2018年的第一縷陽(yáng)光溫暖的撒向華夏大地，一元復(fù)始，萬(wàn)象更新！剛剛在忐忑不安中度過(guò)的眾多中國(guó)品牌，又迎來(lái)了新一年的挑戰(zhàn)。“流年不利”是不少中國(guó)車企對(duì)2017年的概括。不過(guò)，功力深厚的吉利汽車卻一路狂飆，以超過(guò)120萬(wàn)的銷量傲立潮頭，成為當(dāng)之無(wú)愧的超級(jí)大贏家。

然而，真正的強(qiáng)者從不居功自傲，更不會(huì)讓奔跑的腳步停歇下來(lái)。于是，當(dāng)眾人還在為昨晚的跨年慶功酒沉醉不醒時(shí)，2018款帝豪GL宣告上市，成為風(fēng)頭無(wú)兩的2018年第一車。

不甘懈怠，持續(xù)領(lǐng)跑A+級(jí)市場(chǎng)

毫無(wú)疑問(wèn)，吉利是中國(guó)車企中目前最為爭(zhēng)氣的品牌。從博瑞的出現(xiàn)，吉利已成功實(shí)現(xiàn)了品牌突圍和價(jià)值提升，讓消費(fèi)者發(fā)自內(nèi)心的改變了“中國(guó)造就是廉價(jià)貨”的陳舊觀念。然而，縱然已經(jīng)達(dá)到了較為理想的品牌溢價(jià)能力，吉利卻與合資品牌完全不同，在打造產(chǎn)品力的道路上步履堅(jiān)定。

帝豪GL就是吉利“造每一個(gè)人的精品車”理念下出生的一款產(chǎn)品。2016年9月，這款堪稱史上最長(zhǎng)的緊湊型A+級(jí)家轎問(wèn)世，鋒芒直逼卡羅拉和朗逸等熱銷合資車，如今月銷持續(xù)破萬(wàn)，成為很多消費(fèi)者的不二之選，乃至上升為速騰和軒逸等合資車型的強(qiáng)有力對(duì)手，單月銷量屢創(chuàng)新高，上市一年多來(lái)已積累15萬(wàn)用戶口碑，成為中國(guó)品牌A+級(jí)轎車的“領(lǐng)頭羊”。

不過(guò)，作為一個(gè)年度性升級(jí)產(chǎn)品，2018款帝豪GL顯然給的更多。從我們目前了解的信息來(lái)看，2018款帝豪GL完美契合了泛85后群體的消費(fèi)升級(jí)需求，而7.88萬(wàn)-11.58萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間也讓年輕精英消費(fèi)者購(gòu)車變得毫無(wú)障礙。

內(nèi)外兼修，是顏王更是學(xué)霸

2018款帝豪GL采取了“簡(jiǎn)雅美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，前臉采用了吉利最新一代家族式水滴漣漪進(jìn)氣格柵，鍍鉻裝飾的減少顯得更加精致；下格柵采用黑色條紋，拉寬了整體的視覺(jué)寬度，更顯運(yùn)動(dòng)范。燈光采用遠(yuǎn)近光一體式的LED大燈，亮度增強(qiáng)了一倍，同時(shí)也更節(jié)能。車尾方面，原有的LOGO車標(biāo)被橫貫式的鍍鉻飾條代替，雕飾風(fēng)格的“GEELY”字樣增加了辨識(shí)度和歸屬認(rèn)同感。

動(dòng)力方面的升級(jí)也是2018款帝豪GL的一大亮點(diǎn)。據(jù)悉，2018款帝豪GL換裝了全新的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW，峰值扭矩215N·m。匹配格特拉克6速DCT變速器，官方數(shù)據(jù)顯示百公里綜合油耗為5.9L。為滿足更多消費(fèi)者的需求，2018款帝豪GL還將搭載一款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

在安全方面，2018款帝豪GL繼承了同門(mén)師兄沃爾沃的優(yōu)秀基因：搭載了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、博世9.1 ESP、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、智能胎溫胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像等配置。同時(shí)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，車速范圍從原有的30-150km/h擴(kuò)大至0-150km/h，從而讓車輛本身的操控安全性能更加突出。

引領(lǐng)潮流，開(kāi)啟智能應(yīng)用新高度

隨著年輕消費(fèi)群體對(duì)汽車智能互聯(lián)屬性能要求的日益提高，吉利也早已引領(lǐng)潮流，在博越推出當(dāng)初，就開(kāi)啟了“你好，博越”的互聯(lián)智能新時(shí)代。

在2018款帝豪GL身上，智能化應(yīng)用得到了進(jìn)一步加強(qiáng)：新車搭載吉利全新一代G-Netlink 3.2A智能車載系統(tǒng)，其內(nèi)置最新2.0代高德地圖在線導(dǎo)航系統(tǒng)，支持實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、手機(jī)車機(jī)信息一鍵同步、地圖實(shí)時(shí)在線升級(jí)等功能；在視聽(tīng)娛樂(lè)方面，該系統(tǒng)預(yù)置海量音樂(lè)和電臺(tái)資源，支持用戶在線收聽(tīng)和下載。

G-Netlink 3.2A智能車載系統(tǒng)還應(yīng)用全新一代科大訊飛智能語(yǔ)音系統(tǒng)，撥打電話、聽(tīng)音樂(lè)、導(dǎo)航、查詢生活資訊、開(kāi)閉車窗和天窗等功能，均可借助語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)。車機(jī)屏幕采用的是分辨率高達(dá)1280×720的8英寸全觸控中控大屏，顯示效果更清晰、觸控更靈敏，同時(shí)手機(jī)全貼合屏技術(shù)的應(yīng)用，更可有效減少空氣折射引發(fā)的眩光，使用戶有控制手機(jī)一樣熟悉的感受。

