9 月 7 日消息，2022 世界新能源汽車大會上，三星 SDI 對外透露了其 46 系列電芯開發(fā)的最新進展。 三星 SDI 中國區(qū)負責人崔勛稱三星 SDI 將確定其電池最終規(guī)格，其直徑為 46 毫米。

了解到，特斯拉已經在其部分電動汽車上使用 4680 電池，這種電池直徑為 46mm，長度為 80mm。之前有消息稱三星 SDI 和松下都將作為特斯拉供應商。但實際上，三星在研產品不止 4680 電池，三星 SDI 同時還在開發(fā) 4695 和 46120 電池，此類電池的直徑均是 46 毫米，這點與 4680 相同，區(qū)別在于高度上，分別為 95 毫米和 120 毫米。

崔勛表示，三星 SDI 開發(fā)的 46 系圓柱電芯具有更高容量和更高得能量密度，該產品目前處于新興產品開發(fā)階段，預計 2023 年將確定設計方案，并開始步入量產。這與競爭對手 LG Energy Solution 和松下的時間規(guī)劃相似，后者預計將在 2023 年完成其 4680 電池的開發(fā)。

崔勛介紹稱，三星 SDI 的動力電池解決方案主要考慮提高電池能量密度，以及縮短快充時間兩方面。三星 SDI 擁有材料和結構兩方面的優(yōu)勢，用于提高電池能量密度。 他們將使用鎳含量超過 90% 的高鎳陰極和硅陽極，其能量密度達 520Wh / L 以上，是三星 SDI 第五代棱柱形電池的 78%。

除了可以提高產品容量和功率性能外，三星 SDI 還將通過結構方面的方形疊片設計進一步提高能量密度和安全性。此外，快速充電方案通過高嵌脫率石墨材料和優(yōu)化離子分散通路的極片結構提高快充能力。據悉，三星 SDI 正在韓國天安建設一條 4680 電池測試產線，首批批設備已完成訂購，規(guī)劃年產能 1 GWh。如果測試順利，三星 SDI 將在馬來西亞工廠批量生產 4680 電池，規(guī)劃產能 8-12GWh。，目前 SDI 已經正在那里建造第二家工廠。

9月12日，星期一，歡迎收看今天的「科技V報」，我是@龍二Pro，幾天前，蘋果發(fā)布了全新的iPhone 14系列新機，按照慣例，蘋果并不會直接公布新機的電池容量，但作為用戶而言，還是比較關注這個數據的!

現在，有外媒公開了4款機型的容量數據，其中iPhone 14是3279mAh、iPhone 14 Plus是4325mAh、iPhone 14 Pro是3200mAh、iPhone 14 Pro Max是4323mAh，也就是說，iPhone 14 Pro Max的電池數據，相比iPhone 14 Plus還要小那么2mAh。那作為對比，上一代的iPhone 13電池是3227mAh、iPhone13 Pro是3095mAh、iPhone 13 Pro Max是4352mAh，

可以看到，相比較而言，全系除了iPhone 14 Pro Max“開倒車”外，其余機型均有一定程度的提升!值得關注的是，這一代的iPhone 14和14 Plus依舊搭載的是13系列同款的A15 Bionic處理器，僅有iPhone 14 Pro系列的兩款機型才用上了A16，

新處理器相比老款，除了性能提升外，功耗方面的表現也有一定的優(yōu)化，所以iPhone 14 Pro Max雖然數據比iPhone 13 Pro Max略小一點，但并不意味著續(xù)航會更差，關注一下!

在今年的CES 2022展會上，三星展出了兩款全新的折疊屏原型機Flex G和Flex S，上周的K-Display2022活動上，三星也帶來了旗下卷軸屏等一系列的原型機，看點非常多!

9月9日消息，據國外媒體報道，在特斯拉于2020年9月22日的“電池日”活動上推出4680電池之后，這一體積更大、能量密度和輸出功率更高的電池，就備受關注，松下、LG新能源這兩家特斯拉的電池供應商，就在關注4680電池，并在謀劃生產事宜。

4680電池，是直徑46毫米、高度80毫米的電池，三星旗下的電池制造商三星SDI，也在關注這一類型的電池，此前就曾有消息稱，他們在研發(fā)和測試多款直徑46毫米的電池。

而從外媒最新的報道來看，三星SDI的一名高管，是透露他們直徑46毫米的電池還在研發(fā)階段，設計將在明年完成。

設計在明年完成，也就意味著三星SDI在明年，就將敲定直徑46毫米的電池的具體規(guī)格。

在此前的報道中，外媒提到的三星電子在研發(fā)和測試的直徑46毫米的電池，長度有90毫米、120毫米等版本。6月份還曾有消息稱他們在測試一款高度為40毫米的電池，兩節(jié)疊加之后高度也將達到80毫米。

三星SDI盡快確定4680電池的規(guī)格，也就有利于他們盡快投產，進而用于相關客戶的產品。