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拋棄OpenAI后，F(xiàn)igure AI發(fā)布新一代人形機(jī)器人Helix模型
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月20日，機(jī)器人初創(chuàng)公司Figure AI宣布發(fā)布其最新成果——Helix模型。這是一款用于通用人形機(jī)器人控制的視覺-語言-動(dòng)作（VLA）模型，標(biāo)志著人形機(jī)器人技術(shù)的重大突破。
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如何使用ESP Zerocode和BeetleESP32C3通過Matter協(xié)議控制兩個(gè)開關(guān)
家庭自動(dòng)化正在迅速發(fā)展，隨著Matter協(xié)議的出現(xiàn)，創(chuàng)建可互操作且安全的智能家居解決方案變得比以往任何時(shí)候都更容易。在這篇博文中，我們將探討如何使用ESP Zerocode和BeetleESP32C3通過Matter協(xié)議控制兩個(gè)開關(guān)。
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如何將Sniffle項(xiàng)目的一部分嵌入到CatSniffer中并使用機(jī)載RP2040
在研究了很多門鎖后，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)門鎖只會使用BLE進(jìn)行初始配對。之后，大多數(shù)人會切換到Wi-Fi進(jìn)行實(shí)際通信。這將使它幾乎不可能打開門鎖一旦它已配置。
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如何對VC707的外設(shè)功能執(zhí)行正式測試
本文主要描述如何在VC707上進(jìn)行官方外設(shè)功能測試。
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如何使用L293D電機(jī)驅(qū)動(dòng)器屏蔽來管理單個(gè)直流電機(jī)的方向和速度
解鎖Arduino與我們令人興奮的直流電機(jī)控制項(xiàng)目的力量!在本指南中，我們將向您展示如何使用L293D電機(jī)驅(qū)動(dòng)器屏蔽來無縫管理單個(gè)直流電機(jī)的方向和速度。這個(gè)項(xiàng)目非常適合對機(jī)器人和自動(dòng)化感興趣的初學(xué)者和愛好者。無論您是計(jì)劃創(chuàng)建一個(gè)未來的機(jī)器人努力或只是探索，這個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)很好的起點(diǎn)。
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MICS-6814多氣體傳感器與ESP32-C3 Mini接口構(gòu)建空氣監(jiān)測系統(tǒng)
監(jiān)測空氣質(zhì)量對于從工業(yè)安全到家庭自動(dòng)化的各種應(yīng)用都至關(guān)重要。在這個(gè)項(xiàng)目中，我們將把MICS-6814多氣體傳感器與基于esp32 -C3的開發(fā)板cararenuity C3 Mini連接起來。我們將讀取一氧化碳(CO)、氨(NH?)和二氧化氮(NO?)的濃度，并使用U8g2庫將它們顯示在OLED屏幕上。
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基于機(jī)器人視覺系統(tǒng)的迷宮導(dǎo)航用戶用例
結(jié)合數(shù)字孿生與計(jì)算機(jī)視覺的迷宮導(dǎo)航案例，利用Matlab仿真驗(yàn)證機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)結(jié)果。
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伺服電機(jī)控制與L293D電機(jī)驅(qū)動(dòng)器屏蔽
在這個(gè)項(xiàng)目中，我們使用L293D電機(jī)驅(qū)動(dòng)屏蔽來控制伺服電機(jī)的方向和角度。這個(gè)項(xiàng)目非常適合對機(jī)器人和自動(dòng)化感興趣的初學(xué)者。無論您是計(jì)劃創(chuàng)建一個(gè)未來的機(jī)器人努力或只是探索，這個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)很好的起點(diǎn)。
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發(fā)現(xiàn)Elecrow RP2350 Pico W5：功能和編程
自2024年8月推出以來，Raspberry的RP2350微控制器已被各種設(shè)計(jì)人員和制造商采用來開發(fā)自己的電路板。從Raspberry Pico Version 2到具有特定增強(qiáng)功能的變體，例如增加內(nèi)存或額外的外設(shè)，該芯片推動(dòng)了新一代設(shè)備的發(fā)展。
