引言

常用蓄電池為鉛酸蓄電池,具備價格便宜、電壓穩(wěn)定的優(yōu)勢。在使用過程中,經(jīng)常出現(xiàn)由于使用維護(hù)不當(dāng)致使蓄電池壽命縮減的問題。蓄電池作為電力系統(tǒng)中的獨立電源,是保證電力系統(tǒng)安全運行的重要保證?，F(xiàn)階段變電站應(yīng)用的蓄電池大多是密封鉛酸蓄電池,若蓄電池應(yīng)用過程中沒有明確使用維護(hù)中存在的問題,將會造成電力系統(tǒng)發(fā)生交流短路問題,給電力企業(yè)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。

在電力技術(shù)快速發(fā)展的背景下,許多領(lǐng)域的設(shè)備運行都依靠蓄電池的有效應(yīng)用,但在電力系統(tǒng)維護(hù)過程中蓄電池并沒有引起維護(hù)人員的重視。變電站中大多數(shù)采用兩臺站用交流變壓器進(jìn)行供電,因此變電站內(nèi)發(fā)生交流失電的概率極低,再加上變電站內(nèi)許多操作設(shè)備的運行都以充電模塊為基礎(chǔ),蓄電池組的應(yīng)用價值大多在電網(wǎng)出現(xiàn)故障階段展現(xiàn)。為了降低我國電網(wǎng)設(shè)備發(fā)生故障的概率,減少停電帶來的安全事故,需要加強(qiáng)對變電站蓄電池組的安全維護(hù)。

1變電站蓄電池配置

1.1一般變電站蓄電池組配置

當(dāng)前110kV及以下的變電站都采用單組蓄電池運行方式。與雙組蓄電池運行方式相比,該運行方式可靠性較低,但這種情況只局限于對110kV及以下線路與設(shè)備的影響。蓄電池組均由多組電池串聯(lián)而成,因電池極板采用材料不同,將蓄電池組劃分為不同種類的蓄電池,如鎘鎳蓄電池、鉛酸蓄電池等。一般新安裝的蓄電池組或是大修之后的蓄電池組都需要進(jìn)行核對檢測,具體核對檢測項目包括:運行溫度、內(nèi)阻、初始容量、開路電壓、均浮充電壓等,各單位在日常工作中必須嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)章制度對蓄電池進(jìn)行檢測與跟蹤,這是蓄電池組應(yīng)用的基本要求。

1.2重要變電站蓄電池組配置

對于220kV及以上的變電站,國網(wǎng)要求蓄電池組采用雙套配置,以防蓄電池出現(xiàn)故障后能減小影響范圍。但是,在2016年6月西安南郊變電站發(fā)生爆炸事故后,相關(guān)人員提出即便蓄電池組采用完善的雙套配置仍然存在安全隱患。倘若在關(guān)鍵時刻蓄電池不能發(fā)揮其作用,將會導(dǎo)致電網(wǎng)設(shè)備損壞,導(dǎo)致大面積區(qū)域停電,進(jìn)而影響人們正常的生活與生產(chǎn)。由此可見,蓄電池組在變電站中的重要作用,同時蓄電池組也是維護(hù)電網(wǎng)設(shè)備不可或缺的環(huán)節(jié)。

2影響蓄電池使用的因素

2.1影響串聯(lián)蓄電池使用的因素

影響串聯(lián)蓄電池使用的因素具體可以分為4個方面:

（1)蓄電池連接線。因為連接線是蓄電池組的內(nèi)阻之一,蓄電池接觸電阻的高低對于蓄電池組的充電功率與輸出功率有極大影響,對于蓄電池組的使用壽命也有一定負(fù)面作用,所以在連接線與極柱焊接后要對其接觸面進(jìn)行打磨,并涂抹優(yōu)質(zhì)導(dǎo)電膏。（2)蓄電池內(nèi)阻。蓄電池內(nèi)阻跟蓄電池使用的材質(zhì)及連接方式有直接關(guān)系,同時影響蓄電池內(nèi)阻的外界因素有溫度與電解液。不管是內(nèi)在原因,還是外在因素,都會使蓄電池組陷入惡性循環(huán),進(jìn)而影響蓄電池組的使用。（3)制造工藝。蓄電池制造使用的材料以及工藝不僅決定蓄電池質(zhì)量,同時也會直接影響蓄電池使用壽命。（4)蓄電池總開關(guān)。蓄電池總開關(guān)是蓄電池充放電的唯一通道,所以必須提升蓄電池總開關(guān)的可靠性,以保障蓄電池的正常運行。

