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[導(dǎo)讀]?全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)和引擎控制單元等在嚴(yán)苛環(huán)境下使用車(chē)載傳感器的車(chē)載電裝系統(tǒng),開(kāi)發(fā)出抗EMI性能*1(以下稱(chēng)“抗干擾性能”)極其出色的接地檢測(cè)比較器*2“BA8290xYxxx-C系列”(BA82903YF-C/BA82903YFVM-C/BA82901YF-C/BA82901YFV-C)。

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)和引擎控制單元等在嚴(yán)苛環(huán)境下使用車(chē)載傳感器的車(chē)載電裝系統(tǒng),開(kāi)發(fā)出抗EMI性能*1(以下稱(chēng)“抗干擾性能”)極其出色的接地檢測(cè)比較器*2“BA8290xYxxx-C系列”(BA82903YF-C/BA82903YFVM-C/BA82901YF-C/BA82901YFV-C)。

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在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)“ISO11452-2”的抗擾度測(cè)試中,本產(chǎn)品作為傳感器輸出信號(hào)等的閾值判斷用比較器,在各種噪聲頻段均表現(xiàn)出極其出色的抗干擾性能,輸出電壓波動(dòng)均在±1%以?xún)?nèi)。普通產(chǎn)品受噪聲干擾的影響,輸出電壓波動(dòng)達(dá)±20%以上,甚至可能發(fā)生誤動(dòng)作(High/Low反轉(zhuǎn)),而本產(chǎn)品不會(huì)受到噪聲干擾的影響,因此,可減輕以往采用各種濾波器降噪的設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān),有助于減少系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工時(shí)并提高可靠性。

本產(chǎn)品已于2019年2月開(kāi)始出售樣品(樣品價(jià)格500日元/個(gè),不含稅),計(jì)劃于2019年10月開(kāi)始暫以月產(chǎn)100萬(wàn)個(gè)的規(guī)模投入量產(chǎn)。前期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Wako Co.,Ltd.(日本岡山),后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Integrated Systems(Thailand)Co.,Ltd.(泰國(guó))。

該比較器系列將與2017年ROHM推出的抗EMI性能優(yōu)異的運(yùn)算放大器*2系列一起,作為實(shí)現(xiàn)了極其出色的抗干擾性能的“EMARMOUR系列”之一而供應(yīng)。未來(lái),ROHM會(huì)將具有卓越抗干擾性能的技術(shù)應(yīng)用到電源IC等產(chǎn)品中,為進(jìn)一步簡(jiǎn)化車(chē)載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)并提高其可靠性貢獻(xiàn)力量。

近年來(lái),隨著用于電動(dòng)汽車(chē)和ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的車(chē)載電裝系統(tǒng)的電子化、高密度化日益加速,噪聲環(huán)境也越來(lái)越嚴(yán)峻。通常,在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中,難以對(duì)電路板和系統(tǒng)單體做噪聲評(píng)估,一般需要組裝后進(jìn)行評(píng)估,然而一旦評(píng)估結(jié)果NG,就需要大規(guī)模修改,因此噪聲設(shè)計(jì)一直是很大的課題。

ROHM針對(duì)該課題,于2017年推出了抗噪性能極其出色、可減輕噪聲設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)的運(yùn)算放大器,并在車(chē)載市場(chǎng)獲得了高度好評(píng)。此次,為了滿(mǎn)足市場(chǎng)強(qiáng)勁的需求,ROHM運(yùn)用自身技術(shù),開(kāi)發(fā)出抗EMI性能優(yōu)異的比較器。

