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[導(dǎo)讀]雖然陽歷上現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了2020年,但是按照咱們中國人的傳統(tǒng),不到農(nóng)歷年還不叫年。所以,大家期待已久的春節(jié),還要再等等。 不過,雖然春節(jié)還未到,但是汽車行業(yè)卻已經(jīng)提早熱鬧了起來。眾所周知,每到年底都是大家購車的旺季。近期,我們汽車情報(bào)新媒體各平臺(tái)的購車咨詢量就出現(xiàn)了大幅上漲。而且,通過我們的統(tǒng)計(jì)和觀察,今年大家購車的主要意向車型仍然是以SUV車型為主。 另外一個(gè)有點(diǎn)兒意思的現(xiàn)象,就是曾經(jīng)大家那種“非合資”不買的執(zhí)念已經(jīng)越來越少了,有很多朋友都直接在后臺(tái)留言問我們中國品牌車型是否值得購買,這就足以說明目前中國品牌已經(jīng)憑借著出色的品質(zhì)贏得了消費(fèi)者的信任。

雖然陽歷上現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了2020年,但是按照咱們中國人的傳統(tǒng),不到農(nóng)歷年還不叫年。所以,大家期待已久的春節(jié),還要再等等。 不過,雖然春節(jié)還未到,但是汽車行業(yè)卻已經(jīng)提早熱鬧了起來。眾所周知,每到年底都是大家購車的旺季。近期,我們汽車情報(bào)新媒體各平臺(tái)的購車咨詢量就出現(xiàn)了大幅上漲。而且,通過我們的統(tǒng)計(jì)和觀察,今年大家購車的主要意向車型仍然是以SUV車型為主。 另外一個(gè)有點(diǎn)兒意思的現(xiàn)象,就是曾經(jīng)大家那種“非合資”不買的執(zhí)念已經(jīng)越來越少了,有很多朋友都直接在后臺(tái)留言問我們中國品牌車型是否值得購買,這就足以說明目前中國品牌已經(jīng)憑借著出色的品質(zhì)贏得了消費(fèi)者的信任。


這其中,出現(xiàn)頻率最高的車型就是2019年上市的新車——吉利博越PRO,甚至還有人在博越PRO和東風(fēng)本田CR-V之間糾結(jié)不定。這次,我們借著為網(wǎng)友們答疑解惑的機(jī)會(huì),特地找來了這兩臺(tái)車。通過這期視頻的對(duì)比,相信你一定會(huì)明白它們誰更合適你。


結(jié)語:正如我在視頻中所說,東風(fēng)本田CR-V仍是目前市場(chǎng)上不可多得的好車,無論是品牌、空間、設(shè)計(jì)、底盤質(zhì)感、平順性等方面都是同級(jí)翹楚。但是,作為后來者的吉利博越PRO在售價(jià)大幅低于CR-V的前提下,已經(jīng)在不少方面追平甚至趕超了CR-V。這樣出色的產(chǎn)品,我想我找不到任何理由不推薦它。
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