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[導(dǎo)讀]在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,5G 技術(shù)正以前所未有的態(tài)勢(shì)席卷各個(gè)行業(yè),汽車領(lǐng)域也不例外。5G 的引入,猶如為汽車行業(yè)注入了一劑強(qiáng)大的 “催化劑”,徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車的運(yùn)作模式。憑借其令人驚嘆的高速率、卓越的連接性以及極低的延遲特性,5G 汽車正引領(lǐng)著汽車行業(yè)邁向一個(gè)全新的智能時(shí)代,深刻地改變著汽車的工作方式。

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,5G 技術(shù)正以前所未有的態(tài)勢(shì)席卷各個(gè)行業(yè),汽車領(lǐng)域也不例外。5G 的引入,猶如為汽車行業(yè)注入了一劑強(qiáng)大的 “催化劑”,徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車的運(yùn)作模式。憑借其令人驚嘆的高速率、卓越的連接性以及極低的延遲特性,5G 汽車正引領(lǐng)著汽車行業(yè)邁向一個(gè)全新的智能時(shí)代,深刻地改變著汽車的工作方式。

5G 在聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展,關(guān)鍵在于內(nèi)部和外部天線的戰(zhàn)略性融合。這一融合將助力汽車與 5G 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高速、低延遲且穩(wěn)定可靠的通信連接?;诖耍T多先進(jìn)的應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn),如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),它能夠?qū)崟r(shí)感知車輛周圍的環(huán)境信息,為駕駛員提供準(zhǔn)確的駕駛輔助,大大提升了駕駛的安全性;實(shí)時(shí)交通更新功能,讓駕駛者隨時(shí)掌握路況動(dòng)態(tài),合理規(guī)劃出行路線,有效避免擁堵;遠(yuǎn)程診斷技術(shù)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛潛在問(wèn)題,提前進(jìn)行維修保養(yǎng),保障車輛的正常運(yùn)行;無(wú)縫娛樂(lè)體驗(yàn)則為駕乘人員在旅途中帶來(lái)豐富多樣的娛樂(lè)享受,使出行變得更加愉悅。隨著 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善與發(fā)展,聯(lián)網(wǎng)汽車將變得愈發(fā)智能與精密,能夠充分挖掘和發(fā)揮這一變革性技術(shù)的巨大潛力。

面向未來(lái),運(yùn)用 5G 網(wǎng)絡(luò)的汽車需具備多種關(guān)鍵能力。增強(qiáng)的移動(dòng)寬帶使消費(fèi)者能夠在極短的數(shù)毫秒內(nèi)完成千兆字節(jié)數(shù)據(jù)的傳輸,為車內(nèi)的高清視頻播放、大數(shù)據(jù)量的地圖下載等應(yīng)用提供了有力支撐。大規(guī)模機(jī)器式通信(mMTC)允許間歇性的數(shù)據(jù)傳輸,這一特性在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。通過(guò) 5G 連接的路燈、紅綠燈以及建筑等城市基礎(chǔ)設(shè)施,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流量的精準(zhǔn)調(diào)控,優(yōu)化城市交通運(yùn)行效率。在農(nóng)村地區(qū),聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)借助 5G 技術(shù),能夠?qū)r(nóng)作物生長(zhǎng)環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)控,提高作物產(chǎn)量,降低糧食生產(chǎn)成本。而對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車、遠(yuǎn)程患者監(jiān)護(hù)和工業(yè)自動(dòng)化等高風(fēng)險(xiǎn)、對(duì)可靠性要求極高的基礎(chǔ)設(shè)施而言,超可靠且低延遲的通信是其正常運(yùn)行的關(guān)鍵保障。這些應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)高連接性的迫切需求,正推動(dòng)著汽車行業(yè)在不久的將來(lái)不斷追求更先進(jìn)的通信技術(shù)。

5G 技術(shù)為汽車行業(yè)開(kāi)辟了嶄新的商業(yè)機(jī)遇,同時(shí)也為道路安全保障做出了重要貢獻(xiàn)。道路運(yùn)營(yíng)商能夠收集聯(lián)網(wǎng)車輛的數(shù)據(jù),并通過(guò)深入分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的交通安全隱患,采取有效措施避免事故發(fā)生。汽車制造商也越來(lái)越傾向于在車輛上安裝車載安全傳感器,這些傳感器不僅能夠在無(wú)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下檢測(cè)交通擁堵?tīng)顩r,為駕駛員提供替代路線建議,還對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)起到了關(guān)鍵的支持作用。在新型 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的支持下,諸如經(jīng)過(guò)紅綠燈優(yōu)化的速度控制系統(tǒng),能夠根據(jù)交通信號(hào)燈的變化實(shí)時(shí)調(diào)整車輛速度,實(shí)現(xiàn)車輛在路口的順暢通行;各十字路口的交通調(diào)節(jié)系統(tǒng),可有效協(xié)調(diào)不同方向車輛的行駛,提高路口的通行效率;自動(dòng)駕駛車輛專用車道的設(shè)置,則為自動(dòng)駕駛車輛提供了更安全、便捷的行駛環(huán)境,使駕駛和移動(dòng)更加高效。借助 5G 技術(shù)的強(qiáng)大力量,汽車零事故這一宏偉愿景正逐漸從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

