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士蘭微公布今年1季報(bào)預(yù)增公告 增長超預(yù)期
士蘭微4月16日公布2014年1季報(bào)預(yù)增公告,公司2014年1季度歸屬母公司凈利潤預(yù)計(jì)在1920萬-2180萬,同比增長270%-320%。高增長超預(yù)期。 士蘭微業(yè)績驗(yàn)證半導(dǎo)體行業(yè)持續(xù)向好:2013年是半導(dǎo)體行業(yè)復(fù)蘇的起點(diǎn),今
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士蘭微一季報(bào)高增長超預(yù)期 同比增長270%
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 士蘭微4月16日公布2014年1季報(bào)預(yù)增公告，2014年1季度歸屬母公司凈利潤預(yù)計(jì)在1920萬-2180萬，同比增長270%-320%。高增長超預(yù)期。士蘭微業(yè)績驗(yàn)證半導(dǎo)體行業(yè)持續(xù)向好：2013年是半導(dǎo)體行業(yè)復(fù)
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高鐵“中國芯”即將量產(chǎn) 速度超600KM/H
就在人們還在為時(shí)速500Km/h的國內(nèi)高鐵實(shí)驗(yàn)列車上線開跑而感到高興的時(shí)候，中國的工程師們已經(jīng)在籌劃速度更快的車型。據(jù)《人民日報(bào)》報(bào)道，中國南車株洲基地建造的國內(nèi)首條8英寸絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）芯片生產(chǎn)線
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中國高鐵將用上“中國芯” 試驗(yàn)時(shí)速超600公里
中國南車株洲基地建造的國內(nèi)首條8英寸絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）芯片生產(chǎn)線，日前通過專家鑒定，將于今年6月全線投產(chǎn)。這意味著我國打破了國外技術(shù)壟斷，掌握了高速列車最核心的技術(shù)，中國高鐵將用上“中國芯&
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高鐵“中國芯”即將量產(chǎn)：速度超600km/h
就在人們還在為時(shí)速500Km/h的國內(nèi)高鐵實(shí)驗(yàn)列車上線開跑而感到高興的時(shí)候，中國的工程師們已經(jīng)在籌劃速度更快的車型。據(jù)《人民日報(bào)》報(bào)道，中國南車株洲基地建造的國內(nèi)首條8英寸絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）芯片生產(chǎn)線
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IGBT應(yīng)用電路:高壓變頻電源
高壓變頻電源的主電路采用交-直-交電壓型電路,由大功率全控型電力電子器件IGBT構(gòu)成橋式逆變電路.控制電路采用脈寬調(diào)制(PWM)技術(shù)和單片機(jī)(80196KB)控制技術(shù).1.IGBT驅(qū)動(dòng)電路
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IR通用電流感測IC提升整體系統(tǒng)效率
國際整流器公司(International Rectifier，IR)推出堅(jiān)固耐用的IR25750 通用電流感測IC，并以極纖巧的 SOT23-5L 封裝，為高電流應(yīng)用提升整體系統(tǒng)效率及大幅節(jié)省空間。要量測流過功率 MOSFET 或 IGBT 的高電流(10到100A
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士蘭微一季報(bào)高增長超預(yù)期，三大增長點(diǎn)扮靚2014業(yè)績
士蘭微4月16日公布2014年1季報(bào)預(yù)增公告，2014年1季度歸屬母公司凈利潤預(yù)計(jì)在1920萬-2180萬，同比增長270%-320%。高增長超預(yù)期。 士蘭微業(yè)績驗(yàn)證半導(dǎo)體行業(yè)持續(xù)向好：2013年是半導(dǎo)體行業(yè)復(fù)蘇的起點(diǎn)，今
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電磁爐的成本和能耗進(jìn)一步降低
【導(dǎo)讀】由英飛凌科技股份公司牽頭的 “InduKOCH”研發(fā)項(xiàng)目的最新成果顯示，電磁爐變得越來越經(jīng)濟(jì)和節(jié)能，這一為期三年的項(xiàng)目的研發(fā)團(tuán)隊(duì)包括家用電器零部件供應(yīng)商E.G.O.集團(tuán)、不來梅大學(xué)電氣驅(qū)動(dòng)電力電子設(shè)備學(xué)院(IA
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IGBT 模塊應(yīng)用指南&基本知識(shí)(經(jīng)典）
IGBT是絕緣柵雙極型晶體管(Isolated Gate Bipolar Transistor),它是八十年代初誕生，九十年代迅速發(fā)展起來的新型復(fù)合電力電子器件。IGBT將MOSFET與GTR的優(yōu)點(diǎn)集于一身，既有輸入阻抗高、速度快、熱穩(wěn)定性好、電壓驅(qū)動(dòng)
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電磁爐的成本和能耗可以這么低？德國人是這么實(shí)現(xiàn)的