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使用BQ76PL455和STM32的SAE電動(dòng)方程式電動(dòng)汽車智能BMS
該項(xiàng)目旨在降低成本，同時(shí)為每個(gè)電池模塊提供可擴(kuò)展的BMS。BQ76PL455具有監(jiān)測6-16個(gè)單元的能力，8通道輔助輸入(用于溫度監(jiān)測)和多達(dá)15個(gè)其他ic用于Daisy-Chain，在單個(gè)BQ網(wǎng)絡(luò)中測量多達(dá)256個(gè)單元。
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設(shè)計(jì)一種采用KR260的智能軌道巡檢機(jī)器人
背景：隨著人們對鐵路運(yùn)輸安全的要求越來越高，傳統(tǒng)的軌道檢測方法需要工人定期沿著軌道行走，觀察軌道的磨損、變形和裂縫。該方法雖然可以直觀地檢測到一些明顯的故障，但耗時(shí)、費(fèi)力、效率低。這種方法已不能滿足現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)的需要。為了解決鐵路故障檢測的自動(dòng)化和高效性問題，本課題開發(fā)了一種基于FPGA的鐵路故障檢測系統(tǒng)。該邊緣人工智能系統(tǒng)通過攝像頭捕捉軌道圖像，利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)實(shí)時(shí)檢測軌道缺陷，并自動(dòng)報(bào)告故障信息。
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通過Arduino控制帶有L293D屏蔽的NEMA 17步進(jìn)電機(jī)
使用NEMA 17雙極步進(jìn)電機(jī)和L293D電機(jī)驅(qū)動(dòng)器屏蔽板精確控制您的項(xiàng)目。按照我們的指南詳細(xì)說明和解鎖您的項(xiàng)目的潛力。
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如何使用英飛凌的TLE493D-P3xx-MS2GO輕松測量三維磁場
英飛凌發(fā)布了第三代3D磁傳感器!其中兩個(gè)封裝在帶有板載XMC1100 arduino兼容微控制器的“MS2Go”套件中。在正面，您會發(fā)現(xiàn)TLE493D-P3I8，背面是TLE493D-P3B6 A0。該板帶有板載MCU和調(diào)試器，因此您可以使用micro-USB電纜直接將其插入PC并開始編程。
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構(gòu)建一個(gè)Python應(yīng)用程序，使用多個(gè)ML模型來執(zhí)行對象檢測和異常檢測
雖然我當(dāng)然不認(rèn)為自己是數(shù)據(jù)科學(xué)家，但多年來我在各種簡單但功能強(qiáng)大的Edge AI項(xiàng)目上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。為什么?可能是因?yàn)槲彝ǔＪ褂玫南鄬κ芟薜挠布m合于構(gòu)建更簡單、不那么雄心勃勃的產(chǎn)品。但有了Edge AI，我們可以執(zhí)行以前認(rèn)為在小型硬件上不可能完成的艱巨任務(wù)。
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嵌入式軟件開發(fā)的三個(gè)趨勢
智能時(shí)代的嵌入式系統(tǒng)離不開高性能、高效的軟件和先進(jìn)的軟件開發(fā)方式。本文介紹了近期嵌入式軟件開發(fā)的三個(gè)趨勢：1)邊緣計(jì)算作為一種在本地處理和分析數(shù)據(jù)的方式正在快速發(fā)展，邊緣計(jì)算與人工智能的結(jié)合正將智能計(jì)算從以云為中心的模型中轉(zhuǎn)移出來；2) 虛擬化技術(shù)是今天高算力多核處理器計(jì)算系統(tǒng)采用的全新解決方案，容器技術(shù)則可通過簡化嵌入式軟件開發(fā)、部署和維護(hù)來助力復(fù)雜嵌入式系統(tǒng)的管理；3) DevOps的概念和實(shí)踐正在逐步滲透進(jìn)入嵌入式軟件開發(fā)中，助力加快軟件交付速度，提高應(yīng)用程序質(zhì)量和穩(wěn)定性。
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- ADI邀你共學(xué)電子尖端黑科技系列活動(dòng)（四）
- 上傳資料即得三重現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，人人有份，預(yù)算不封頂！
- 如何克服設(shè)計(jì)和測試物聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)？學(xué)習(xí)得打賞！
- ADI邀你共學(xué)電子尖端黑科技系列活動(dòng)（三）
- 有獎(jiǎng)活動(dòng)：貿(mào)澤電子硬件狂想設(shè)計(jì)大賽
- 學(xué)5G存儲知識，贏京東卡等精品好禮
- ADI邀你共學(xué)電子尖端黑科技系列活動(dòng)（二）
- 學(xué)MPS實(shí)用汽車設(shè)計(jì)，贏精品好禮
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