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[導(dǎo)讀]?其實無論是職業(yè)還是企業(yè),都需要“專業(yè)”來證明自己的實力。你活做得好,人家對你豎個大拇指:“專業(yè)”。你企業(yè)業(yè)務(wù)做得好,人家對你的品牌豎個大拇指:“專業(yè)”。誰都不待見打醬油的、渾水摸魚的,只有你做得足夠?qū)I(yè),才能獲得大眾的認(rèn)可。說到這里,小編聯(lián)想到了一家車企。這家車企的兩個核心關(guān)鍵詞就是“聚焦”和“專業(yè)”,聚焦產(chǎn)品、聚焦資源、聚焦市場,打造專業(yè)的“強動力SUV ”,它就是海馬汽車。

其實無論是職業(yè)還是企業(yè),都需要“專業(yè)”來證明自己的實力。你活做得好,人家對你豎個大拇指:“專業(yè)”。你企業(yè)業(yè)務(wù)做得好,人家對你的品牌豎個大拇指:“專業(yè)”。誰都不待見打醬油的、渾水摸魚的,只有你做得足夠?qū)I(yè),才能獲得大眾的認(rèn)可。說到這里,小編聯(lián)想到了一家車企。這家車企的兩個核心關(guān)鍵詞就是“聚焦”和“專業(yè)”,聚焦產(chǎn)品、聚焦資源、聚焦市場,打造專業(yè)的“強動力SUV ”,它就是海馬汽車。


品類聚焦,打造超級單品

最近幾年國內(nèi)的SUV市場可謂空前火爆,市場占比幾乎跟轎車平起平坐,甚至一度有奪冠的趨勢。面對消費者對SUV的喜愛之情,很多車企紛紛開發(fā)自家SUV產(chǎn)品,推出一個又一個SUV車型,想要在這個領(lǐng)域切到更大的蛋糕。

但是真正能把SUV做到專業(yè)的,并且想把它做得專業(yè)的很少,哈弗是一個優(yōu)秀代表。魏建軍曾用“哈弗SUV不做到全球第一 不考慮推出轎車”這句豪言壯語震驚了汽車圈,而海馬汽車卻沒有高調(diào)宣揚,而是在默默地朝著研發(fā)“專業(yè)強動力SUV”的方向前進。



想要在一個領(lǐng)域里做到專業(yè),就要懂得取舍和聚焦。海馬汽車在2017年全面實施了“品類聚焦”的舉措。聚焦一個品類SUV,一個差異化定位強動力,一個超級單品海馬S5,力爭讓人們提起海馬汽車就想起海馬S5,提起海馬S5就想起“強動力”。

去年,海馬S5一舉進入年銷量十萬加俱樂部,今年其延續(xù)強動力屬性進行了進一步完善。1026日,我們迎來了2018款海馬S5VR上市發(fā)布會。


50項產(chǎn)品升級,包括8項顏值升級,7項配置升級,10項感知品質(zhì)升級,25項基礎(chǔ)質(zhì)量升級。諸如專業(yè)SUV底盤、1.139㎡超大全景天窗、超清360°智能全景影像、moofun移動互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)等等配置應(yīng)有盡有,2018款海馬S5為年輕人打造了量身定制的匠心產(chǎn)品。

“強動力”的傳奇會一直延續(xù),預(yù)計2018年將上市二代海馬S5,2019年將上市三代海馬S5。這款在8-10萬級市場上以“強動力”為核心優(yōu)勢壓倒眾生的SUV,用專業(yè)的姿態(tài)向世人展示了海馬汽車聚焦的決心。


頂級動力,站在技術(shù)最前沿

章子怡靠專業(yè)的演技讓眾生傾倒,而海馬S5則需要靠超強的動力IP來保證屹立不倒。今年是海馬汽車啟動全新動力總成戰(zhàn)略的元年,這預(yù)示著在未來的3-5年,海馬汽車將以“活力海馬 頂級動力”為造車?yán)砟?,打造更加專業(yè)的“強動力SUV”。

發(fā)動機是汽車的心臟,更是SUV引以為傲的部分。發(fā)動機不強的SUV,就像是沒有演技根基的演員,再好的皮囊再牛逼的附加技術(shù)也無法拯救它在SUV領(lǐng)域的地位。觀眾已經(jīng)不再欣賞搔首弄姿的流量偶像,消費者也不會忍耐一款動力羸弱的SUV


即便2018款海馬S5現(xiàn)在搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,水平已經(jīng)達(dá)到了百公里加速9.98s,在同級產(chǎn)品中表現(xiàn)優(yōu)異,并且被稱為一款被嚴(yán)重低估的SUV。但海馬汽車為了保證海馬S5這款超級單品的優(yōu)勢,依然實施了具有前瞻性的1085工程。

1085工程即:入門級車型0~100公里加速時間小于10秒,強動力車型0100公里加速時間小于8秒,頂級動力車型0100公里加速時間小于5秒。相信對于活力四射的年輕人來說,這樣的數(shù)據(jù)足以讓他感到手癢。



當(dāng)然,上述目標(biāo)不是紙上談兵。為確保實現(xiàn)目標(biāo),海馬汽車將從研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)鏈及運營四個層面加大投入。早在2006年,海馬汽車總投資12.5億元人民幣、年產(chǎn)發(fā)動機15萬臺的海馬汽車發(fā)動機項目就已建成,而且海馬汽車是國內(nèi)自主品牌最早掌握發(fā)動機核心技術(shù)的車企。

為了確保站在技術(shù)的最前沿,海馬汽車建設(shè)了超過1200人的動力總成研發(fā)團隊,并將斥資50億設(shè)立歐洲技術(shù)中心,整合全球優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)資源打造核心部件,并在技術(shù)開發(fā)、制造工藝、實驗設(shè)備等方面進行持續(xù)投入。


要做就做最專業(yè)的SUV,要做就做最頂級的動力,要做就做最牛B的超級單品,海馬汽車在聚焦之路上一步一個腳印,隨著時間的推移只會越來越堅定。



結(jié)語:海馬汽車是眾車企中的一股清流,它做到了專心聚焦一個品類SUV,也做出了專業(yè)D強動力SUV,這是潛心多年默默研發(fā)的結(jié)果,也是消費者肯定支持和認(rèn)可的結(jié)果。唯有在一個領(lǐng)域內(nèi)做到極致專業(yè)才有發(fā)言權(quán),章子怡帶領(lǐng)我們重新審視了演員這個職業(yè),而海馬汽車則帶我們重新審視了強動力SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

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