在其他黑科技應(yīng)用方面，2018款帝豪GL也不遺余力，新車新增麂皮絨質(zhì)座椅、PM2.5數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)功能、自動(dòng)擋換擋提示燈、主副駕駛席化妝鏡鏡燈、頂燈背光、后排USB接口等諸多配置，在細(xì)節(jié)處彰顯“匠心”。此外，2018款帝豪GL通過(guò)加大25%天窗通風(fēng)面積、全面提升的NVH性能，實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)生態(tài)的全面升級(jí)，使車內(nèi)空間更加舒適、人性化。

令人喜悅的是，2018款帝豪GL還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能和Carplay/Carlife功能，用戶可輕松體驗(yàn)“雙機(jī)互聯(lián)”帶來(lái)的舒適智能車生活。

最值得一提的是，吉利官方還宣布，將提供兩年不限量免費(fèi)流量服務(wù)，用戶完全可以無(wú)憂暢享高速上網(wǎng)服務(wù)，無(wú)需擔(dān)心由大流量所帶來(lái)的額外沉重費(fèi)用。

比肩合資，實(shí)力圈粉挑剔的85后

從2017年的中國(guó)車市現(xiàn)狀來(lái)看，中國(guó)的汽車消費(fèi)似乎已經(jīng)接近了飽和狀態(tài)，與2016年相比僅微增3.5%左右。然而，不可否認(rèn)的是，“此消彼長(zhǎng)”已經(jīng)成為車市大勢(shì)，在消費(fèi)升級(jí)的大環(huán)境推動(dòng)下，強(qiáng)者愈強(qiáng)、兩極分化的趨勢(shì)也愈發(fā)明顯。通過(guò)情報(bào)君身邊的真實(shí)故事，或許就可以佐證這一點(diǎn)。

受父輩影響，90后的小申在買(mǎi)車時(shí)首選的是豐田和大眾。抱著貨比三家的心態(tài)，他先后去看了卡羅拉、朗逸以及英朗。然而，最終卻在媳婦的堅(jiān)持下買(mǎi)了帝豪GL。

在車身尺寸方面，無(wú)論是卡羅拉的4620x1775x1480（長(zhǎng)寬高），還是朗逸的4605x1765x1460以及英朗的4609x1798x1486，與帝豪4725x1802x1478的寬大空間相比，顯然都略顯緊湊，也無(wú)法滿足小申這個(gè)183cm、78kg的“高大上”。

不過(guò)，除了空間之外，讓小申下定決心的其實(shí)是她愛(ài)人小郭。作為一名典型的“天秤女”，小郭更清楚自己要的是什么。正如當(dāng)初嫁人，她從未想過(guò)要嫁入什么豪門(mén)，但卻暗自發(fā)誓一定要找一個(gè)有上進(jìn)心、有能力、有安全感的“潛力股”。因而，在比較和試駕一眾車型之后，毅然決然的選擇了帝豪GL。

聽(tīng)說(shuō)2018款帝豪GL上市的消息，小申夫妻第一時(shí)間給情報(bào)君發(fā)微信，說(shuō)想再買(mǎi)一輛帝豪GL下個(gè)單號(hào)，以破解城市剛剛出臺(tái)的單雙號(hào)限行規(guī)定。最重要的是，想春節(jié)之前就提車。

其實(shí)，與小申夫妻相同，跟60、70的汽車消費(fèi)觀不同，80、90的消費(fèi)者更藐視所謂的“權(quán)威”，他們不再追求單純的品牌崇拜，而是更個(gè)性也更務(wù)實(shí)，他們認(rèn)為“適合自己的才是最好的”。而帝豪GL的成功，恰恰是吉利抓住了這一核心用戶訴求。

除了在產(chǎn)品本身不斷優(yōu)化升級(jí)外，帝豪GL在營(yíng)銷方面也頗受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，譬如前所未有的“車對(duì)車垂直碰撞”，譬如全國(guó)范圍的帝豪GL“實(shí)力體驗(yàn)營(yíng)”，再譬如帝豪GL攜手全國(guó)主流媒體及部分車主走進(jìn)文昌衛(wèi)星發(fā)射中心……營(yíng)造了“安全、性能、品牌”三位一體的產(chǎn)品形象。

而此次2018款帝豪GL在造型、智能、安全、動(dòng)力等方面的全面升級(jí)，不僅將繼續(xù)擴(kuò)大年輕消費(fèi)群體對(duì)中國(guó)品牌中級(jí)車的認(rèn)知度和美譽(yù)度，也更將進(jìn)一步夯實(shí)其自身在中級(jí)車市場(chǎng)中的根基。

“好產(chǎn)品，自己會(huì)說(shuō)話”，有了良好的產(chǎn)品力鋪墊和優(yōu)異的銷售業(yè)績(jī)加持，2018款帝豪GL的出現(xiàn)必將引起新一輪的熱議，也必然會(huì)有越來(lái)越多年輕理性挑剔的“處女座”、“摩羯座”、“天秤座”等，加入帝豪GL車主的行列。

【結(jié)語(yǔ)】隨著3.0戰(zhàn)略的不斷深入，吉利汽車正漸入佳境，表現(xiàn)最為直接的就是消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品的高度認(rèn)可，截止2017年年底，吉利汽車已有全新帝豪、博越、遠(yuǎn)景、帝豪GS等7款車同時(shí)持續(xù)破萬(wàn)，成為中國(guó)汽車工業(yè)史上前所未有的奇跡。而隨著2018款帝豪GL的上市，以吉利為代表的中國(guó)品牌與合資品牌之間的拉鋸戰(zhàn)也將愈發(fā)激烈。