2023年11月28日，中國(guó)北京——2023年11月28日-12月2日，圍繞“共塑智能交通出行”主題，博世參與首屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鏈博會(huì)”）。在智能汽車(chē)鏈展區(qū)，博世設(shè)立了100平方米展臺(tái)（展位號(hào)：W4-E11），全面展示在新能源以及智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品。“鏈博會(huì)為供應(yīng)鏈上下游的交流提供了新平臺(tái)，在促進(jìn)汽車(chē)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展過(guò)程中起到重要作用。”博世中國(guó)總裁陳玉東博士表示。

▲博世參與首屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)

持續(xù)投資，提升本土研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力

近些年，中國(guó)在全球汽車(chē)市場(chǎng)的份額逐步提升，發(fā)展至今其占比已超過(guò)30%?！爸袊?guó)憑借著在全球新能源市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位，以及消費(fèi)者對(duì)于智能化技術(shù)的高接受度，都進(jìn)一步加速了智能汽車(chē)供應(yīng)鏈的重構(gòu)?！辈┦乐袊?guó)總裁陳玉東博士說(shuō)道。博世本身作為汽車(chē)供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，始終長(zhǎng)期堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略，持續(xù)增強(qiáng)在華研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力。

截止到2022年，博世在中國(guó)已建立了34個(gè)生產(chǎn)基地，26個(gè)技術(shù)研發(fā)中心，員工數(shù)超過(guò)58000名。得益于中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，過(guò)去十年，博世在華銷(xiāo)售額復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)10%，累計(jì)投資額超過(guò)500億人民幣。2023年，博世在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域積極布局，包括三月在蘇州投資約70億人民幣奠基新能源汽車(chē)核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地；同月和無(wú)錫簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)氫燃料電池關(guān)鍵部件本土化開(kāi)發(fā)和商業(yè)應(yīng)用；九月，合資公司聯(lián)合汽車(chē)電子實(shí)現(xiàn)了800V電橋的首次批產(chǎn)；十一月初，博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司新工廠正式投入使用，配備了博世最大的甲類(lèi)燃料電池（總成）研發(fā)中心，加速推動(dòng)氫能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。

▲博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司新工廠投入使用

面向新能源、智能化，開(kāi)發(fā)本土創(chuàng)新解決方案

面向中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在智能化、電氣化上領(lǐng)先的發(fā)展趨勢(shì)，博世積極開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的解決方案，或是將新技術(shù)率先投入本土市場(chǎng)。

在本屆鏈博會(huì)，博世展出了由本土團(tuán)隊(duì)打造的博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案，將于今年第四季度投入量產(chǎn)。量產(chǎn)車(chē)型將會(huì)搭載應(yīng)用于高速、高架的端到端領(lǐng)航輔助功能，而如城市端到端領(lǐng)航輔助等后續(xù)功能將在2024年逐步通過(guò)空中下載技術(shù)（OTA）釋放。

▲博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案

同時(shí)，博世致力于推進(jìn)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與駕乘安全領(lǐng)域的出行技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更舒適的駕乘體驗(yàn)和能源的高效利用。博世展臺(tái)上的新一代智能解耦制動(dòng)系統(tǒng)，體積更小、重量更輕，通過(guò)和ESP^® 10配合使用，可有效提升續(xù)航里程并減少二氧化碳的排放。

▲新一代智能解耦制動(dòng)系統(tǒng)

現(xiàn)場(chǎng)還展出了博世華域本土團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的“合”平臺(tái)全冗余電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該產(chǎn)品計(jì)劃明年年初實(shí)現(xiàn)批產(chǎn)，以更好滿(mǎn)足本土客戶(hù)需求。

▲“合”平臺(tái)全冗余電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

為助力汽車(chē)行業(yè)的綠色發(fā)展，博世也正用科技賦能氫能全價(jià)值鏈。鏈博會(huì)期間，博世通過(guò)全息投影技術(shù)展示包含博世高性能電堆測(cè)試臺(tái)在內(nèi)的氫燃料電池應(yīng)用解決方案，分享自身覆蓋開(kāi)發(fā)供給端的氫能技術(shù)。

▲博世通過(guò)全息投影技術(shù)展示氫燃料電池應(yīng)用解決方案

攜手上下游，推進(jìn)汽車(chē)供應(yīng)鏈低碳發(fā)展

綠色可持續(xù)是汽車(chē)供應(yīng)鏈上下游的共同發(fā)展目標(biāo)，作為供應(yīng)商，博世也在積極地采取行動(dòng)，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于整個(gè)價(jià)值鏈。

具體來(lái)說(shuō)，自2020年博世在全球400多個(gè)業(yè)務(wù)所在地實(shí)現(xiàn)了碳中和（范圍1&2），采取了“四管齊下”戰(zhàn)略，即提升能效、擴(kuò)大自有可再生能源、采購(gòu)綠電，以及作為最后選擇的碳排放補(bǔ)償措施。在2022年，有70萬(wàn)噸不可避免的碳排放通過(guò)使用優(yōu)質(zhì)碳匯抵消。范圍1、2、3依據(jù)的是《溫室氣體協(xié)議企業(yè)會(huì)計(jì)與報(bào)告準(zhǔn)則》。與此同時(shí)，博世向行業(yè)伙伴分享在全球項(xiàng)目實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。

邁向下一階段目標(biāo)，博世將于2030年減少整個(gè)價(jià)值鏈上下游15%的碳排放（2018年為基準(zhǔn)年）。為此，博世在持續(xù)推動(dòng)關(guān)鍵供應(yīng)商簽署碳減排協(xié)議，于2023年邀請(qǐng)了全球范圍內(nèi)2200多家供應(yīng)商加入CDP碳信息披露項(xiàng)目。其中，中國(guó)供應(yīng)商有400多家。

▲博世積極推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于整個(gè)價(jià)值鏈

憑借本土合作和全球布局，打造供應(yīng)鏈生態(tài)圈

除了持續(xù)增強(qiáng)自身以及上下游供應(yīng)鏈韌性，博世也在通過(guò)和供應(yīng)鏈伙伴之間的緊密合作，推動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈生態(tài)圈的協(xié)同發(fā)展。在本次鏈博會(huì)展臺(tái)上，博世攜生態(tài)圈中的四家合作伙伴，禾賽、黑芝麻智能、SUPPLYON以及文遠(yuǎn)知行聯(lián)合參展，以更全面展示在智慧出行、供應(yīng)鏈等核心環(huán)節(jié)的解決方案。

此外，憑借在全球布局的優(yōu)勢(shì)，博世可以支持業(yè)務(wù)伙伴把在中國(guó)市場(chǎng)率先投入應(yīng)用的新能源、智能化技術(shù)輸出給到海外的用戶(hù)?！安┦涝敢夥窒碜陨硗晟频墓?yīng)鏈資源和網(wǎng)絡(luò)，以支持本土企業(yè)在海外市場(chǎng)開(kāi)拓業(yè)務(wù)，并幫助他們實(shí)現(xiàn)屬地化的生產(chǎn)?！标愑駯|博士補(bǔ)充道。博世集團(tuán)在全球約50個(gè)國(guó)家有200多個(gè)生產(chǎn)基地，約35000家供應(yīng)商，以及約780個(gè)倉(cāng)庫(kù)。