2.2無人看管蓄電池

由于3l0kV變電站的交流電源可靠性比較高,因此在日常維護(hù)中比較容易忽視對蓄電池的維護(hù)。此外,國網(wǎng)大部分變電站都由監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視,基本上無人看管蓄電池。一旦蓄電池發(fā)生故障,勢必會對變電站運行造成嚴(yán)重影響。

3正確維護(hù)變電站蓄電池組的有效策略

3.1加強(qiáng)蓄電池維護(hù)力度

維護(hù)人員需要加強(qiáng)變電站直流系統(tǒng)蓄電池組的維護(hù)力度,對直流系統(tǒng)蓄電池組中的整套設(shè)備進(jìn)行電壓、連接電阻以及溫度等多方面的細(xì)致檢查,確保工作人員能夠全面掌握變電站蓄電池的使用情況,及時解決蓄電池運行過程中存在的安全隱患,最大程度避免電網(wǎng)故障問題的出現(xiàn)。

3.2提升蓄電池信號可靠性

變電站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備的運轉(zhuǎn)主要圍繞蓄電池開展,因此整套設(shè)備中出現(xiàn)的異常情況需要得到維護(hù)人員的重視。工作人員可通過預(yù)測蓄電池的故障信號,確定整套設(shè)備的安全風(fēng)險,同時將設(shè)備異常情況及時上報給相關(guān)維護(hù)處理人員,及時處理直流系統(tǒng)中的安全隱患,避免由于忽略蓄電池信號導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

3.3強(qiáng)化蓄電池質(zhì)量驗收

工作人員需要提升直流系統(tǒng)中技改、大修等工作重視程度,對直流系統(tǒng)中的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行把關(guān)驗收,清除可能存在的安全隱患,確保直流系統(tǒng)的運行質(zhì)量。蓄電池質(zhì)量的高低不僅影響設(shè)備使用年限,同時也會對變電站所有設(shè)備的供電運行情況造成影響。

3.4提升蓄電池供電故障應(yīng)對能力

變電站內(nèi)蓄電池發(fā)生供電故障,將會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,造成電網(wǎng)大面積停止供電,會對居民的生產(chǎn)生活造成極大影響。因此,相關(guān)人員需要提前做好蓄電池供電故障發(fā)生的應(yīng)對措施,保證電網(wǎng)設(shè)備正常運行。

第一,加強(qiáng)對智能設(shè)備的技術(shù)研究,減輕變電站工作人員的工作壓力。

第二,針對供電設(shè)備中存在的缺陷和問題,及時采取有效的措施進(jìn)行處理。

第三,不僅需要對變電站設(shè)備進(jìn)行機(jī)器檢測,還需要工作人員定期對整套設(shè)備進(jìn)行細(xì)致檢查,確保直流系統(tǒng)設(shè)備運行的可靠性、安全性。

4提升蓄電池應(yīng)用效果的有效建議

4.1改進(jìn)蓄電池制造工藝

當(dāng)前大多數(shù)變電站選用鉛酸蓄電池,這種電池選用的材料大多是不透明材質(zhì),因此維修工作人員無法通過直接觀察蓄電池內(nèi)部運行情況進(jìn)行檢測,再加上尚未有對蓄電池安全氣閥的有效檢測手段,導(dǎo)致不能正確判斷蓄電池內(nèi)部液體水分的流失情況,為此蓄電池制造研究人員需要對蓄電池制造工藝進(jìn)行完善。

4.2改良蓄電池組連接方法

多數(shù)情況下,變電站采用串聯(lián)方式連接蓄電池,這種連接形式不僅存在較多弊端,同時會對蓄電池容量造成影響。串聯(lián)不同容量的蓄電池,會對容量較小的蓄電池造成損傷,還會導(dǎo)致蓄電池發(fā)生過沖以及欠沖情況。為此,維護(hù)人員需要對蓄電池組的連接方式進(jìn)行改良,避免由于串聯(lián)連接模式造成蓄電池運行環(huán)境惡化。此外,工作人員需要對每個蓄電池的運行環(huán)境以及運行狀態(tài)進(jìn)行檢測,確保每個蓄電池不會影響蓄電池組的運行狀態(tài)。

5結(jié)語

近年來我國蓄電池應(yīng)用技術(shù)得到一定的發(fā)展,明確蓄電池使用維護(hù)中存在的問題,有助于促進(jìn)我國電力系統(tǒng)發(fā)展。隨著時代發(fā)展,蓄電池將不僅應(yīng)用于電力系統(tǒng)、交通運輸領(lǐng)域,還會應(yīng)用于通信、航天航空以及船舶等多個領(lǐng)域,因此,采取有效措施解決蓄電池使用維護(hù)過程中存在的問題顯得尤為重要。