2014年4月9日——由英飛凌科技股份公司牽頭的 “InduKOCH”研發(fā)項(xiàng)目的最新成果顯示，電磁爐變得越來越經(jīng)濟(jì)和節(jié)能，這一為期三年的項(xiàng)目的研發(fā)團(tuán)隊(duì)包括家用電器零部件供應(yīng)商E.G.O.集團(tuán)、不來梅大學(xué)
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ST HB系列IGBT有效提升能效 安全性和可靠性
意法半導(dǎo)體的新HB系列絕緣柵雙極晶體管(IGBT，Insulated-Gate Bipolar Transistors)擁有比競爭對手的高頻產(chǎn)品低達(dá)40%的關(guān)機(jī)能耗，同時(shí)可降低達(dá)30%的導(dǎo)通損耗。HB系列利用意法半導(dǎo)體的溝柵式場截止型高速晶體管制造工
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意法半導(dǎo)體（ST)推出新HB系列絕緣柵雙極晶體管(IGBT）
最新的高速絕緣柵雙極晶體管(IGBT)兼具近乎完美的開關(guān)能效和650V的寬額定工作電壓，為應(yīng)用設(shè)計(jì)提供更高的安全系數(shù)意法半導(dǎo)體的新HB系列絕緣柵雙極晶體管(IGBT，Insulated-G
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IR推出600V IR25750 SOT-23電流檢測IC 提升效率并節(jié)省空間
全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商—國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出堅(jiān)固耐用的IR25750通用電流檢測IC，配有極纖巧的SOT23-5L封裝，為大電流應(yīng)用提升整體系統(tǒng)效率并且大幅節(jié)省空間。測量通過
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IGBT高壓大功率驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路的應(yīng)用研究
摘 要：通過對功率器件IGBT的工作特性分析、驅(qū)動(dòng)要求和保護(hù)方法等討論，介紹了的一種可驅(qū)動(dòng)高壓大功率IGBT的集成驅(qū)動(dòng)模塊HCPL-3I6J的應(yīng)用關(guān)鍵詞：IGBT;驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路;電源0
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一種新型實(shí)用的 IGBT 驅(qū)動(dòng)電路
摘要：在分析了IGBT 驅(qū)動(dòng)條件的基礎(chǔ)上介紹了幾種常見的 IGBT 驅(qū)動(dòng)電路，并給出了各自的優(yōu)缺點(diǎn)。給出了自行設(shè)計(jì)的一種簡單、實(shí)用的新型IGBT 驅(qū)動(dòng)電路。經(jīng)實(shí)踐表明，該電路經(jīng)
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IR推出堅(jiān)固耐用的600V IR25750 SOT-23電流檢測IC 提升整體系統(tǒng)效率并大幅節(jié)省空間
21ic訊 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出堅(jiān)固耐用的IR25750通用電流檢測IC，配有極纖巧的SOT23-5L封裝，為大電流應(yīng)用提升整體系統(tǒng)效率并且大幅節(jié)省
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國內(nèi)首條8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線將投產(chǎn)
近日，參加第三屆“車迷有約走進(jìn)南車”活動(dòng)的近60名火車迷走進(jìn)中國南車株洲基地，參觀了助力中國高鐵走向“芯時(shí)代”的國內(nèi)首條8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線。從而揭開了高鐵在老百姓心中的神秘面紗。據(jù)中國南車技術(shù)專家介紹，
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Vishay發(fā)布用于電機(jī)控制等高壓應(yīng)用的寬體IGBT和MOSFET驅(qū)動(dòng)器
新器件的最短外爬電距離為10mm21ic訊 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)、太陽能逆變器、新能源和焊接設(shè)備，以及其他高工作電壓應(yīng)用的新款I(lǐng)GBT和
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IGBT如何選型四大步輕松搞定
逆變技術(shù)對IGBT的參數(shù)要求并不是一成不變的，逆變技術(shù)已從硬開關(guān)技術(shù)，移相軟開關(guān)技術(shù)發(fā)展到雙零軟開關(guān)技術(shù)，各個(gè)技術(shù)之間存在相輔相成的紐帶關(guān)系， 同時(shí)具有各自的應(yīng)用電路要求特點(diǎn)，因而，對開關(guān)器件的IGBT的要求各
yaneda
氯化鈣補(bǔ)鈣
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風(fēng)云ljh
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江陽
朱德榮
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