自從ETC普及以來(lái)，各種關(guān)于ETC的亂象也是層出不窮，謠言也是一波接著一波，搞得很多車主都懵了。像ETC不抬桿、被蹭ETC等問(wèn)題也反映了大家對(duì)于新事物的出現(xiàn)，還沒(méi)有做好充足的準(zhǔn)備。

看看ETC被蹭的亂象

白車罔顧自己和他人的人身安全，跨過(guò)雙黃線從旁邊車道插隊(duì)，從打開的ETC通道揚(yáng)長(zhǎng)而去。

這輛黑車瞬間從扣費(fèi)車側(cè)面走位插入，揚(yáng)長(zhǎng)而去，后車司機(jī)完全沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)是怎么回事。

這輛白車，在收費(fèi)站前走走停停，鬧了半天是等著后車接近ETC讀卡機(jī)的時(shí)候，趁機(jī)蹭費(fèi)。

了解一下ETC的運(yùn)作

ETC的識(shí)別距離是8米，也就是說(shuō)，大家可以在準(zhǔn)備通過(guò)識(shí)別系統(tǒng)的時(shí)候，先看看左右有沒(méi)有車要插隊(duì)，準(zhǔn)備好停車，這樣ETC識(shí)別不到你的車牌，也就不會(huì)抬桿了，更被說(shuō)扣費(fèi)了。

在車流量不是很多的時(shí)候，可以選擇車流小的那條道，并且和前車保持十米的距離，這樣就算被人插隊(duì)進(jìn)來(lái)，也不會(huì)識(shí)別到自己的車輛。如果前車有ETC，那他就可以通過(guò)，但如果沒(méi)有，那么他麻煩就大了，當(dāng)場(chǎng)被抓獲，被交警蜀黍拉去談?wù)勑摹?

當(dāng)然，如果你的ETC被蹭了，也不要慌，問(wèn)題不大。在收費(fèi)處跟工作人員說(shuō)明情況，一般情況下，你的車輛軌跡是可循的，因?yàn)樯细咚贂r(shí)候是你的車牌，下高速也是你的車牌，不會(huì)亂扣費(fèi)的。

至于那個(gè)蹭ETC的，可能在下高速的時(shí)候，由于無(wú)法識(shí)別他的入口站，而被交警蜀黍抓去談?wù)勑?。?dāng)然你在下高速的時(shí)候，也可以跟出口處的工作人員核對(duì)一下，保證自己不會(huì)被亂扣費(fèi)。

官方嚴(yán)打!蹭ETC拉黑名單

對(duì)于“蹭卡”行為，相關(guān)高速管理部門開始嚴(yán)厲打擊。 蹭別人ETC進(jìn)入高速路的車輛，在下高速路時(shí)由于沒(méi)有通行卡，收費(fèi)站將會(huì)按照無(wú)卡進(jìn)行處理，即蹭費(fèi)司機(jī)會(huì)被收取全段高速的通行費(fèi)。

其次，若發(fā)現(xiàn)車輛惡意蹭他人ETC的行為，會(huì)被高速公路管理部門將其信息錄入至黑名單，并提交給ETC發(fā)行單位將該車輛錄入到黑名單里面。該車以后行駛高速公路會(huì)受到一定的限制，而且相應(yīng)的一些信用記錄也會(huì)在信用記錄上面體現(xiàn)。

省交通運(yùn)輸廳相關(guān)工作人員提醒廣大車主，“蹭”ETC的行為逃不過(guò)監(jiān)控?cái)z像頭，無(wú)論行駛速度有多快，收費(fèi)站攝像頭都能準(zhǔn)確識(shí)別出車牌號(hào)，所以，千萬(wàn)不要抱有僥幸心理。廣大司機(jī)朋友們?cè)谑褂肊TC車道時(shí)要謹(jǐn)慎行駛，防止有類似不良居心的車輛。

ETC黑名單是全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的，無(wú)論是在任何一個(gè)地方想要行駛高速公路，都會(huì)有該車輛已被列入黑名單，禁止行駛高速公路的信息。這樣的車輛想解除ETC“黑名單”的處理，也要去銀行網(wǎng)點(diǎn)，把車輛所欠的通行費(fèi)補(bǔ)齊，后再前往ETC網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行后續(xù)的黑名單解除手續(xù)。

對(duì)于以上的處罰和措施，廣大網(wǎng)友們都覺(jué)得無(wú)痛無(wú)癢，這樣根本就是治標(biāo)不治本。有一個(gè)比較靠譜的方法就是增加導(dǎo)流護(hù)欄的長(zhǎng)度，把識(shí)別系統(tǒng)放在護(hù)欄尾部，這樣就是別人插隊(duì)進(jìn)來(lái)，也識(shí)別不到后方車輛的ETC，也就不存在被蹭了。

日?？偨Y(jié)

逃避高速通行費(fèi)，屬于侵權(quán)=侵犯路權(quán)單位財(cái)產(chǎn)權(quán)利，數(shù)額較大的可構(gòu)成刑事犯罪。另外，在短時(shí)間近距離快速度的情況下加塞逃票，這種行為也很容易造成交通事故，一旦發(fā)生事故，承擔(dān)全部責(zé)任無(wú)疑。