生活學習中常用的電機參數(shù)計算公式及說明

電機電流計算：1、對于交流電三相四線供電而言，線電壓是 380，相電壓是 220，線電壓是根號 3 相電壓。

2、對于電動機而言一個繞組的電壓就是相電壓，導線的電壓是線電壓(指 A 相 B 相 C 相之間的電壓)，一個繞組的電流就是相電流，導線的電流是線電流

3、當電機星接時：線電流=相電流;線電壓=根號 3 相電壓。 三個繞組的尾線相連接，電勢為零，所以繞組的電壓是 220 伏

4、當電機角接時：線電流=根號 3 相電流;線電壓=相電壓。 繞組是直接接 380 的，導線的電流是兩個繞組電流的矢量之和

功率計算公式 p=根號三 UI 乘功率因數(shù)

用一個鉗式電流表卡在 A B C 任意一個線上測到都是線電流

極對數(shù)與扭矩的關系：n=60f/p

n: 電機轉速 60： 60 秒 f: 我國電流采用 50Hz p: 電機極對數(shù)

1 對極對數(shù)電機轉速：3000 轉/分;

2 對極對數(shù)電機轉速：60×50/2=1500 轉/分

在輸出功率不變的情況下，電機的極對數(shù)越多，電機的轉速就越低，但它的扭矩就越大。所以在選用電機時，考慮負載需要多大的起動扭距。

異步電機的轉速 n=(60f/p)×(1-s)，主要與頻率和極數(shù)有關。

直流電機的轉速與極數(shù)無關，他的轉速主要與電樞的電壓、磁通量、及電機的結構有關。n=(電機電壓-電樞電流*電樞電阻)/(電機結構常數(shù)*磁通)。

扭矩公式T=9550*P 輸出功率/N 轉速

導線電阻計算公式：銅線的電阻率ρ=0.0172，

R=ρ×L/S

(L=導線長度，單位：米，S=導線截面，單位：m ㎡)

磁通量的計算公式：B 為磁感應強度，S 為面積。 已知高斯磁場定律為：Φ=BS

磁場強度的計算公式：H = N × I / Le

式中：H 為磁場強度，單位為 A/m;N 為勵磁線圈的匝數(shù);I 為勵磁電流(測量值)，單位為 A;Le 為測試樣品的有效磁路長度，單位為 m。

磁感應強度計算公式：B = Φ / (N × Ae) B=F/IL u 磁導率 pi=3.14 B=uI/2R

式中：B 為磁感應強度，單位為 Wb/m^2;Φ為感應磁通(測量值)，單位為 Wb;N 為感應線圈的匝數(shù);Ae 為測試樣品的有效截面積，單位為 m^2。

感應電動勢1)E=nΔΦ/Δt(普適公式){法拉第電磁感應定律，E：感應電動勢(V)，n：感應線圈匝數(shù)，ΔΦ/Δt:磁通量的變化率｝

磁通量變化率=磁通量變化量/時間 磁通量變化量=變化后的磁通量-變化前的磁通量

2)E=BLV 垂(切割磁感線運動){L:有效長度(m)｝

3)Em=nBSω(交流發(fā)電機最大的感應電動勢){Em:感應電動勢峰值｝

4)E=BL2ω/2(導體一端固定以ω旋轉切割){ω:角速度(rad/s)，V:速度(m/s)｝

三相的計算公式：P=1.732×U×I×cosφ

COSφ是電機的額定功率因數(shù)，額定功率因數(shù)是指電機在額定工作狀態(tài)下運行時，定子相電壓與相電流之間的相位差。

(功率因數(shù)：阻性負載=1，感性負載≈0.7～0.85 之間，P=功率：W)

單相的計算公式：

P=U×I×cosφ

空開選擇應根據(jù)負載電流，空開容量比負載電流大 20～30%附近。

公式是通用的：

P=1.732×IU×功率因數(shù)×效率(三相的)

單相的不乘 1.732(根號 3)

空開的選擇一般選總體額定電流的 1.2-1.5 倍即可。

經(jīng)驗公式為：

380V 電壓，每千瓦 2A, 660V 電壓，每千瓦 1.2A,

3000V 電壓，4 千瓦 1A,6000V 電壓，8 千瓦 1A。

3KW 以上，電流=2*功率;3KW 及以下電流=2.5*功率

功率因數(shù)(用有功電量除以無功電量，求反正切值后再求正弦值)功率因數(shù) cosΦ=cosarctg(無功電量/有功電量)

視在功率 S

有功功率 P

無功功率 Q

功率因數(shù) cosΦ

視在功率 S=(有功功率 P 的平方+無功功率 Q 的平方) 再開平方

而功率因數(shù) cosΦ=有功功率 P/視在功率 S

求有功功率、無功功率：

有功功率=I*U*cosφ 即額定電壓乘額定電流再乘功率因數(shù)(單位為瓦或千瓦)

無功功率=I*U*sinφ(單位為乏或千乏.)

