徑則應(yīng)大于等于 0.4mm(16mil);在極限情況下，外徑可縮小至 0.35mm(14mil)。

  • 自動(dòng)駕駛車路云協(xié)同：一邊降溫，一邊火熱?

    近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G 和人工智能等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)正在加速走向智能化和信息化，汽車行業(yè)亦是如此。汽車智能化的路徑選擇其實(shí)并未統(tǒng)一，從單車智能到車路云協(xié)同，從依托激光雷達(dá)到純視覺，每一個(gè)方案的選擇都影響著行業(yè)的諸多企業(yè)。時(shí)間進(jìn)入 2025 年，單車智能方案優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯，車路云協(xié)同方案因成本高、需求更新頻次快等諸多原因，無法進(jìn)行大規(guī)模的商業(yè)化使用，正走入歷史的洪流，智駕最前沿也曾談過這個(gè)話題，分析了車路協(xié)同緣何發(fā)展困難。

  • 利用隔離放大器應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車中精確電壓檢測(cè)的挑戰(zhàn)

    在電動(dòng)汽車(EV)與混合動(dòng)力汽車(HEV)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，提升性能、能效以及安全性成為行業(yè)焦點(diǎn)。眾多電子功能在滿足這些需求中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其中，實(shí)現(xiàn)最佳功率控制的精確電壓檢測(cè)功能尤為重要。無論是 EV 還是 HEV，其關(guān)鍵部件，像逆變器、DC/DC 轉(zhuǎn)換器和車載充電器等，對(duì)電壓檢測(cè)電路都有著嚴(yán)苛要求。這些電路不僅要具備高帶寬、小誤差、小漂移以及高共模瞬態(tài)抗擾度(CMTI)，還需符合 AEC - Q100 等汽車標(biāo)準(zhǔn)。在此背景下，基于變壓器的隔離放大器憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的理想選擇。

  • 納祥科技客戶案例：Type-c手機(jī)外接強(qiáng)光手電筒方案，超強(qiáng)光輸出

    納祥科技客戶定制款Type-C迷你強(qiáng)光手電筒方案，集成了LED燈珠、驅(qū)動(dòng)電路、Type-C接口、供電邏輯等核心部分，以1W輸入功率實(shí)現(xiàn)超210流明亮度，可廣泛應(yīng)用于戶外應(yīng)急、夜間照明等多種場(chǎng)景中。

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