而“顏值即正義”這一定律，放置汽車(chē)設(shè)計(jì)上也是同理。尤其是在當(dāng)下這個(gè)碎片化設(shè)計(jì)的時(shí)代，設(shè)計(jì)行業(yè)也變得越來(lái)越“快餐化”，過(guò)目即忘成了常有的事兒。如何能創(chuàng)造出給人留下鮮活印象的“獨(dú)特美”？我想，這是多數(shù)車(chē)企都正在尋求突破的方向。但這次，我認(rèn)為長(zhǎng)安CS85 COUPE這次給出了答案。

在去年開(kāi)幕的廣州車(chē)展上，長(zhǎng)安CS85 COUPE正式亮相。事實(shí)上，自從其諜照流出后，它的關(guān)注度就持續(xù)走高。而如今，長(zhǎng)安汽車(chē)正式開(kāi)啟CS85 COUPE的預(yù)售。此次公布的三款2.0T車(chē)型預(yù)售價(jià)格分別為14.99萬(wàn)、15.79萬(wàn)和17.19萬(wàn)。既然是預(yù)售價(jià)，那我們拋開(kāi)價(jià)格不談，看看它究竟有哪些價(jià)值值得我們期待？

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絕不從眾，跨界設(shè)計(jì)激進(jìn)動(dòng)感

毫無(wú)疑問(wèn)，在SUV產(chǎn)品多如牛毛的當(dāng)下，如果盲從設(shè)計(jì)的大趨勢(shì)，則很容易陷入產(chǎn)品同質(zhì)化的旋渦，更不可能做到讓人過(guò)目難忘。而CS85 COUPE自誕生以來(lái)，似乎就從沒(méi)想過(guò)“隨大流”。

“CS85 COUPE”，單從產(chǎn)品命名上你就能看出它有多特別。作為長(zhǎng)安SUV家族第一款轎跑SUV，CS85 COUPE可以說(shuō)是開(kāi)辟了一條全新路線。穹頂流光式的跨界溜背造型是它最與眾不同的地方，搭配上側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)以及耀目的全新樣式輪圈，讓整臺(tái)車(chē)看起來(lái)就沖勁十足。

而在保持個(gè)性的同時(shí)，CS85 COUPE依然采用了最新的家族化設(shè)計(jì)。造型精致的LED頭燈搭配上“御岳”前臉特征讓整車(chē)在動(dòng)感的同時(shí)，散發(fā)出一種讓人難以抗拒的高級(jí)、霸氣之美。

俗話說(shuō)：“物以稀為貴”。CS85 COUPE這樣的造型設(shè)計(jì)，放置合資品牌SUV中就本不多見(jiàn)，自主品牌陣營(yíng)里就更是鳳毛麟角。這不僅凸顯其獨(dú)特性，更足以說(shuō)明長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)于市場(chǎng)年輕化的敏銳洞察力以及敢于嘗試的創(chuàng)新精神。

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絕不吝嗇，氛圍向豪華車(chē)看齊

縱觀車(chē)市，采用溜背設(shè)計(jì)的SUV大多是些什么車(chē)？幾乎都是類(lèi)似于寶馬X6、奔馳GLE COUPE、奧迪Q8這些豪華車(chē)。所以，“溜背=豪華”這一定律似乎已經(jīng)由來(lái)已久。所以，作為后來(lái)者的CS85 COUPE同樣如此。

毫不夸張的說(shuō)，當(dāng)我看到它內(nèi)飾的第一眼時(shí)，我就被它出色的色彩搭配、恰到好處的設(shè)計(jì)給吸引了。橫向一體貫通式在保證風(fēng)格簡(jiǎn)約而不雜亂的情況下，將液晶儀表、多媒體顯示屏完美的連接在一起。中控臺(tái)高逼格的電子換擋、鋼琴鍵式的物理按鍵再搭配上64色的多彩氛圍照明，足以給人不俗的視覺(jué)享受。

對(duì)于目前大多數(shù)自主品牌而言，能夠?qū)?nèi)飾做到讓人賞心悅目，同時(shí)又能保證好用的特性已經(jīng)實(shí)屬不易。至于豪華感和所謂質(zhì)感，更是不敢過(guò)多要求。但是，長(zhǎng)安CS85 COUPE卻打破了這一窘境，重新定義了何為精致、豪華。

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絕不妥協(xié)，越級(jí)品質(zhì)處處可見(jiàn)

對(duì)于一款主打年輕、動(dòng)感的轎跑SUV而言，除了精致的造型和豪華的內(nèi)飾，動(dòng)力自然也要能配得上“轎跑”二字。相比多數(shù)外觀運(yùn)動(dòng)、性能佛系的“偽轎跑SUV”，此次預(yù)售的三款CS85 COUPE 2.0T車(chē)型就在這方面做到了表里如一。

這臺(tái)由長(zhǎng)安本部和長(zhǎng)安英國(guó)研發(fā)中心合作開(kāi)發(fā)的藍(lán)鯨D20TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171kW，峰值扭矩360N?m。這樣的動(dòng)力參數(shù)，足以傲視同級(jí)。而與之匹配的愛(ài)信8AT變速箱，更是業(yè)界公認(rèn)的“好幫手”，速比范圍更廣、響應(yīng)速度更快、平順度更高都是它的優(yōu)點(diǎn)。百公里加速7.5S的強(qiáng)大成績(jī)便足以說(shuō)明其動(dòng)力總成的優(yōu)秀調(diào)校水平。

不僅如此，它還支持“經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地”四種駕駛模式，面對(duì)不同路況時(shí)，可以給不同駕駛習(xí)慣的消費(fèi)者提供更多獨(dú)特體驗(yàn)，從而進(jìn)一步提升了它的駕控感受。

從目前長(zhǎng)安汽車(chē)SUV家族的產(chǎn)品序列以及CS85 COUPE的定位來(lái)看，此次預(yù)售的三款2.0T車(chē)型應(yīng)該就是高配,而17.19萬(wàn)的2.0T智版車(chē)型也許就是全系頂配。所以后續(xù)應(yīng)該還會(huì)有低于14.99萬(wàn)的新車(chē)型。而這種先把出“大牌”的做法，對(duì)于消費(fèi)者而言，無(wú)疑是好的。

除了動(dòng)力總成方面的厚道，CS85 COUPE在制造工藝方面也開(kāi)創(chuàng)了新高度。除了全車(chē)多達(dá)15處NVH零件來(lái)提升行駛品質(zhì)外，就連車(chē)漆工藝也用IPP2水性噴涂技術(shù)，在環(huán)保的同時(shí)還優(yōu)化了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。細(xì)節(jié)決定成敗，這些看似不起眼的地方，才足以見(jiàn)得長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)于品質(zhì)的追求。

【結(jié)語(yǔ)】雖然最終的正式售價(jià)暫時(shí)還沒(méi)公布，但是通過(guò)其前期公布的預(yù)售價(jià)來(lái)看。CS85 COUPE的定價(jià)并不算高。尤其是長(zhǎng)安如果后期還會(huì)再推出定位低于低于2.0T的其他配置，那么它的性價(jià)比，將會(huì)更高一些。也許這種相對(duì)個(gè)性的COUPE車(chē)型并不一定會(huì)像CS75一般變成“街車(chē)”，但它的存在，將進(jìn)一步讓長(zhǎng)安汽車(chē)變得更“潮”、更國(guó)際。