近幾年為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如雨后春筍般涌現(xiàn)，其主打節(jié)油低碳環(huán)保，可以提供相當(dāng)于更大自吸車的動(dòng)力，并且降低了造車成本，使得車輛的價(jià)格下調(diào)，因此主流的車企都推出了相應(yīng)產(chǎn)品，陸風(fēng)汽車自然也不甘落后。前幾天上市的陸風(fēng)X7勁越搭載的就是這款綠勁1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)，它是江鈴集團(tuán)在福特汽車的大力支持下開(kāi)發(fā)出的1.8GTDI和1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)，并由集團(tuán)旗下江鈴汽車公司和江鈴控股公司等共享技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，也標(biāo)志著陸風(fēng)汽車從此有了自己的汽車核心動(dòng)力。

綠勁1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)選用德國(guó)最前沿發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，是國(guó)內(nèi)目前大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的。例如其采用的曲軸偏置技術(shù)，目前只有寶馬的N20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了此技術(shù)，運(yùn)用于寶馬3系、5系等，帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是摩擦小，活塞運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)效率高，可有效降低油耗。

再比如綠勁1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用的螺傘滑珩技術(shù)，可有效減少冷啟動(dòng)磨損，降低機(jī)油消耗；霍尼韋爾增壓器可使渦輪響應(yīng)更迅速，提高使用壽命；雙連續(xù)可變氣門正時(shí)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)低速增加40%的扭矩，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、降低燃油消耗……

多項(xiàng)德國(guó)最新技術(shù)的組合，保證了綠勁1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異品質(zhì)，是同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中技術(shù)最先進(jìn)、同級(jí)別渦輪車型中渦輪介入較早的發(fā)動(dòng)機(jī)，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力充足，性能穩(wěn)定，油耗較低，使用壽命更長(zhǎng)。

領(lǐng)先工廠，為綠勁發(fā)動(dòng)機(jī)提供技術(shù)保障

一顆“強(qiáng)大的心臟”不是憑空產(chǎn)生的，在這背后傾注了5年的汗水與技術(shù)澆灌。綠勁1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)從2011年就啟動(dòng)了研發(fā)之路，歷經(jīng)5年時(shí)間，通過(guò)了苛刻的1000小時(shí)綜合耐久試驗(yàn)，累計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)超過(guò)13000小時(shí)，終于在2016年5月正式投產(chǎn)。

綠勁1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)的溫床是江鈴控股發(fā)動(dòng)機(jī)廠，發(fā)動(dòng)機(jī)廠占地面積約14668平方米，規(guī)劃產(chǎn)能為20萬(wàn)/年，項(xiàng)目總投資1.77億元。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線總長(zhǎng)度340多米，采用的是福特汽車公司指定的線體供應(yīng)商柯馬公司，處于國(guó)內(nèi)外行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

江鈴控股發(fā)動(dòng)機(jī)廠擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在全國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠中處于領(lǐng)先位置。廠房微正壓技術(shù)保證了車間分清潔度，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性；運(yùn)用攝像監(jiān)測(cè)技術(shù)、智能防錯(cuò)貨架、二維碼防錯(cuò)、順序擰緊防錯(cuò)等技術(shù)，防止生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，提高了整機(jī)下線合格率；生產(chǎn)線大量采用機(jī)器人自動(dòng)擰緊、自動(dòng)擰緊機(jī)、自動(dòng)壓裝設(shè)備、自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，生產(chǎn)線整體自動(dòng)化率處于領(lǐng)先水平，為工藝的穩(wěn)健、質(zhì)量的合格提供了有力保障。

伴隨工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，制造行業(yè)的要求越來(lái)越高，江鈴控股發(fā)動(dòng)機(jī)廠率先引進(jìn)多項(xiàng)前沿科技，不僅提高了在發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的話語(yǔ)權(quán)，也為綠勁發(fā)動(dòng)機(jī)的順利面世提供了條件。品質(zhì)優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)需要先進(jìn)的工廠做溫床，江鈴控股發(fā)動(dòng)機(jī)廠就是一個(gè)很好的后盾。

正向研發(fā)，以高性價(jià)比造福消費(fèi)者

綠勁1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)使得陸風(fēng)汽車有了自己的汽車核心動(dòng)力，不僅鞏固了陸風(fēng)汽車在行業(yè)中的地位，也為陸風(fēng)汽車的正向研發(fā)之路提供了保障。

中國(guó)消費(fèi)者買車喜歡看性價(jià)比，陸風(fēng)汽車的車型定價(jià)更低，但在配置和品質(zhì)上卻毫不馬虎，性價(jià)比也非同級(jí)產(chǎn)品可比，因此進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的保駕護(hù)航，讓消費(fèi)者用更少的錢享受到更高級(jí)的待遇，口碑自然會(huì)日益提升。

綠勁發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)使用，給陸風(fēng)汽車帶來(lái)了極其重要的戰(zhàn)略性意義。唯有堅(jiān)持正向研發(fā)、掌握核心技術(shù)，才能打敗合資壟斷，掌握更多的話語(yǔ)權(quán)，擁有屹立不倒的江湖地位。中國(guó)自主品牌正在崛起，讓全世界看到中國(guó)制造的實(shí)力，是每一個(gè)自主品牌的重要使命。