據(jù)外媒報(bào)道，兩位Uber聯(lián)合創(chuàng)始人已經(jīng)拋售了他們?cè)谶@家網(wǎng)約車公司擁有的部分股份。根據(jù)美國(guó)證券交易委員會(huì)的備案，在過(guò)去的兩周中，特拉維斯·卡蘭尼克賣出了超過(guò)2600萬(wàn)股股份。這是他在Uber所持股份的近27%，按今天的股價(jià)計(jì)算，其價(jià)值接近7.05億美元。而Garrett Camp已經(jīng)出售了51萬(wàn)股，價(jià)值約1360萬(wàn)美元。

Uber的投資者和員工在兩周前IPO禁售期結(jié)束后首次能夠出售公司股份。盡管許多早期投資者表示會(huì)保留股票，但其他投資者卻淹沒(méi)了市場(chǎng)，導(dǎo)致Uber的股價(jià)跌至歷史新低。

自那時(shí)以來(lái)，該公司的股價(jià)一直沒(méi)有超過(guò)27美元，比IPO價(jià)格低約40%。

Uber作為一家上市公司經(jīng)歷了很多挫折。自五月份在華爾街首次亮相以來(lái)，其股價(jià)暴跌，三名董事會(huì)成員辭職，高管們紛紛流失。首席產(chǎn)品官M(fèi)anik Gupta周一宣布，他也將離開(kāi)公司。Uber還通過(guò)三輪削減，裁員約5%。

兩位公司聯(lián)合創(chuàng)始人同事出售價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的股份，顯然不太可能增強(qiáng)投資者的信心。

目前尚不清楚為什么卡蘭尼克和Camp出售了部分股份，雙方均未回復(fù)評(píng)論請(qǐng)求。但是他倆仍然擁有該公司的大量股份。根據(jù)美國(guó)證券交易委員會(huì)的文件，Uber上市時(shí)大約擁有17億股股份。在這些股份中，卡蘭尼克仍然擁有超過(guò)7100萬(wàn)股，Camp擁有超過(guò)7300萬(wàn)股。此外，他倆都是Uber董事會(huì)的成員。

卡蘭尼克和Camp都不再為Uber工作。Camp離職時(shí)，該公司還只是一個(gè)新生的乘車服務(wù)?？ㄌm尼克在2017年的離職更加引人注目。

Uber現(xiàn)任首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi于2017年8月加入該公司。