據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,昨天臺積電總裁魏哲家在線上法說會(huì)上表示,現(xiàn)階段的2nm進(jìn)度比原先預(yù)期的要更好,目前的目標(biāo)是2024年進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)試產(chǎn),并與2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,2022年全球二手和翻新設(shè)備的銷量超過2.82億臺,年增長率達(dá)到11.5%。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,索尼近日推出了基于Android系統(tǒng)的ZX700和A300系列播放器。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,昨天臺積電發(fā)布了2022年Q4季度的收益財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示全季度營收為6255.3億元新臺幣(約1388.68億元人民幣),凈利潤為2959億元新臺幣(約656.9億元人民幣)。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,近日業(yè)內(nèi)知名分析師郭明錤表示,高配版的iPhone 15將會(huì)采用固態(tài)按鍵來代替實(shí)體按鍵,此消息之前郭明錤已經(jīng)提及多次。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,昨天Intel推出旗下傲騰產(chǎn)品線的第三代產(chǎn)品,名為傲騰持久內(nèi)存PMem 300系列。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,近日微軟公司正式結(jié)束了對于Windows7操作系統(tǒng)的付費(fèi)外延擴(kuò)展支持,未來也不再為Windows7提供安全更新。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,龍芯中科于昨天發(fā)布消息稱,龍芯中科旗下的通用SoC龍芯2K2000已經(jīng)于去年12月完成了初步功能調(diào)試及性能測試,已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo),將很快推出試用。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,韓國兩大存儲半導(dǎo)體廠商三星與SK海力士已在去年Q4季度和半導(dǎo)體硅晶圓供應(yīng)商討論減少采購的相關(guān)事宜。
半導(dǎo)體供應(yīng)緊張仍在擴(kuò)大影響。近日消息,博通已經(jīng)將2021年產(chǎn)能預(yù)定出90%,而高通首席執(zhí)行官克里斯蒂亞諾·阿蒙(Cristiano Amon)則表示,當(dāng)前供應(yīng)鏈危機(jī)讓他“夜不能寐”,供應(yīng)緊張至少持續(xù)到2021年底。而據(jù)中國臺灣經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道,由于芯片需求強(qiáng)勁導(dǎo)致產(chǎn)能趨緊,聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠和瑞昱半導(dǎo)體開始與聯(lián)電談2022年第一季度的晶圓代工訂單。
特斯拉又雙叒降價(jià)了,卻是在日本和美國;如特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤所說:在中國,“隨著技術(shù)的發(fā)展,特斯拉的價(jià)格還會(huì)越來越低。”不過,特斯拉質(zhì)量問題頻發(fā),也是不爭的事實(shí)。如新華網(wǎng)所云:“車輛安全始終是第一位的,產(chǎn)品質(zhì)量終究是前提?!避囆聞萘λ鄙俚幕蛟S正是百多年來經(jīng)過歷史檢驗(yàn)的漫長的系統(tǒng)工程——測試和驗(yàn)證。今天的汽車電氣/電子系統(tǒng)越來越多,而元件小型化導(dǎo)致對電應(yīng)力的敏感性不斷增加,防止器件中斷和潛在或?yàn)?zāi)難性的故障已成為汽車應(yīng)用的一大挑戰(zhàn)。因此,除了傳統(tǒng)的測試,一些新的測試方法也應(yīng)運(yùn)而生。我們期望 ,主機(jī)廠有動(dòng)力和能力制造一輛安全的汽車,以致其聲譽(yù)不會(huì)受損,召回也就沒有必要了。
芯片設(shè)計(jì)完成實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)只是萬里長征走完第一步,如何讓用戶方便快捷用起來并長期使用才是這個(gè)多元選擇時(shí)代的關(guān)鍵因素。
3月11日消息,市場研究機(jī)構(gòu) UBI Research 近日發(fā)布報(bào)告,表示 2020 年全球 OLED 面板出貨量為 5.7788 億塊,同比增長 3.7%。由于受到 2020 年面板平均價(jià)格下降的影響,全年 OLED 面板總收入僅增長 0.7%,為 326.8 億美元。
數(shù)字化醫(yī)療(或智慧醫(yī)療)正在重塑醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)的格局,而在信息技術(shù)不斷革新的背景下,數(shù)字化醫(yī)療本身的意義也在不斷被顛覆。
編者按:特斯拉故障或安全事故頻繁出現(xiàn)在新聞報(bào)道中,以至于這次315之后,分析為何特斯拉沒有上榜的文章出現(xiàn)了一大批。這一方面說明,過去的一年特斯拉在中國市場狂飆猛進(jìn),其故障與安全隱患已經(jīng)由小眾關(guān)注的事件變?yōu)榇蟊婈P(guān)注的社會(huì)事件,如不及時(shí)處理,以后累積的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)越來越大;另一方面,無論中國,還是美國,對于特斯拉都相當(dāng)寬容,從好的角度來講,這是對創(chuàng)新的寬容,但姑息養(yǎng)奸,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的完善不應(yīng)以駕乘者安全為代價(jià)來獲取。