華碩 ROG 游戲手機(jī) 6 天璣版至尊版今日正式發(fā)布,搭載天璣 9000+ 芯片,聯(lián)發(fā)科挺進(jìn)電競手機(jī)市場。聯(lián)發(fā)科總經(jīng)理陳冠州今(19)日表示,聯(lián)發(fā)科耕耘旗艦級移動平臺多年,市占率持續(xù)增加。
中國動力電池企業(yè)正不斷將發(fā)展目光投向海外。日前,蜂巢能源宣布將在德國勃蘭登堡州再建一家面向歐洲市場的電芯工廠。這將是蜂巢能源在德國薩爾州之后規(guī)劃建設(shè)的第二家海外工廠,也是第一家電芯工廠。
在手機(jī)市場快速發(fā)展的同時,手機(jī)處理器的工藝也在逐漸進(jìn)行提升,從曾經(jīng)的10納米工藝變成了后來的7納米工藝,又或者是變成了5納米工藝和4納米工藝。
近日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了動力電池的最新裝車量信息。數(shù)據(jù)顯示,8月我國動力電池裝車量為27.8GWh,同比增長121%,環(huán)比增長14.7%。1-8月,我國動力電池累計裝車量為162.1GWh,累計同比增長112.3%。
臺積電目標(biāo)是2025年量產(chǎn)2納米(N2)制程,現(xiàn)階段是3納米(N3)產(chǎn)量和良率提升,是世界最先進(jìn)芯片制造技術(shù)。臺積電強(qiáng)調(diào),2023年量產(chǎn)更具效益的N3E制程,滿足客戶需求。
昨日,千萬“果粉”終于等來蘋果14系列開售。財聯(lián)社記者走訪深圳蘋果專賣店發(fā)現(xiàn),在“消費(fèi)電子”寒冬,蘋果門店依舊大排長龍,非預(yù)約不得入內(nèi)。而蘋果零售店外,通過現(xiàn)場倒買倒賣手機(jī)獲益的“黃?!眰円埠屯暌粯釉陂T口圍坐一團(tuán),Pro Max在現(xiàn)場需加價1200元以上購買。
美國對中國芯片技術(shù)的一系列圍追堵截政策,正在反噬美本土芯片企業(yè)。據(jù)彭博社報道,拜登政府計劃對中國實施更廣泛的芯片技術(shù)限制,可能會對向中國出口人工智能芯片與芯片制造設(shè)備的企業(yè)設(shè)置更多條件,這使得美國的芯片企業(yè)備受壓力。
9月17日晚間消息,在北京大學(xué)智能學(xué)科建設(shè)20周年大會上,北京大學(xué)和阿里巴巴共同宣布成立“北大-阿里媽媽人工智能創(chuàng)新聯(lián)合實驗室” (以下簡稱實驗室)。
以往車企與供應(yīng)商合作,一般是主機(jī)廠提芯片、軟件或集成的需求,比如很多ECU,有供應(yīng)商或者Tier1去做,芯片來自不同芯片廠商,博世、大陸作為集成商去做Tier。
登上時代的巨輪,車企正共同奔赴軟件定義汽車的時代。機(jī)遇將至,砥礪前行一個甲子的中國汽車開始嶄露頭角,其中有時運(yùn)的輪轉(zhuǎn),背后亦少不了汗水和堅韌。
臺積電已經(jīng)確認(rèn)會在 9 月份量產(chǎn) 3nm 工藝,初期良品率優(yōu)于 5nm,首批 3nm 產(chǎn)能不出意外的話就是蘋果 M2 Pro 和英特爾瓜分,但初期產(chǎn)能不會太多。
9 月 7 日消息,2022 世界新能源汽車大會上,三星 SDI 對外透露了其 46 系列電芯開發(fā)的最新進(jìn)展。 三星 SDI 中國區(qū)負(fù)責(zé)人崔勛稱三星 SDI 將確定其電池最終規(guī)格,其直徑為 46 毫米。
正式發(fā)布后,iPhone 14 Pro的首個跑分在GeekBench 5數(shù)據(jù)庫中出現(xiàn),這也是我們第一次前瞻A16處理器的真實性能實力。機(jī)型識別為iPhone15,3,CPU最高頻率3.46GHz,主板代號D74AP,運(yùn)行iOS 16.0操作系統(tǒng)。
近日,有消息爆料稱,高德推出了AR實景找車功能。用戶在線上打完車以后,可以通過AR實景準(zhǔn)確找到車的位置。相比普通的路線導(dǎo)航,該功能能更加直觀的根據(jù)自己所在的位置,直接在現(xiàn)實環(huán)境中通過箭頭指引到達(dá)車輛所在目的地。
規(guī)模差距如此明顯也是因為M1則作為RISC更適合超寬架構(gòu),IBM最新的POWER處理器同樣也是超寬的架構(gòu)。如此龐大的規(guī)模帶來了M1極其優(yōu)秀的能耗比以及驚人的IPC性能優(yōu)勢。