“亮劍”不難，但需要的卻是一種氣魄，一種膽量。試想，當你在面對一位強大的對手時，你是戰(zhàn)，還是逃？李云龍給出的答案是，寧可力戰(zhàn)到底，絕不茍且偷生！而近期，海馬S5就在云貴高原的雄風汽車運動基地亮出寶劍，與哈弗H6、長安CS35、傳祺GS4這些實力悍將同場競技，在賽道和汽車拔河兩個環(huán)節(jié)的比拼中以較大的優(yōu)勢獲得冠軍。

為了驗證海馬S5的真功夫，我們就挑選上述三款車型，分別是9.68萬元的哈弗H6 2017款 經(jīng)典版 1.5T 手動四驅(qū)超值型（下文簡稱哈弗H6）和8.69萬元的長安CS35 2017款 1.5T 手動豪華運動型（下文簡稱長安CS35）以及9.98萬元的傳祺GS4 2017款 200T 手動兩驅(qū)舒適版（下文簡稱傳祺GS4）這三款SUV，來和9.98萬元的海馬S5強動力版 1.5T CVT尊貴型（下文簡稱海馬S5）PK一場，看看海馬S5的冠軍頭銜是否是名副其實。

動力PK

唯實力方敢萬軍中取上將首級

我們都知道，汽車是由幾大部件和系統(tǒng)的數(shù)萬個零部件組成的，如果說這里邊最重要的部分是什么，相信絕大多數(shù)人都會說是發(fā)動機。誠然，發(fā)動機是汽車動力的源頭，如同人的心臟一樣，一旦發(fā)動機出了問題，汽車也就癱瘓了。

所以，衡量一部車的好壞，發(fā)動機、變速器、底盤、懸掛等等都是十分重要的參考指標。而事實上，優(yōu)秀的三大件一直以來都是海馬S5笑傲江湖的看家秘籍。

如下表所示，在最能表現(xiàn)車子性能的最大馬力、最大功率、最大扭矩幾個參數(shù)上，海馬S5都全面占優(yōu)。

要知道，車子的最高速度和最大功率有著直接關(guān)系，通常情況下功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高。與此同時，最大扭矩這一項也很重要，因為它被稱為發(fā)動機的“轉(zhuǎn)勁”，通常扭矩越大，發(fā)動機輸出的“勁兒”也越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，車子的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。平常我們說到的哪個車加速快，其實就是扭矩起主要作用，扭矩越大，車輛加速越快。

看到這，你或許就會明白海馬S5為何能夠在云南雄風的賽車場上成功奪魁了，靠的就是領(lǐng)先三位對手的163匹最大馬力、120千瓦最大功率以及223牛?米最大扭矩。

此外，還有一點也特別需要強調(diào)，相信大家也從上表中看到，海馬S5是四款車中唯一配備CVT自動變速箱的，而其他三位是手動變速箱，就駕駛的方便性以及易用性而言，CVT更受廣大消費者喜愛。

底盤PK

唯實力方能溝壑遍野亦如履平地

其實，上文中那一套可靠強勁的動力系統(tǒng)并不是海馬S5獨領(lǐng)云南雄風汽車運動基地的全部原因，前后四輪獨立懸架+大尺寸的橫向穩(wěn)定桿更是為它的激情駕馭提供了穩(wěn)定的支撐。

首先，懸架是汽車上的重要總成之一，它的主要作用就是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動載荷。這么說吧，海馬S5采用的前麥弗遜式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架設(shè)計，在處理震動顛簸方面優(yōu)勢明顯，能夠給予消費者更為舒適的駕乘享受。

同時，海馬S5更搭載獨有的大尺寸橫向穩(wěn)定桿，這是其他三位對手所不具備的?？刹灰】催@個橫向穩(wěn)定桿，它能夠防止車身在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生過大的橫向側(cè)傾，盡量使車身保持平衡，減少汽車橫向側(cè)傾程度。也就是說，當你的車身發(fā)生側(cè)傾時，兩側(cè)懸掛如果跳動不一致，橫向穩(wěn)定桿這時候就會發(fā)生扭轉(zhuǎn)，桿身的彈力成為繼續(xù)側(cè)傾的阻力，起到穩(wěn)定車身的作用，讓駕駛更加平穩(wěn)舒適。

此外，日本TEIN的底盤調(diào)校也為海馬S5加分不少，再配合其獨有的S-power動力系統(tǒng)、S-drive多路況駕駛系統(tǒng)等操控輔助技術(shù)，操控性上在四款車型當中也是無人能出其右，這也是其能夠在云南雄風汽車運動基地吸粉無數(shù)的重要原因。

配置PK

唯實力方可最少成本享最全待遇

聊完了四款車的三大件，接下來就該說說配置這一項了。其實，四款車都是國貨精品，并且都是以配置豐富著稱，然而，實際對比一番，還是能看出四者相互之間存在的差距。

如下表所示，小編羅列了包括主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、倒車視頻影像、全景攝像頭等18項日常用到的一些核心配置，包含了安全、科技、日常生活等方方面面。然整體下來，海馬S5的優(yōu)勢最為突出。

當然了，作為SUV市場的冠亞軍，并不是說哈弗H6和傳祺GS4配置不過關(guān)，而是其更多的精力還是聚焦在了10-15萬元這個價格區(qū)間，而在8-10萬元這個價格區(qū)間內(nèi)，很明顯，海馬S5更具備購買價值。

畢竟，車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾、自動空調(diào)、自動頭燈、上坡輔助、定速巡航、全景攝像頭這些帶點科技味道的配置在一些合資車身上20萬都不一定能買到，而這些在海馬S5身上卻能輕松搞定，可謂性價比十足。畢竟咱們的車子買回來是自己享受駕駛樂趣的一個過程，配置越多肯定會起到錦上添花的作用，花同樣的錢能夠享受到更高級別的配置，何樂而不為呢？

【結(jié)語】綜上所述，通過此番對比，能夠明顯的看出，在最為核心的三大件以及實用配置方面，海馬S5都有十分不錯的競爭力，但是，相對來說，海馬汽車還是太內(nèi)斂，其身上的才華沒讓大家發(fā)現(xiàn)。不過，隨著眼下熒光夜跑和歡樂中原行等一系列主題活動的開展，海馬汽車正充滿信心的向消費者展示自己的實力，是金子總會發(fā)光的，沒有什么比這句話更適合現(xiàn)在的海馬汽車了，您說呢？