2019寶馬中國創(chuàng)新日

7月19日下午消息，寶馬集團(tuán)今日在其北京研發(fā)中心舉行2019年度創(chuàng)新日活動(dòng)，對(duì)外宣講寶馬未來出行相關(guān)成果和計(jì)劃，并宣布與中國聯(lián)通、騰訊和四維圖新等中國公司達(dá)成合作，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。

　　寶馬的中國成績

在創(chuàng)新日活動(dòng)開場演講中， 寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼CEO高樂宣布了一些中國市場數(shù)據(jù)：寶馬集團(tuán)大中華區(qū)上半年實(shí)現(xiàn)銷售35萬輛，同比實(shí)現(xiàn)17%的的增長。另外還有寶馬車主用戶畫像：中國車主年齡平均36歲，全球最年輕，更懂技術(shù)，更喜歡新鮮事物。

這些數(shù)據(jù)即是寶馬汽車在中國的成績，也是中國市場的吸引力所在。中國用戶喜歡并樂于接受新鮮事物，愿意接受自動(dòng)駕駛等功能。根據(jù)寶馬的數(shù)據(jù)，一半以上的中國消費(fèi)者愿意購買支持自動(dòng)駕駛功能的汽車，90%的中國消費(fèi)者希望接觸自動(dòng)駕駛。而在美國和英國，這數(shù)字不到40%。

高樂在發(fā)言中稱：“中國政府鼓勵(lì)和支持創(chuàng)新，年輕的中國客戶對(duì)新科技充滿熱忱，而中國擁有眾多世界級(jí)的高科技公司，這讓我們堅(jiān)信，中國已經(jīng)立足于塑造未來出行的前沿，而我們正堅(jiān)定地將寶馬集團(tuán)的研發(fā)理念和技術(shù)專長融入中國構(gòu)建智能交通和智慧城市的宏偉目標(biāo)，攜手中國合作伙伴引領(lǐng)未來出行的潮流。”

　　“2+4”中國戰(zhàn)略落地

寶馬集團(tuán)在2006年就曾首次進(jìn)行高度自動(dòng)駕駛汽車的賽道演示，在近期的寶馬集團(tuán)未來峰會(huì)上，還展示過無人駕駛車輛接送用戶的“按需出行”應(yīng)用場景。

在進(jìn)行前瞻性研發(fā)的同時(shí)，寶馬集團(tuán)也在不斷將階段性成熟科技推向市場。例如新BMW 3系、新BMW 7系、新BMW X5和創(chuàng)新BMW X7等車輛均已提供L2級(jí)自動(dòng)駕駛，寶馬的駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)允許用戶在一定條件下“解放雙手”。

活動(dòng)場地的自動(dòng)駕駛展示車

基于中國市場的特點(diǎn)，寶馬中國也在推進(jìn)“2+4”中國戰(zhàn)略落地， “2”是指BMW和MINI品牌的合資公司，“4”是指A.C.E.S四大創(chuàng)新聚焦點(diǎn)，即A（Automated）-自動(dòng)化、C（Connected）-互聯(lián)化、E（Electrified）-電動(dòng)化、S（Shared/Service）-共享化/服務(wù)化。

在本次會(huì)議上，寶馬還宣布2021年，BMW iNEXT電動(dòng)車量產(chǎn)時(shí)將根據(jù)法規(guī)許可向用戶提供L3級(jí)自動(dòng)駕駛，并在技術(shù)上支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛。這款車上擁有第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的支持，讓它的續(xù)航里程可達(dá)600公里。同時(shí)還支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。寶馬集團(tuán)稱，這款智能網(wǎng)聯(lián)汽車量產(chǎn)后，將在包括中國在內(nèi)的主要市場開展L4級(jí)自動(dòng)駕駛車隊(duì)測試。

　　與中國本土企業(yè)的合作

本次創(chuàng)新日活動(dòng)上，中國聯(lián)通、騰訊、四維圖新三家公司代表出席，并與寶馬集團(tuán)達(dá)成多項(xiàng)合作：寶馬與中國聯(lián)通達(dá)成5G移動(dòng)通信業(yè)務(wù)合作；與騰訊合作將于2019年內(nèi)建成“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)平臺(tái)”，寶馬將根據(jù)中國實(shí)際需求，研發(fā)出更加符合本土市場的自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)品；四維圖新是寶馬在中國的長期合作伙伴，他們的高精度地圖是自動(dòng)駕駛必備因素之一。

合作啟動(dòng)儀式

本次的幾家中國合作企業(yè)均是各領(lǐng)域的頭部代表，他們的合作，覆蓋了與自動(dòng)駕駛相關(guān)的多個(gè)領(lǐng)域。