從4月初的亮相,再到上海車展發(fā)布預(yù)售,瑞風(fēng)S7終于要在6月放出上市的大招。一步步的“勾引”,并不是為了吊大家的胃口,只是江淮汽車為了能讓消費(fèi)者在上市后第一時(shí)間提到這款車,要在上市之前將新車鋪滿全國(guó)范圍的所有店面。
在中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)高速發(fā)展的10年后,吉利汽車仍然異軍突起。股價(jià)從2016年的3.2港元漲到2017年的12.4港元,漲幅近389%。擁有如此增長(zhǎng)速度的吉利汽車,不得不讓所有人刮目相看。在2017年車市頹靡的情況下,大多數(shù)車企銷量都在下滑,增長(zhǎng)速度受到牽制,然而吉利汽車就是這其中的“異形者”。逆流而上,奮勇前進(jìn),讓中國(guó)自主品牌在世界面前揚(yáng)眉吐氣,也為其他車企敲響了警鐘。
比速汽車是由擁有豐富的整車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)傾力打造的全新汽車品牌,投資50億元人民幣建設(shè)的全新工廠,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)等現(xiàn)代化整車生產(chǎn)線和整車動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)線,具備年產(chǎn)25萬(wàn)臺(tái)整車的生產(chǎn)規(guī)模。在比速汽車“精工制造”路線下,產(chǎn)品涵蓋有MPV、SUV、新能源等多個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域。
生活中每每都會(huì)提到這樣一個(gè)問題:為什么說當(dāng)兵后悔三年,不當(dāng)兵后悔一輩子?因?yàn)樵诋?dāng)兵的三年時(shí)間里,一次又一次的魔鬼訓(xùn)練中,整個(gè)人的毅力、韌性和抗擊打能力都有了大大的提高,這三年時(shí)間讓人從懵懂走到成熟,從膽怯到勇敢,從一名稚嫩的青年走到了頂天立地的軍人。以至于從部隊(duì)跨入社會(huì)后,任憑再大的風(fēng)再大的浪再?gòu)?qiáng)的壓力,都無(wú)法在你的內(nèi)心世界掀起漣漪,這就是磨練的力量!人如此,車亦如此。如果你想磨練一部車的耐力和性能,沒有什么比轟鳴的賽道更適合了。而今天,我們要聊到的2017款海馬M6(下文簡(jiǎn)稱海馬M6)就是這樣一款賽道豪雄,它剛剛獲得了2017年CCTC珠海站2.0T組第二回合冠軍頭銜。更為重要的是,它還是一輛被嚴(yán)重低估的A+級(jí)好車。個(gè)中緣由,且容小編從以下三點(diǎn)說起。
我國(guó)成為全球最大的汽車市場(chǎng)早已不是什么新聞,但是,在龐大的市場(chǎng)容量面前,核心技術(shù)的缺失經(jīng)常被拿來(lái)詬病,尤其是高難度的主被動(dòng)安全技術(shù)層面,中國(guó)品牌仍然是追趕者的角色。不過,在一代又一代汽車人的漫漫求索之路上,我們看到了中國(guó)品牌所做的那些艱辛努力。這其中,2016年8月6日,轟動(dòng)全國(guó)的帝豪GL 90°垂直碰撞就是一個(gè)鮮明的案例,而央視《新聞直播間》的全程直播更能看出中國(guó)品牌的自信和實(shí)力。
隨著博越銷量的持續(xù)上升,越來(lái)越多的用戶感受到了博越優(yōu)秀的產(chǎn)品力,消費(fèi)者們用口口相傳的口碑默默的為博越筑起一道道口碑長(zhǎng)城,同時(shí)也打了車黑們的耳光。吉利方面曾多次表示,吉利不會(huì)去花花時(shí)間和精力參與對(duì)手之間的惡性競(jìng)爭(zhēng),吉利要靠產(chǎn)品力去競(jìng)爭(zhēng),去贏得消費(fèi)者的信賴。
在2017年5月20日之前,僅有4-6萬(wàn)元購(gòu)車預(yù)算的消費(fèi)者,他們的內(nèi)心恐怕是無(wú)比糾結(jié)的。因?yàn)?,在這個(gè)價(jià)位,你所能買到的也就只有一些微型車了,比如說奧拓、奔奔、QQ。當(dāng)然,數(shù)來(lái)數(shù)去,也就只有這三款車了。而后,隨著寶駿310和瑞風(fēng)S2mini這兩款車型的先后面世,著實(shí)讓這個(gè)沉寂許久的市場(chǎng)熱鬧了不少,消費(fèi)者也開始意識(shí)到,4-6萬(wàn)元也能享受高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)了。不過,站在消費(fèi)者的角度來(lái)看問題的話,市場(chǎng)終歸還是熱鬧一些好,畢竟競(jìng)爭(zhēng)多了,才能看出誰(shuí)拿的產(chǎn)品更有誠(chéng)意。這當(dāng)中,吉利汽車新上市不久的遠(yuǎn)景X1就是這樣一款車型。6月16日,汽車情報(bào)新媒體(微信公眾號(hào)ID:auto-qbz)有幸來(lái)到了歷史文化名城紹興,來(lái)親身體驗(yàn)一下這款城市迷你SUV,看看它能否成為吉利又一款明星車型。
