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2011年Verizon或?qū)@得AT&T100萬(wàn)iphone用戶
據(jù)分析師預(yù)測(cè)，明年Verizon將開(kāi)始銷(xiāo)售iPhone，AT&T或?qū)⒁虼藖G掉100萬(wàn)iphone手機(jī)用戶。巴克萊資本分析師詹姆斯•拉特克利夫表示，AT&T目前有1800萬(wàn)iPhone用戶。到2010年，大概有50萬(wàn)到100萬(wàn)用戶將提前終止或取消與
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三星半導(dǎo)體事業(yè)部年度營(yíng)利可望突破10兆韓元大關(guān)
三星電子(SamsungElectronics)半導(dǎo)體事業(yè)部社長(zhǎng)權(quán)五鉉出席在首爾新羅飯店召開(kāi)的世界半導(dǎo)體協(xié)議會(huì)(WSC)會(huì)議，并表示三星半導(dǎo)體事業(yè)部第2季成績(jī)將較第1季更亮眼，預(yù)計(jì)年度營(yíng)業(yè)利益將可突破10兆韓元大關(guān)。三星第1季在半
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三星半導(dǎo)體營(yíng)利可望達(dá)10兆韓元
三星電子(Samsung Electronics)半導(dǎo)體事業(yè)部社長(zhǎng)權(quán)五鉉出席在首爾新羅飯店召開(kāi)的世界半導(dǎo)體協(xié)議會(huì)(WSC)會(huì)議，并表示三星半導(dǎo)體事業(yè)部第2季成績(jī)將較第1季更亮眼，預(yù)計(jì)年度營(yíng)業(yè)利益將可突破10兆韓元大關(guān)。三星第1季在半
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汽油/CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)ECU在環(huán)仿真
汽油/CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)ECU在環(huán)仿真 Hardware-in-loop of alternative fuel engine ECU 作者：吳偉斌，李禮夫，洪添勝 職稱：助理研究員，教授，教授 單位：華南理工大學(xué)，華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 應(yīng)用領(lǐng)域：嵌入式
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三星電子第1季營(yíng)運(yùn)獲利可望成長(zhǎng)9倍
亞洲最大芯片、手機(jī)、平板電視制造廠三星電子(SamsungElectrnoics)在2010年第1季財(cái)報(bào)發(fā)表前夕指出，因?yàn)镻C、電視需求強(qiáng)勁，第1季綜合營(yíng)運(yùn)獲利(Operatingprofit)約有4.3兆韓元(約38億美元)。根據(jù)市場(chǎng)分析師一般預(yù)測(cè)，
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美聯(lián)邦法院裁定意法半導(dǎo)體獲瑞信4.31億美元賠償
3月25日消息意法半導(dǎo)體近日宣布，針對(duì)瑞信證券公司（CreditSuisseSecurities，“瑞信”）未經(jīng)公司授權(quán)即投資“標(biāo)售利率證券”，根據(jù)美國(guó)金融業(yè)監(jiān)管局（FINRA）2009年2月一致的仲裁裁決瑞信應(yīng)償付意法半導(dǎo)體包括利息在
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美國(guó)聯(lián)邦法院裁定ST獲賠4.31億美元
意法半導(dǎo)體宣布，針對(duì)瑞信證券公司 （Credit Suisse Securities，“瑞信”）未經(jīng)公司授權(quán)即投資“標(biāo)售利率證券”，根據(jù)美國(guó)金融業(yè)監(jiān)管局（FINRA）2009年2月一致的仲裁裁決瑞信應(yīng)償付意法半導(dǎo)體包括利息在內(nèi)共4.31億
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美法院裁定意法半導(dǎo)體應(yīng)獲瑞信償付4.31億
意法半導(dǎo)體日前宣布，針對(duì)瑞信證券公司(CreditSuisseSecurities，“瑞信”)未經(jīng)公司授權(quán)即投資“標(biāo)售利率證券”，根據(jù)美國(guó)金融業(yè)監(jiān)管局(FINRA)2009年2月一致的仲裁裁決瑞信應(yīng)償付意法半導(dǎo)體包括
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美聯(lián)邦法院裁定意法半導(dǎo)體應(yīng)獲得瑞信償付4.31億美元
意法半導(dǎo)體宣布，針對(duì)瑞信證券公司 （Credit Suisse Securities，“瑞信”）未經(jīng)公司授權(quán)即投資“標(biāo)售利率證券”，根據(jù)美國(guó)金融業(yè)監(jiān)管局（FINRA）2009年2月一致的仲裁裁決瑞信應(yīng)償付意法半導(dǎo)體包括利息在內(nèi)共4.31億美
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JASPAR開(kāi)發(fā)出車(chē)輛控制ECU用基本軟件
車(chē)載軟件標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體JASPAR于近日宣布，開(kāi)發(fā)出了ECU（電子控制單元）用基本軟件。設(shè)想用于汽車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)以及底盤(pán)系統(tǒng)。該軟件的開(kāi)發(fā)獲得了日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的資助塑料工業(yè)網(wǎng)版權(quán)所有，開(kāi)發(fā)從2007年4月到
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基于SAE J1939協(xié)議的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)集成方法
