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可穿戴設(shè)備有哪些技術(shù)?可穿戴技術(shù)之生物識(shí)別技術(shù)講解
在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)可穿戴設(shè)備的技術(shù)的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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可穿戴設(shè)備為什么受歡迎?可穿戴設(shè)備3大功能介紹!!!
本文中，小編將對(duì)可穿戴設(shè)備予以介紹，如果你想對(duì)可穿戴設(shè)備的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)可穿戴設(shè)備的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個(gè)廣闊的大市場(chǎng)但目前尚處于起步階段
發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。造車新勢(shì)力相繼登臺(tái)亮相，傳統(tǒng)車企探索轉(zhuǎn)型之路，新能源汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展。在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下，人工智能與信息通信技術(shù)賦能新能源汽車，促進(jìn)汽車與能源、交通、信息通信深度融合，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新方興未艾，新能源汽車加速智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革。搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車重大歷史機(jī)遇，將有效解決汽車社會(huì)面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問(wèn)題。
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隨著新能源汽車落地一個(gè)更與眾不同的“時(shí)代”等著我們走進(jìn)
電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展焦點(diǎn)，伴隨國(guó)家政策引導(dǎo)和核心零部件和軟件技術(shù)的成熟應(yīng)用，全新的電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)架構(gòu)和更加低碳高效智能的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)將逐漸推廣應(yīng)用，而高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)和更加智能化的座艙體驗(yàn)也將搭配整車產(chǎn)品上市進(jìn)入主流家用市場(chǎng)。
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高端 FET 負(fù)載開(kāi)關(guān)入門(mén)第 2 部分
柵極控制塊或電平轉(zhuǎn)換塊控制 MOSFET 的 V?G?以將其打開(kāi)或關(guān)閉。門(mén)控的輸出直接由它從輸入邏輯塊接收的輸入 決定。 在導(dǎo)通期間，柵極控制的主要任務(wù)是對(duì) EN 進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換，以產(chǎn)生高(N 溝道)或低(P 溝道)V G 以使開(kāi)關(guān)完全導(dǎo)通。類似地，在關(guān)斷期間，柵極控制產(chǎn)生低(N 溝道)或高(P 溝道)V G 以將開(kāi)關(guān)完全關(guān)斷。
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索尼宣布造車新進(jìn)展, 聯(lián)合造車迎來(lái)新進(jìn)展
繼今年3月雙方宣布要共同打造合資公司之后，索尼集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱“索尼”)與本田技研工業(yè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“本田”)聯(lián)合造車迎來(lái)新的進(jìn)展。
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在異構(gòu)計(jì)算領(lǐng)域， 英特爾、英偉達(dá)、AMD三大巨頭火拼已深入腹地 !
GPU是相對(duì)于CPU的一個(gè)概念，也就是圖形處理器，由于在現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)中(特別是家用系統(tǒng)，游戲的發(fā)燒友)圖形的處理變得越來(lái)越重要，需要一個(gè)專門(mén)的圖形的核心處理器。
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昂貴的猴子數(shù)字圖像將引發(fā)世界巨變，加密貨幣繼續(xù)暴跌的深層次原因是什么？
加密貨幣(英文：Cryptocurrency，常常用復(fù)數(shù)Cryptocurrencies，又譯密碼貨幣，密碼學(xué)貨幣)是一種使用密碼學(xué)原理來(lái)確保交易安全及控制交易單位創(chuàng)造的交易媒介。
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蘋(píng)果iOS 16內(nèi)置驗(yàn)證碼機(jī)器人，持續(xù)給用戶們帶來(lái)眼前一亮的新鮮感
6 月 19 日消息，蘋(píng)果在 WWDC22 的主題演講中發(fā)布了 iOS 16、iPadOS 16 和 macOS Ventura 等操作系統(tǒng)更新，并且推送了多個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版 Beta。
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模擬芯片價(jià)格“血崩八成”？ 部分模擬芯片供需已經(jīng)全球扭轉(zhuǎn)？
豐富的產(chǎn)品種類及下游應(yīng)用領(lǐng)域使模擬芯片穿越周期。模擬芯片是一種處理連續(xù)性模擬信號(hào)的集成電路芯片，廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、通訊、工控、醫(yī)療、汽車等各下游終端。
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獲得5G運(yùn)營(yíng)牌照為期三周年之際，中國(guó)廣電邁出5G商用標(biāo)志性一步 ！
近日，網(wǎng)上盛傳中國(guó)廣電即將開(kāi)展5G業(yè)務(wù)商用的圖片。圖片顯示，可能進(jìn)行5G放號(hào)服務(wù)的地區(qū)在湖北省荊州市，時(shí)間表為6月底。另有消息，個(gè)別地區(qū)的5G套餐和預(yù)約也即將開(kāi)始。
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衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值暴增至已5000億人民幣 ，北斗系統(tǒng)是怎么被“逼”出來(lái)的?
中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡(jiǎn)稱BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
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AI聊天機(jī)器人有靈魂， 谷歌機(jī)器人LaMDA有意識(shí)嗎?
盡管意識(shí)覺(jué)醒、獨(dú)立思考的機(jī)器人經(jīng)常出現(xiàn)在影視及文學(xué)作品中，但關(guān)于“人工智能(AI)能否有人格意識(shí)”這個(gè)問(wèn)題，實(shí)際上已被物理學(xué)家、心理學(xué)家、計(jì)算機(jī)科學(xué)家爭(zhēng)論了幾十年，至今尚無(wú)定論。
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大廠已紛紛入局競(jìng)逐云游戲，云游戲未來(lái)已來(lái)？
云游戲是以云計(jì)算為基礎(chǔ)的游戲方式，在云游戲的運(yùn)行模式下，所有游戲都在服務(wù)器端運(yùn)行，并將渲染完畢后的游戲畫(huà)面壓縮后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送給用戶。
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汽車生產(chǎn)持續(xù)了快兩年的「全球芯片荒」，僵局至今仍未完全得到解決？
汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions(以下簡(jiǎn)稱為AFS)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至6月12日，受芯片短缺影響，今年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為223.04萬(wàn)輛。AFS還預(yù)計(jì)，今年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量會(huì)攀升至約304萬(wàn)輛。
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