然而,5G 通信技術(shù)在發(fā)展過(guò)程中也面臨著一些挑戰(zhàn)。從長(zhǎng)期目標(biāo)來(lái)看,需要將 6GHz 以下頻率和 24GHz 至 100GHz 之間的頻譜進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。這些頻率廣泛應(yīng)用于 WiFi、GPS、藍(lán)牙、Zigbee 通信信號(hào)以及其他非通信設(shè)備領(lǐng)域。一般來(lái)說(shuō),頻率越高,數(shù)據(jù)傳輸速度越快,但與此同時(shí),信號(hào)完整性(SI)管理的難度也隨之增大。在高頻段下,信號(hào)傳播受到視距(LOS)的限制,隨著傳輸距離的增加,信號(hào)衰減速度加快,并且在穿透建筑物和茂密植被等障礙物時(shí)變得更加困難。為了彌補(bǔ)這些信號(hào)損失,特別是在城市環(huán)境中,需要部署更多的蜂窩基站。通過(guò)采用不同的蜂窩配置方式,來(lái)適應(yīng)毫米波頻率的實(shí)際傳播特性,以保障 5G 通信的質(zhì)量和覆蓋范圍。

盡管汽車行業(yè)對(duì) 5G 的前景普遍持樂(lè)觀態(tài)度,但在將移動(dòng)通訊與天線技術(shù)進(jìn)行整合的過(guò)程中,仍然面臨著諸多難題。由于 5G 需要更高的帶寬,其工作頻率范圍將從 6GHz 擴(kuò)展至 100GHz,這就要求將電子設(shè)備安裝在靠近天線的位置,以便更好地接收和處理信號(hào)。然而,現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的天氣波動(dòng)和高溫等因素,會(huì)對(duì)電子設(shè)備的性能和運(yùn)行周期產(chǎn)生負(fù)面影響,降低設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。針對(duì)這一問(wèn)題,一些天線制造商正在積極開(kāi)展合作研究,探索解決方案。在 5G 設(shè)備中,天線作為無(wú)線高速通信、信息共享、實(shí)現(xiàn)無(wú)縫車載娛樂(lè)以及推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展的關(guān)鍵部件,需要進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和高度優(yōu)化,以適應(yīng)新的頻率范圍和傳輸方式。5G 大規(guī)模 MIMO 網(wǎng)絡(luò)通過(guò)采用先進(jìn)的波束成形技術(shù),能夠有效增強(qiáng)抗干擾能力,最大限度地提高信號(hào)傳輸效率和質(zhì)量。

為了在現(xiàn)代汽車內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙功能等便捷應(yīng)用,設(shè)計(jì)人員需要同時(shí)考慮內(nèi)部和外部的天線解決方案。最新的多合一集成天線解決方案應(yīng)運(yùn)而生,它支持一系列先進(jìn)的 MIMO 技術(shù),包括 5G NR 4x4/LTE MIMO 和 WiFi MIMO 等,并結(jié)合多個(gè) WiFi 5G 天線作為高精度的 GNSS 導(dǎo)航解決方案。這些多天線解決方案能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)傳輸提供充足的帶寬支持,確保數(shù)據(jù)的快速、穩(wěn)定傳輸。隨著 WiFi/GPS 應(yīng)用的不斷小型化發(fā)展,對(duì)天線的性能要求也越來(lái)越高。需要研發(fā)更小尺寸但性能更強(qiáng)大的天線,以覆蓋整個(gè) GNSS 頻段,滿足設(shè)備在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高精度定位和通信的需求。同時(shí),先進(jìn)的 5G 應(yīng)用還對(duì) PCB 空間利用、成本控制以及設(shè)計(jì)功能的多樣性提出了嚴(yán)格要求,以滿足不同客戶在各種應(yīng)用場(chǎng)景下的實(shí)際需求。

綜上所述,5G 技術(shù)為汽車信號(hào)管理的升級(jí)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇,同時(shí)也伴隨著諸多挑戰(zhàn)。通過(guò)行業(yè)內(nèi)各方的共同努力,包括汽車制造商、通信運(yùn)營(yíng)商、天線制造商以及科研機(jī)構(gòu)等,不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和協(xié)同合作,解決 5G 在汽車領(lǐng)域應(yīng)用中面臨的信號(hào)管理、設(shè)備性能、成本控制等問(wèn)題,我們有理由相信,5G 將引領(lǐng)汽車行業(yè)駛向更加智能、安全、高效的未來(lái),為人們的出行和生活帶來(lái)更加美好的變革。

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