當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日，美國(guó)商務(wù)部發(fā)布了《確保信息和通信技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)鏈安全：智能網(wǎng)聯(lián)汽車最終規(guī)則》，禁止美國(guó)企業(yè)從中國(guó)、俄羅斯銷售或進(jìn)口智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車、硬件和軟件系統(tǒng)。

據(jù)悉，這項(xiàng)汽車政策已經(jīng)醞釀了大約一年，針對(duì)的是車輛連接系統(tǒng)中的軟件和硬件（通過(guò)藍(lán)牙或互聯(lián)網(wǎng)提供外部連接），以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)內(nèi)的軟件。該規(guī)則是根據(jù)《確保信息和通信技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)鏈安全》（EO 13873號(hào)）制定而成的，旨在應(yīng)對(duì)外國(guó)對(duì)手通過(guò)信息和通信技術(shù)與服務(wù)（ICTS）對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成的特殊威脅。

（相關(guān)報(bào)道截圖）

根據(jù)計(jì)劃，該規(guī)則將于1月16日發(fā)布在聯(lián)邦公報(bào)，自發(fā)布的60天后（即3月17日）正式生效。其中，軟件禁令將從2027年車型開始實(shí)施；而硬件禁令將從2030年車型開始實(shí)施；對(duì)于沒有車型年份的車型，則從2029年車型開始實(shí)施。

美國(guó)商務(wù)部表示，鑒于商用車供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，目前這項(xiàng)最終規(guī)則僅適用重量低于10,000磅（約4536公斤）的車輛。不過(guò)，該部門也正計(jì)劃盡快提出禁止大型商用車（包括卡車和公共汽車）使用中國(guó)軟件和硬件的規(guī)定，而最終決定將由即將上任的特朗普政府決定。

新聞來(lái)源：https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2025/01/14/fact-sheet-safeguarding-america-from-national-security-risks-of-connected-vehicle-technology-from-china-and-russia/