作為一款承載復(fù)興夢(mèng)想的戰(zhàn)略車型,江淮汽車在瑞風(fēng)S7身上使出了看家的本領(lǐng),也使得其在與競(jìng)品的對(duì)比中“鶴立雞群”。也正因此,自4月中旬在上海車展發(fā)布預(yù)售價(jià)以來(lái),不到兩個(gè)月時(shí)間,瑞風(fēng)S7已經(jīng)積累了超過萬(wàn)臺(tái)的訂單。
隨著科技與經(jīng)濟(jì)水平的提高,汽車對(duì)于人們來(lái)說早已不再是單純的代步工具。車主們對(duì)于汽車的要求越來(lái)越高,智能化甚至已經(jīng)變成了最基本的要求。在空氣污染嚴(yán)重的當(dāng)下,消費(fèi)者對(duì)健康的要求也附加到了汽車的身上。所以長(zhǎng)安歐尚A800還未上市就吸引了無(wú)數(shù)車主的目光,因?yàn)槠渲鞔虻氖恰皶?huì)呼吸的互聯(lián)都市MPV”。
6月16日,KICKS勁客下線預(yù)售活動(dòng)在廣州舉行。東風(fēng)汽車有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)啟辰汽車公司等東風(fēng)體系的多名高管集體亮相。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示:東風(fēng)日產(chǎn)將以科技驅(qū)動(dòng)未來(lái),做備受信賴的企業(yè)公民,爭(zhēng)取在未來(lái)五年挑戰(zhàn)合資品牌TOP3席位。
作為一款跨界風(fēng)十足的SUV,上市前很多人都不看好它,認(rèn)為這種不倫不類的跨界造型及定位不會(huì)被消費(fèi)者買單,與主流市場(chǎng)上那些高大威猛型、方方正正的SUV無(wú)法相提并論,帝豪GS最多也就是曇花一現(xiàn)。但正是其跨界的外觀設(shè)計(jì),將帝豪GS推向了年輕用戶選車的最前沿,帝豪GS的外觀可以成為驚艷,“低趴型”的整體風(fēng)格賦予了帝豪GS一個(gè)年輕的面孔。除了家族化身份象征的水滴漣漪式格柵,其他的地方早已突破了吉利的以往車輛給人的感覺。
在之前東風(fēng)風(fēng)神舉行的武漢色彩沙龍上,東風(fēng)乘用車副總經(jīng)理李煒曾表示:“AX4的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于設(shè)計(jì)師的一次意外的發(fā)現(xiàn),那是一場(chǎng)由呆萌的小老虎所引發(fā)的頭腦風(fēng)暴?!?進(jìn)而,造型設(shè)計(jì)師開始關(guān)注各種貓科動(dòng)物,并試圖從中找尋與車之間的各種可能。卻發(fā)現(xiàn),經(jīng)常陪伴在自己身邊的好伙伴——一只美國(guó)短毛貓,最能體現(xiàn)人和車之間親密的聯(lián)系。
當(dāng)汽車和電商相遇,究竟會(huì)產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)?海馬汽車近期就用實(shí)際行動(dòng)給我們上了一課。在剛剛結(jié)束的淘寶年中大促——618理想生活狂歡節(jié)上,截止6月18日11點(diǎn)10分,海馬汽車在天貓旗艦店推出的強(qiáng)動(dòng)力套餐銷量突破10000件,并于12點(diǎn)整突破12000件,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品上線12小時(shí)內(nèi)銷量破萬(wàn)的歷史最好成績(jī)!與此同時(shí), 據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,海馬汽車天貓旗艦店在當(dāng)日支付買家數(shù)行業(yè)排名第一、支付金額行業(yè)排名第二!
對(duì)于汽車圈來(lái)說,這是一個(gè)小偷和騙子大行其道的年代。隨便抄襲個(gè)車型,就能給你談出一百個(gè)民族大義;隨便加點(diǎn)虛頭巴腦的配置,就是一款所謂的全新車型;以銷量論英雄的年代,“工匠”精神成了幌子和招牌。
長(zhǎng)安CX70T的十七項(xiàng)主動(dòng)安全配置和七項(xiàng)被動(dòng)安全配置大大提高了駕車的安全系數(shù),是我們安心坐在車子里面最好的保證。但是作為具有汽車人潛質(zhì)的長(zhǎng)安CX70T,智能化的安全才是它應(yīng)該具有的基本品質(zhì)。