I*U 為容量(單位為伏安或千伏安.)

無功功率降低或升高,有功功率不變.但無功功率降低時，電流要降低，線路損耗降低，反之，線路損耗要升高.

交流電動機的電流如何計算

低壓380/220V三相四線制系統(tǒng)，是我國各地廣泛采用的供電系統(tǒng)。各類低壓用電器銘牌一般都標明容量，如何根據(jù)容量的大小，很快算出額定負荷電流，以配裝適當?shù)娜蹟嗥?熔體)、開關、導線等，是電工最常遇到的計算問題。

1、三相電動機

電流380V三相電動機，功率因數(shù)一般為0.8左右，它的額定電流約為額定容量的2倍，當電動機的功率在2KW以下時，可按2.5倍考慮。

對于220V三相電動機，它的額定電流約為額定容量的3.5倍，當電動機的功率在2KW以下時，可按4倍考慮。

具體計算公式為I=KP

式中I---三相異步電動機的額定電流(A)

P---電動機的功率(KW)K---系數(shù)

相關問答：

三相電機電流計算公式I=P/1.732/U/cosΦ，cosΦ是什么，為什么有個cosΦ?

I=P/1.732/U這個公式是對的還是錯的?什么情況下會用到cosΦ。

I=P/1.732/U這個公式是錯的，正確應是I=P/(1.732*U*cosΦ)。

cosΦ是在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數(shù)，用符號cosΦ表示，在數(shù)值上，功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S

功率因數(shù)的大小與電路的負荷性質有關，如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數(shù)為1，一般具有電感或電容性負載的電路功率因數(shù)都小于1。功率因數(shù)是電力系統(tǒng)的一個重要的技術數(shù)據(jù)。功率因數(shù)是衡量電氣設備效率高低的一個系數(shù)。功率因數(shù)低，說明電路用于交變磁場轉換的無功功率大，從而降低了設備的利用率，增加了線路供電損失。所以，供電部門對用電單位的功率因數(shù)有一定的標準要求。

cosΦ=P/S中的S表示什么?

S表示有功功率，有功功率又叫平均功率。交流電的瞬時功率不是一個恒定值，功率在一個周期內的平均值叫做有功功率，它是指在電路中電阻部分所消耗的功率，對電動機來說是指它的出力。

計算三相電流，要考慮到用電單位的功率因數(shù)，所以功率因數(shù)用cosΦ表示。

如果cosΦ為1，公式中可以不考慮。

cosΦ(即是功率因數(shù))析譯：

電動機的功率因數(shù)不是一個定數(shù)，它與制造的質量有關，還與負載率的大小有關。為了節(jié)約電能，國家強制要求電機產(chǎn)品提高功率因數(shù)，由原來的0.7到0.8提高到了現(xiàn)在的0.85到0.95，但負載率就是使用者掌握的，就不是統(tǒng)一的了。過去在電機電流計算中功率因數(shù)常常取0.75，現(xiàn)在也常常是取0.85。

電流為144.34A，需要選擇多大的銅芯電纜?計算公式是什么?

需要50平方的覽線。

記算口訣是：10下五，100上2;2535四三界;7095兩倍半;穿管高溫八九折;裸線加一半;銅線升級

2、單相電動機電流

220V單相電動機的額定電流約為額定容量的8倍。如電扇、手電鉆、鼓風機、洗衣機、電冰箱內的單相220V電機的用電負荷

計算式為I=8P

式中I---單相異步電動機

的額定電流(A)P---電動機的功率(KW)

星接和角接都是P=1.732*U*I*功率因數(shù)

星接時線電壓=1.732相電壓，線電流=相電流

角接時線電壓=相電壓，線電流=1.732相電流

注意

這些公式肯定你很熟悉，關鍵是要理解清楚測得(或給出)的電流、電壓是線或相的問題。

在實際三相負荷電路中，由于負荷外部電源測量的方便，如果是星形接法，電壓一般是指線電壓，如果是角形接法，電流一般是指線電流，因此均用第一個計算公式(根號3倍)。

如果有特殊情況，均為相電壓和相電流，那么必須用第二個計算公式了(3倍關系)

額定電流的計算

對于交流電三相四線供電而言，線電壓是380，相電壓是220，線電壓是根號3相電壓

對于電動機而言一個繞組的電壓就是相電壓，導線的電壓是線電壓(指A相B相C相之間的電壓，一個繞組的電流就是相電流，導線的電流是線電流

當電機星接時：

線電流=相電流;

線電壓=根號3相電壓。

三個繞組的尾線相連接，電勢為零，所以繞組的電壓是220伏

當電機角接時：

線電流=根號3相電流;

線電壓=相電壓。繞組是直接接380的，導線的電流是兩個繞組電流的矢量之和

功率計算公式p=根號三UI乘功率因數(shù)是對的

用一個鉗式電流表卡在ABC任意一個線上測到都是線電流

1、三相的計算公式：

P=1.732×U×I×cosφ

(功率因數(shù)：阻性負載=1，感性負載≈0.7～0.85之間，P=功率：W)

