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智慧交通很耳熟，但是你當真了解它嗎？
近日，交通運輸部印發(fā)《關于扎實推動“十四五”規(guī)劃交通運輸重大工程項目實施的工作方案》(簡稱《工作方案》)，提出要實施“交通運輸新基建賦能工程”，強調以數字化、網絡化、智能化為主線，推動感知、傳輸、計算等設施與交通運輸基礎設施協(xié)同高效建設。
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互聯(lián)網醫(yī)療與互聯(lián)網本身的發(fā)展密切相關
互聯(lián)網+醫(yī)療行業(yè)受政策影響極大，在2017年政策不穩(wěn)定的狀態(tài)下互聯(lián)網+醫(yī)療逐漸進入市場理性期，市場對互聯(lián)網+醫(yī)療的投資主要聚焦方向從概念轉向了高價值。而這一價值的核心體現即在于優(yōu)質醫(yī)療資源，優(yōu)質醫(yī)療資源的核心則在于優(yōu)秀的能與互聯(lián)網環(huán)境相匹配的醫(yī)護資源。而就目前看，對這些優(yōu)質醫(yī)療資源的培養(yǎng)和挖掘仍顯不足。
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互聯(lián)網醫(yī)療行業(yè)的發(fā)展有助于醫(yī)療行業(yè)發(fā)展提升大眾的醫(yī)療體驗
隨著中國經濟的發(fā)展和大眾生活品質的提高，大眾對醫(yī)療健康的需求與日俱增，但是多年來，我國醫(yī)療領域長期面臨醫(yī)療資源匱乏、資源分布不均、配置不合理等問題。而隨著互聯(lián)網技術的普及以及5G、AI技術的高速發(fā)展，互聯(lián)網+醫(yī)療業(yè)融合在一起發(fā)展出互聯(lián)網醫(yī)療行業(yè)。互聯(lián)網醫(yī)療行業(yè)的發(fā)展有助于醫(yī)療行業(yè)發(fā)展，提升大眾的醫(yī)療體驗。
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提升醫(yī)療服務效率成為推動互聯(lián)網醫(yī)療發(fā)展的內在市場訴求
當前，我國人口老齡化問題加劇，慢病患者低齡化趨勢顯現，醫(yī)療需求大規(guī)模爆發(fā)。然而在供給端，我國優(yōu)質醫(yī)療資源不足且分布不均，難以滿足各層級的差異化醫(yī)療需求，積弊已久的醫(yī)療供需矛盾亟需一種新的技術或方式來紓解困局。改善醫(yī)療供需結構，拓寬醫(yī)療服務邊界，提升醫(yī)療服務效率，成為推動互聯(lián)網醫(yī)療發(fā)展的內在市場訴求。
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新冠疫情期間互聯(lián)網全力戰(zhàn)“疫”
新冠疫情期間，互聯(lián)網全力戰(zhàn)“疫”，在線問診量大增、健康碼“通”全國、行業(yè)逆市上漲?！盎ヂ?lián)網+醫(yī)療”展現了蓬勃前景的同時，也展現了新的發(fā)展趨勢。國家衛(wèi)生健康委員會、國家醫(yī)療保障局連續(xù)下發(fā)多個文件，引導“互聯(lián)網+醫(yī)療”新的發(fā)展趨勢。
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5G的創(chuàng)新是什么？中國的5G專利如何？
2019年6月6日，工業(yè)和信息化部向中國電信(601728)、中國移動、中國聯(lián)通(600050)、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，標志著我國5G正式邁進5G時代。三年過去，中國5G的網絡覆蓋廣度、深度進一步提升，目前已建成5G基站逾160萬個，成為全球首個基于獨立組網模式規(guī)模建設5G網絡的國家，5G基站占移動基站總數的比例為16%，5G應用涵蓋交通、醫(yī)療、教育、文旅等諸多生活領域，案例累計超過2萬個。
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5G空前發(fā)展，其發(fā)展大勢已經勢不可擋！
當前，5G作為新一代信息通信技術的先鋒代表和數字化轉型的重要引擎，已成為全球大國科技競爭的制高點和構筑國家競爭優(yōu)勢的驅動力，在加快構建新發(fā)展格局、推動實現高質量發(fā)展中起到了重要作用。
