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今夜，請將我與海南一并遺忘
我駕駛的是一款1.3T DCT車型，起步很順暢，不像市面常見的干式雙離合變速器那樣遲鈍。在轉速達到1750時，其已經(jīng)爆發(fā)出了185牛米的最大扭矩輸出，加速和超車輕松自如。點擊一下sport按鈕，發(fā)動機亢奮而沉穩(wěn)有力的聲音隨即傳入耳際，不由得讓你想踩腳下的油門，以致于時速達到160KM時竟然渾然不知。帝豪GL的換擋邏輯也很清晰、聰明，仿佛能夠預先了解到駕駛員的指令并高效的完成換擋動作，因而僅僅半小時，我便做到“人車合一”的境界。
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誓言終結合資品牌暴利時代，“WEY老板”要做出彩中國人？！
縱觀世界汽車發(fā)展史，以姓氏命名的汽車品牌并不罕見，勞斯萊斯、法拉利、豐田、福特、雪鐵龍、標致等等莫不如此。而在中國，雖然比亞迪推出了“王朝系列”，但目前尚未有一款產(chǎn)品或者一個獨立的以王傳福的“王”命名的車型以及品牌。前不久，吉利推出了高端品牌LYNK&CO，雖然坊間紛紛猜測L取自李書福姓氏李，但吉利及李書福本人在品牌發(fā)布會上并未承認或者明確示意此觀點。因此說，“WEY”的出現(xiàn)，是中國汽車工業(yè)發(fā)展史偉大的“第一次”。還可以說，“WEY時代”的來臨，從某些方面講也是中國汽車品牌全新時代的到來。
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新能源汽車已“病入膏肓”？看看車界“老中醫(yī)”有啥靈丹妙藥
500萬輛，這是一個多么讓人驕傲的數(shù)字。不過，在一片打好的形勢下，現(xiàn)實卻給了中國的新能源汽車一個沉重的打擊，從2016上半年四部委聯(lián)手查騙補、三元鋰電池禁用商用車、國家補貼標準重新修訂、到新能源汽車推廣目錄推翻、動力蓄電池補充規(guī)范出臺，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂上演著一幕幕的步步驚心。
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2017年要賣20萬輛，海馬鄭州的底氣在哪里？
環(huán)視我們周圍，也有許多這樣鮮活且生動的例子，雖然它們之前或者現(xiàn)在默默無聞，但是卻像毛竹一樣一直在扎根，很深很結實的根。等到時機成熟，他們便會登上別人遙不可及的巔峰。而這其中，入豫九年的海馬汽車正是毛竹理論的最強實踐者。
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今天所有的美好，都是昨天辛勤付出的結果
其實，矛和盾、動和靜都是對立統(tǒng)一的，而又不是無法調(diào)和的，就譬如當我們初遇愛情時的幸福和焦慮，再譬如當我們遇到一款令我們“欲罷不能”座駕時的小心翼翼和大膽狂放。江淮瑞風A60就是這樣一款車！它所帶來的驚喜遠遠超過了30萬乃至50萬元豪華座駕給你的感受，以致于讓你懷疑，這到底是不是自主車企的產(chǎn)品？
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真·SUV丨黃金動力+專業(yè)底盤 海馬S5盡顯越野本色
“8萬級強動力SUV”海馬S5是個有顏值的實力派，時尚、激情、動感。年輕一族們一旦接近它，就難以抵擋它的誘惑。
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老司機有大學問｜買車買動力？！聽這倆大拿的準沒錯兒！
因此，看一款車是否有勁，問一問日常生活中的老司機絕對是一個不錯的選擇。畢竟， 他們見過的車型是新手的好幾倍，掌控方向盤的時間比新手小白的年齡還要大，開過的里程也比新手要多得多。一句話，老司機們經(jīng)過的事多，接受過的歷練也多，自然對汽車動力總成問題的認識也就深刻得多了，所謂老司機有大學問嘛。
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聚焦丨眾泰SR9預售價10.98萬起 還合您的胃口嗎？
經(jīng)過近期的預熱，眾泰中型SUV—眾泰SR9成功的圈粉無數(shù)。但很多“吃瓜群眾”除了知道眾泰SR9擁有轎跑SUV造型的外觀之外，價格什么的一問三不知，這幾天可把這幫真愛粉們煎熬的不輕，每天茶不思飯不想的癡癡的等著SR9價格的發(fā)布。
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觀察丨看漸入佳境的海馬汽車怎樣創(chuàng)造銷量奇跡
尤其是臨近年末的收官階段，更是各路營銷的沖刺和爆發(fā)期，各大車企用盡了九牛二虎之力，都想著為2016劃上一個圓滿的句號。但是，就目前市場上中國品牌的一些營銷活動來講，雖然表面上逼格十足，品牌形象十分高大上，但是細究一下，不免落入中看不中用的怪圈，其實，這也是中國自主品牌這些年來一直都存在的營銷痛點。
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視頻試駕報告丨小排量高效率 這款8萬級SUV的動力表現(xiàn)很勁！??！
與此同時，隨著“綠色環(huán)保”逐漸成為汽車消費理念的主流，“高效”成為各個汽車品牌對動力系統(tǒng)的核心要求。也就是說，去過的高排量、高油耗動力組合已經(jīng)適應不了現(xiàn)代生活的要求，裝配渦輪增壓發(fā)動機，以盡可能小的排量獲得盡可能大的動力輸出才是大趨勢。
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喂，妖妖靈嗎？這車上市第三月銷量破2萬輛，這樣下去不得了
關注榮威RX5這款車的童鞋都知道，從9月份公布的數(shù)據(jù)來看，這款SUV新車平均1分鐘賣1輛的節(jié)奏，當然，這個數(shù)字實際上已經(jīng)很厲害了，畢竟一款新車從預熱到上市，再到熱銷，往往需要一個積累的過程，羅馬不是一天建成的這個道理大家都懂。
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三問解疑丨饑餓營銷？你們都錯怪吉利博越了！
是時候給吉利曝曝光了。上海大眾某觀上市前兩年一直都在加價賣車，剛剛上市的廣本某道也在加價賣車，還有廣豐某達據(jù)說也在加裝飾賣車，連TM一個日系的破某域都在加價……可是，人家都是合資車，你吉利博越一個自主品牌，憑什么“沒有車”？
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職場小白完美座駕——北汽紳寶X35
在城市里謀生，汽車早已是年輕人生活中不可或缺的一部分，有調(diào)查顯示80%的90后會選擇先買車再買房。因為有了車之后，生活質量、工作效率明顯可以得到改善，可以節(jié)省出很多時間去提升自己、去享受生活。
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雙十一倒計時，教你個告別單身的秘訣
那么什么樣的汽車產(chǎn)品能夠吸引到對方呢？首先要有漂亮的外觀，同時擁有舒適的操控和豐富的配置，總結來說就是這款車兼具型男、跑男和暖男的氣質才可以，而這樣的車并不難找。作為唯一一款8萬元以下搭載愛信原裝進口6速手自一體變速箱的車型，一汽駿派A70就是這么一款車。
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上“尚”若水，順勢靈動丨長安歐尚銷量突破十萬大關！
激烈競爭的車市就像是一場分秒必爭的賽跑，銷售速度快這件事本身，就是產(chǎn)品實力強的最佳印證。今年11月1日，長安歐尚力壓2016年上市的86款自主品牌和合資品牌新車，成為2016年首個上市銷量突破10萬的車型，創(chuàng)造了驚人的歐尚速度！
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