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[導讀]作為一款跨界風十足的SUV,上市前很多人都不看好它,認為這種不倫不類的跨界造型及定位不會被消費者買單,與主流市場上那些高大威猛型、方方正正的SUV無法相提并論,帝豪GS最多也就是曇花一現(xiàn)。但正是其跨界的外觀設計,將帝豪GS推向了年輕用戶選車的最前沿,帝豪GS的外觀可以成為驚艷,“低趴型”的整體風格賦予了帝豪GS一個年輕的面孔。除了家族化身份象征的水滴漣漪式格柵,其他的地方早已突破了吉利的以往車輛給人的感覺。

很多人會經(jīng)歷這樣的問題:你選擇男朋友/女朋友會介意ta的外貌嗎?“感覺到了就好,不會刻意的追求長相”。想必在大多數(shù)人看來,這是一個很加分很正經(jīng)又很走心的回答。


你的女神要么俏皮,要么高冷,要么熱辣。但這些類型會有一個共同點:顏值要好!其實現(xiàn)在的人基本上都是顏值控。試問,有誰不喜歡帥的或者是長得漂亮的人兒,就連現(xiàn)在企業(yè)招人、公婆挑兒媳、岳父母選女婿都避不了找更順眼的!


從美學上來說,能有與眾不同的獨特性就是美的。以買車為例,人們總愛給你推薦已經(jīng)爛大街的車型,而這些車型無外乎離不了中庸,沒什么毛病,但有挑不出亮點。顏值控的你怎么能忍受?大家可能會說你吹毛求疵,有強迫癥,但或許,你只是沒有遇到心儀的ta,而你的那個ta就是——帝豪GS。



從感性到理性是成長

從顏值到實力是帝豪GS的不俗表現(xiàn)

作為一款跨界風十足的SUV,上市前很多人都不看好它,認為這種不倫不類的跨界造型及定位不會被消費者買單,與主流市場上那些高大威猛型、方方正正的SUV無法相提并論,帝豪GS最多也就是曇花一現(xiàn)。但正是其跨界的外觀設計,將帝豪GS推向了年輕用戶選車的最前沿,帝豪GS的外觀可以成為驚艷,“低趴型”的整體風格賦予了帝豪GS一個年輕的面孔。除了家族化身份象征的水滴漣漪式格柵,其他的地方早已突破了吉利的以往車輛給人的感覺。



盡管是SUV,但帝豪GS刀鋒般的腰線刻畫出一種運動轎跑的Feel。個性十足、桀驁不羈,溜背式設計讓GS的跨界造型更為運動,追求精致的尾部顯得較為收斂,Z型折角剛好又凸顯了SUV的肌肉感。排氣管運用雙邊共兩出扁口設計很討年輕人喜歡,也成功征服了顏值控的消費者。曾經(jīng),中國品牌的設計一直為人詬病。但現(xiàn)在吉利以優(yōu)秀的設計水平帶動了中國品牌的快步走,“最美中國車”吉利博瑞、吉利博越等車型的成功就是最好的證明。



但個性十足的帝豪GS并不僅限于外觀,當你多加一份顏值之外的理性考量時,帝豪GS又實力再次征服了你。



帝豪GS擁有超高的性價比,8英寸全觸屏式中控屏幕、無鑰匙進入、一鍵啟動、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及G-netlink智能車載系統(tǒng)和G-link手機互聯(lián)系統(tǒng)成了年輕人的最愛,兼容蘋果iOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng),具有語音控制、GPS導航、影音娛樂、等功能,大大提升了智能科技化與實用便捷性。



吉利首創(chuàng)的“安全識別圈”理念成了帝豪GS最安全的一道屏障。其中,帝豪GS配備的ACC自適應巡航系統(tǒng)和預碰撞安全系統(tǒng)都是通過毫米波雷達實現(xiàn)的高智能高科技安全配置,與博瑞、博越等車型保持在同等水準,在同級別車型中屬于領導者的位置。實事求是的講,作為吉利“精品車3.0時代”的精品,吉利帝豪GS在安全配置以及智能科技方面,不僅在同級別SUV中遙遙領先,作為一款十萬級的SUV,帝豪GS讓不少二十萬級別的合資SUV都相形見絀。帝豪GS提供1.3T、1.8L兩種不同動力供大家選擇,傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速DCT雙離合變速箱。其中,1帝豪GS的1.3T發(fā)動機,還獲得了“中國心”十佳發(fā)動機的明星發(fā)動機。



經(jīng)過理性的考量,越來越務實,越來越理性的年輕消費者們已經(jīng)明白,合資品牌已經(jīng)成為徒有虛表的花架子,這樣一臺顏值高、科技智能好玩、安全性夠硬的跨界SUV,這樣一個嚴謹、認真的中國品牌,才是年輕消費者的購車首選。


從敢愛到敢要是成熟

從零到十萬+是帝豪GS的魅力綻放

自去年五四青年節(jié)上市到現(xiàn)在,帝豪GS已經(jīng)走過了一周年,憑借超高顏值+過硬的產(chǎn)品實力,帝豪GS銷量穩(wěn)步攀升,上市一年銷量已破10萬臺!即使是在2017年這個車市冬季中,帝豪GS的表現(xiàn)依舊搶眼。



上市一年之際,帝豪GS在車市逆境中厚積薄發(fā),逆市增長,剛剛過去的5月,帝豪GS更是以10026臺的成績挺進了SUV銷量TOP20!其實,這股逆勢增長的春風不僅體現(xiàn)在帝豪GS上,吉利旗下的大多數(shù)車型都是自己所在細分市場的領跑者。博越、遠景SUV銷量的節(jié)節(jié)攀升,甚至給哈弗H6都敲響了警鐘!轎車領域吉利更是中國品牌中的NO.1,帝豪GL已經(jīng)成了中國品牌突破合資轎車的利刃,跟軒逸、英朗等合資品牌老牌車型搶食物。作為中國品牌最有價值的轎車車型,新帝豪更是在群狼爭霸的轎車銷量TOP10中唯一的中國品牌車型。而這一切都是吉利苦練基本功,從描紅、寫字、造句,再到寫文章,一步一個腳印走出來的成果。



帝豪GS逆市增長是怎么辦到的?因為會玩。為什么會玩?因為85后的青年們和帝豪GS有一個共同的標簽—‘活出動靜’!帝豪GS的車主粘合度很高,他們一起開轟趴、一起去草莓音樂節(jié),僅僅追隨這帝豪GS的腳步;帝豪GS一周年慶生,他們又從全國30多個城市集結(jié)而來為帝豪GS慶生。



在粉絲們的口口相傳下,越來越多的年輕人選擇加入這個大家庭。而這,就是帝豪GS逆勢增長的獨門秘籍!而這種始終以車主、粉絲為主的模式 ,也是年輕向上的吉利圈粉年輕的原因。


結(jié)語:以吉利為代表的一批優(yōu)秀的中國品牌車企已經(jīng)開始率先發(fā)生轉(zhuǎn)變,它們用拼搏向上的精神和行動改變年輕人對中國品牌的認知;靠攏年輕人,靠攏國家的未來。在改變年輕一代用車生活的同時,也改變了中國品牌在全球的影響力。因為,年輕才是世界的主旋律。

走出大學象牙塔,進入社會大熔爐,你需要對自己更加嚴苛,更加挑剔。因為,世界在等著你去挑戰(zhàn)。

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