摘要 電控單元(ECU)是車(chē)輛內(nèi)部系統(tǒng)控制模塊的代名詞。本文介紹如何集成自定義ECU和具有SAEJI939CAN接口的ECU產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)基于SAE JI939協(xié)議的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)，完成自定義ECU的信息采集和各ECU 間的信息交換。該網(wǎng)絡(luò)使用雙核
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美國(guó)聯(lián)邦法院裁定意法半導(dǎo)體應(yīng)獲得瑞信償付4.31億美元
意法半導(dǎo)體今天宣布，針對(duì)瑞信證券公司 (Credit Suisse Securities，“瑞信”)未經(jīng)公司授權(quán)即投資“標(biāo)售利率證券”，根據(jù)美國(guó)金融業(yè)監(jiān)管局(FINRA)2009年2月一致的仲裁裁決瑞信應(yīng)償付意法半導(dǎo)體包
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海力士債權(quán)人股東減持股份套現(xiàn)8.14億美元
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)海力士半導(dǎo)體主要債權(quán)人韓國(guó)外換銀行（KoreaExchangeBank）稱，海力士債權(quán)人股東已經(jīng)減持了公司6.7%的股份，套現(xiàn)9232億韓元（約合8.14億美元）。韓國(guó)外換銀行今日發(fā)表聲明稱，海力士債權(quán)人股東以海
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小尺寸高能效的SECURCORE SC000處理器（ARM）
ARM公司在香港舉辦的亞洲智能卡工業(yè)大會(huì)（Cartes-Asia）上宣布推出高度緊湊、節(jié)能型ARM® SecurCore™ SC000™處理器，該款處理器專為最高容量的智能卡和嵌入式安全應(yīng)用而設(shè)計(jì)。SC000處理器是已經(jīng)取得巨
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英國(guó)電信網(wǎng)真系統(tǒng)助力企業(yè)創(chuàng)新圓桌會(huì)議
2010年3月11日，由英國(guó)電信（BT）贊助的“2010中國(guó)與企業(yè)創(chuàng)新展望”圓桌會(huì)議通過(guò)英國(guó)電信（BT）的網(wǎng)真會(huì)議室，在北京、上海和香港三地同時(shí)召開(kāi)并圓滿落幕。本次會(huì)議由曾在多家外資銀行擔(dān)任經(jīng)濟(jì)學(xué)家和貨幣策
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面向OEM的AUTOSAR解決方案
一、 AUTOSAR背景介紹 AUTOSAR是英文AUTomotive Open Systems ARchitecture的縮寫(xiě)，中文意思是汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)，它定義了一套支持分布式的、功能驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)方法和電子控制單元上的軟件架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化方
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任正非寄語(yǔ)2010：開(kāi)放、妥協(xié)與灰度
任正非（華為技術(shù)有限公司總裁）一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人重要的素質(zhì)是方向、節(jié)奏。他的水平就是合適的灰度。一個(gè)清晰方向，是在混沌中產(chǎn)生的，是從灰色中脫穎而出，方向是隨時(shí)間與空間而變的，它常常又會(huì)變得不清晰。并不是非白即
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面向汽車(chē)應(yīng)用的AUTOSAR設(shè)計(jì)技巧
汽車(chē)OEM正在開(kāi)發(fā)基于AUTOSAR的電子系統(tǒng)以應(yīng)對(duì)當(dāng)代汽車(chē)中日益復(fù)雜的軟件。AUTOSAR簡(jiǎn)化了開(kāi)發(fā)流程并使得ECU軟件具有復(fù)用性。從2004年AUTOSAR面世開(kāi)始，這項(xiàng)創(chuàng)新性的前沿技術(shù)就在許多研究性的項(xiàng)目中進(jìn)行測(cè)試；現(xiàn)在，AUT
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汽車(chē)線控技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)分析研究
隨著汽車(chē)電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的逐步成熟和汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)線控技術(shù)也逐步得到青睞和深入研究，它和42V電壓系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)左右著汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。 汽車(chē)線控技術(shù)就是將駕駛員
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李嘉誠(chéng)擬私有化和電國(guó)際 頻頻出手樂(lè)觀中有謹(jǐn)慎
李嘉誠(chéng)要將和記電訊國(guó)際（以下簡(jiǎn)稱和電國(guó)際）私有化，這件事確實(shí)讓港股市場(chǎng)驚異不小。1月8日，據(jù)港交所公告，和電國(guó)際獲李嘉誠(chéng)旗下和記黃埔私有化，每股作價(jià)2.2港元。受此消息影響，和電國(guó)際周五復(fù)牌高開(kāi)達(dá)28.48%，報(bào)
王林鑫
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漩渦銘人
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