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繼續(xù)向前發(fā)展，5G技術演進仍在不斷地推進！
商用三年以來，我國5G技術也在不斷演進。在關鍵技術創(chuàng)新方面，5G芯片、移動操作系統(tǒng)等關鍵核心技術與國際先進水平差距持續(xù)縮小，在技術標準方面，我國參與標準制定的公司數近40家，累計貢獻5G核心設計文稿數超5000篇，占比超30%，標準必要專利占比33.5%。
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加快5G行業(yè)的創(chuàng)新，讓創(chuàng)新轉化為實實在在的成果
華為公司專利注重全球布局，申請數量占比美國48.3%、中國38.4%、歐洲35.5%，日本15.8%、韓國11.8%。依據5G通信最主要市場國家(區(qū)域)的美國、中國、歐洲的三方專利數量統(tǒng)計，華為以2312項排名第一，隨后是高通、三星、LG和中國OPPO公司。從美、中、歐、日、韓五大知識產權局中的任意三方同族專利數量統(tǒng)計，華為以2350項同樣第一，其后分別是高通、三星、LG和夏普。當前華為在全球5G主要市場的標準必要專利占有率和覆蓋度均領先于其他創(chuàng)新主體。
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加快我國在5G領域的創(chuàng)新發(fā)展和規(guī)?；瘧?
2019年6月6日，中國5G牌照正式發(fā)放，從此開啟了中國的5G時代。三年后，中國5G基站已經覆蓋全國所有地市一級和所有縣城城區(qū)，以及87%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)。根據工信部公布的數據，截至今年5月底，我國已建成5G基站超過160萬個，基站總量占全球的60%以上，5G移動電話用戶達到4.1億戶。
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提升5G行業(yè)的科技創(chuàng)新，解決“卡脖子”問題
在5G通信傳輸中，如果有超過0.1攝氏度的溫度波動，網絡信號可能就不穩(wěn)定，因此需要精準控溫的制冷芯片。這類高性能芯片，我國光通訊企業(yè)全部從日本、美國和俄羅斯進口。自從中美貿易戰(zhàn)以來，從國外進口Micro-TEC芯片變得越來越困難，嚴重影響了我國5G光通訊行業(yè)的發(fā)展。
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我國三年建成了全球最大的5G網絡？
在工信部“適度超前”的網絡建設原則指導下，過去三年，我國5G網絡規(guī)模呈現跨越發(fā)展。
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有這些團隊和企業(yè)的努力下，我們離5G生活還遠嗎？
武漢科技大學材冶學院樊希安教授帶領科研團隊，經過十八年的科技攻關，不僅研發(fā)出滿足光通信器件的高性能芯片，而且近日實現規(guī)模投產下線，打破了國外技術壁壘，為通信企業(yè)解決了恒溫芯片“卡脖子”難題。
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中國不斷加快在5G領域的布局與發(fā)展！
6月6日，恰逢中國5G發(fā)牌三周年，中國移動召開 “5G-Advanced雙鏈融合產業(yè)創(chuàng)新成果發(fā)布會”。期間，中國移動攜手華為等產業(yè)伙伴共同發(fā)布了全球首批5G-Advanced端到端產業(yè)樣板及《5G-Advanced新能力與產業(yè)發(fā)展白皮書》，標志著創(chuàng)新鏈和產業(yè)鏈深度融合，推進5G-Advanced邁入產業(yè)構建階段。
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中國作為5G全球最大市場，中國的專利具有很高價值
在1997年TD-SCDMA標準必要專利CN97104039.7之前，我國在移動通信領域的專利申請幾乎為空白，經歷3G、4G到5G全球率先發(fā)放牌照，以及目前積極開展6G研究，我國移動通信產業(yè)取得了重大進展。
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