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<什么是“EMARMOUR”?>

“EMARMOUR”是ROHM產(chǎn)品的品牌名,該品牌產(chǎn)品融入了ROHM的“電路設(shè)計(jì)技術(shù)”、“布局技術(shù)”及“工藝技術(shù)”優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)而成,并在ISO11452-2的國(guó)際抗擾度評(píng)估測(cè)試中,實(shí)現(xiàn)在各種噪聲頻段的輸出電壓波動(dòng)均在±3%以?xún)?nèi)的抗干擾性能。由于抗干擾性能非常出色,有助于解決車(chē)載電裝系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的噪聲干擾問(wèn)題,因而可減少設(shè)計(jì)工時(shí)并提高可靠性。

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<新產(chǎn)品特點(diǎn)>

1. 抗干擾性能極其出色,有助于減少設(shè)計(jì)工時(shí)

在各種噪聲頻段,普通產(chǎn)品的輸出電壓波動(dòng)達(dá)±20%以上,甚至可能發(fā)生誤動(dòng)作(High/Low反轉(zhuǎn)),相比之下,“BA8290xYxxx-C系列”的抗干擾性能非常出色,輸出電壓波動(dòng)僅±1%以?xún)?nèi),且不會(huì)發(fā)生誤動(dòng)作。因此,可減輕在車(chē)載電裝系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用車(chē)載傳感器的噪聲設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān),從而有助于減輕系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工時(shí)并提高可靠性。

2. 降噪用部件數(shù)量減少

因?yàn)樵撓盗挟a(chǎn)品的抗干擾性能極其出色,所以可減少普通產(chǎn)品必不可少的外置降噪部件(電源、輸入、輸出的三種CR濾波器)。以四通道比較器為例,與普通產(chǎn)品相比,共可減少28個(gè)降噪部件。

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3. 滿(mǎn)足全球汽車(chē)領(lǐng)域的要求(AEC-Q100)

“BA8290xYxxx-C系列”不僅滿(mǎn)足全球汽車(chē)電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100,而且,與普通產(chǎn)品相比,消耗電流僅為0.6mA(普通產(chǎn)品為0.8mA),失調(diào)電壓僅為±5mV(普通產(chǎn)品±7mV)。另外,產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)的比較器引腳配置、常用的表面貼裝型封裝和通道數(shù),可輕松替換可能有噪聲問(wèn)題的現(xiàn)有產(chǎn)品。

<抗干擾性能極其出色的“EMARMOUR系列”產(chǎn)品陣容>

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<應(yīng)用示例>

■EV/HEV的逆變器 ■引擎控制單元 ■自動(dòng)變速箱

■電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ■車(chē)燈 ■組合開(kāi)關(guān)

■EV充電器 ■汽車(chē)導(dǎo)航 ■汽車(chē)空調(diào)

等對(duì)電子電路降噪要求高的各種車(chē)載電裝系統(tǒng)。

<術(shù)語(yǔ)解說(shuō)>

*1) 抗EMI(Electromagnetic Interference: 電磁干擾)性能

抗EMI性能是表示對(duì)周?chē)a(chǎn)生的噪聲干擾的耐受性的指標(biāo)。如果抗EMI性能較差,則當(dāng)周?chē)a(chǎn)生噪聲干擾時(shí),元器件或系統(tǒng)有可能產(chǎn)生誤動(dòng)作,因此需要使用濾波器(電容器、電阻器等)和屏蔽(金屬板)來(lái)降低噪聲。反之,如果抗EMI性能優(yōu)異,則無(wú)需擔(dān)心噪聲干擾的影響,這在減少針對(duì)噪聲的設(shè)計(jì)工時(shí)方面具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。

*2) 運(yùn)算放大器和比較器

運(yùn)算放大器簡(jiǎn)稱(chēng)“運(yùn)放”,可放大輸入信號(hào)。通過(guò)放大傳感器輸出信號(hào)等微小信號(hào),使之達(dá)到微控制器等可識(shí)別的電壓電平。

比較器用于判斷輸入信號(hào)的閾值。可對(duì)傳感器的輸出信號(hào)等進(jìn)行閾值判斷,并可輸出數(shù)字(High/Low)信號(hào)。

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