卸任后的雷軍將何去何從?這背后究竟有何用意?
網(wǎng)友的評論,比騰訊的回應(yīng)還精彩!
● 未來3-4年內(nèi)將新增在華投資超過10億元,用于電子材料的生產(chǎn)、研發(fā)、供應(yīng)鏈本土化建設(shè)和擴(kuò)張; ● 新增投資主要服務(wù)于中國芯片制造業(yè),是默克電子科技業(yè)務(wù)全球“向上進(jìn)擊”計劃的核心組成部分。
近期,《低速無人車城市商業(yè)運營安全管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。普渡科技作為主要起草單位,在這一專為自動駕駛低速無人車服務(wù)場景應(yīng)用而進(jìn)行的首創(chuàng)性標(biāo)準(zhǔn)編制中發(fā)揮了重要作用。
● 安全、輕松而順暢的駕駛體驗:為全球市場份額最高的汽車品牌之一打造脫手駕駛功能。 ● 雙重技術(shù)能力保障:博世與Cariad的一千多名專家合作開展工程技術(shù)工作。 ● 為當(dāng)下和未來打造的解決方案:工程平臺將成為L3級自動駕駛的基礎(chǔ)。 ● 共同探索并評估L4級自動駕駛研發(fā)目標(biāo)。
沒有對比就沒有傷害,一家有良知的企業(yè)就算失敗了也會跟員工好好告別。
在2021年的前三季度,長電科技延續(xù)了自2020年以來的快速發(fā)展勢頭,專業(yè)化、國際化管理所帶來的盈利能力與運營效率提升效果仍在持續(xù)釋放,企業(yè)營收和利潤一再打破歷史同期紀(jì)錄。因此,對于長電科技2021全年的最終業(yè)績表現(xiàn),各方普遍持樂觀態(tài)度。
為了更好地跟進(jìn)電子行業(yè)最新動態(tài),促進(jìn)電子工程師之間的技術(shù)交流,推動國內(nèi)電子行業(yè)技術(shù)升級,OFweek維科網(wǎng)·電子工程將推出「OFweek 2022(第二期)工程師系列在線大會」。
外界認(rèn)為,暴雪娛樂部門CEO是微軟派來的“臥底”。那么,事實真是如此嗎?
從LoRa聯(lián)盟的成立,到LoRaWAN協(xié)議的發(fā)展,再到Semtech推出的LoRa Edge?和LR-FHSS,這些應(yīng)用與升級將對推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用落地具有非常大的提升作用。
近日,21ic特地采訪了瑞薩電子中國總裁賴長青先生,邀請他和我們一起回顧2021與展望2022。
在全球芯片短缺沒有減緩跡象的情況下,IBM公司和總部位于瑞士的意法半導(dǎo)體日前選擇不再等待臺積電制造的芯片,而是將代工訂單交給三星電子。
展望2022年,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在著哪些新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)?作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商,意法半導(dǎo)體(ST)有著獨特的看法。
展望2022年,思特威科技將繼續(xù)保持高研發(fā)效率,以前沿智能成像技術(shù)助力半導(dǎo)體的國產(chǎn)化進(jìn)程。
近日,21ic特地采訪了兆易創(chuàng)新CEO程泰毅先生,邀請他和我們一起回顧2021與展望2022。