單相的計算公式：P=U×I×cosφ

空開選擇應根據(jù)負載電流，空開容量比負載電流大20～30%附近。

公式是通用的：

P=1.732×IU×功率因數(shù)×效率(三相的)

單相的不乘1.732(根號3)

空開的選擇一般選總體額定電流的1.2-1.5倍即可。

經(jīng)驗公式為：

380V電壓,每千瓦2A,660V電壓,每千瓦1.2A,3000V電壓,4千瓦1A,

6000V電壓,8千瓦1A。

3KW以上，電流=2*功率;

3KW及以下電流=2.5*功率

2、功率因數(shù)(用有功電量除以無功電量，求反正切值后再求正弦值)

功率因數(shù)cosΦ=cosarctg(無功電量/有功電量)

視在功率S

有功功率P

無功功率Q

功率因數(shù)cos@(符號打不出來用@代替一下)

視在功率S=(有功功率P的平方+無功功率Q的平方)再開平方

而功率因數(shù)cos@=有功功率P/視在功率S

3、求有功功率、無功功率、功率因數(shù)的計算公式，請詳細說明下。(變壓器為單相變壓器)另外無功功率的降低會使有功功率也降低么?反之無功功率的升高也會使有功功率升高么?

有功功率=I*U*cosφ即額定電壓乘額定電流再乘功率因數(shù)

單位為瓦或千瓦

無功功率=I*U*sinφ,單位為乏或千乏.

I*U為容量,單位為伏安或千伏安.

無功功率降低或升高時,有功功率不變.但無功功率降低時,電流要降低,線路損耗降低,反之,線路損耗要升高.

4、什么叫超前或滯后的無功功率?異步電動機運行時為什么從電網(wǎng)里吸收滯后的無功功率?

感性電流就是超前電流，容性電流就是滯后電流。

無功功率比較抽象，它是用于電路內電場與磁場的交換，并用來在電氣設備中建立和維持磁場的電功率。它不對外作功，而是轉變?yōu)槠渌问降哪芰俊?

凡是有電磁線圈的電氣設備，要建立磁場，就要消耗無功功率。比如40瓦的日光燈，除需40多瓦有功功率(鎮(zhèn)流器也需消耗一部分有功功率)來發(fā)光外，還需80乏左右的無功功率供鎮(zhèn)流器的線圈建立交變磁場用。

由于它不對外做功，才被稱之為“無功”。無功功率的符號用Q表示，單位為乏(Var)或千乏(kVar)。

5、三相電機11KW的電機標有電流22.6A,?還有單相0.75KW標有4.5A轉速為2860rmin如何計算?

三相電動機功率計算P=UI*功率因數(shù)(0.75)

額定電流I=P/(U*0.75)/1.732=11/(0.38*0.75)/1.732=22.28A

0.75KW單相(220V)

計算為:.0.75/(0.22*0.75)=4.54A

上面的0.22及第一條的0.38為電壓的千伏,0.22KV=220V0.38KV=380V

2860r/min說的是電動機為二極電機每分鐘的轉速.

像1450轉/分的為四極電機.主要是針對有不同要求轉速情況下專門的電機的選型.

像二極電機用在軸流風機和一些需要較高速度的設備上,四極普通電機常配減速機用變通流水線上和一些玻璃磨邊磨角機上等等

6、一臺電機的瓦數(shù)如何計算。一臺電機，它所擁有的信息如下：1430轉速，380V，5分鐘7.5A，那它是幾千瓦?

根據(jù)三相電動機功率公式P=1.732UIcosφ可以計算出來

P——功率WU——電壓VI——電流Acosφ功率因數(shù)一般取0.8

結果P=1.732*380*7.5*0.8=3948.96W約為4KW

還有一個經(jīng)驗公式，那就是380V三相電動機的電流為功率的2倍，也就是2KW的4A，3KW的6A，4KW的8A····50KW的100A

7、三相電機提高功率因數(shù)要用幾個電容?

一般三相電機的自然功率因數(shù)是0.7左右，若想將功率因數(shù)提高到0.9，則補償電容量為：Q≈0.5P，即電容器的補償量是電機額定功率的一半左右。

主流企業(yè)電驅動產(chǎn)品及發(fā)展趨勢

呆萌汽車girl

電驅動系統(tǒng)小型化、輕量化、集成化漸成趨勢

隨著新能源電動汽車市場越來越活躍，關于電動汽車電驅動系統(tǒng)的一體化研究開始步入工程師的視野，通過將驅動電機、逆變器，減速器三個部件一體化、集成化，可以實現(xiàn)輕量化、高效、小型化，同時降低成本，在一定程度上解放空間、利于整車布置。而將驅動系統(tǒng)安裝在車輪內的輪轂電機，更是進一步推進了電驅動系統(tǒng)的小型化和輕量化，雖然還處在產(chǎn)業(yè)化的前夜。