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日亞化學(xué)：照明用LED的最新技術(shù)
2012年6月9日下午15：50，在“Executive-LevEL 策略交流大會(huì)
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車載儀表ECU的硬件在環(huán)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)
“使用NI硬件和軟件來(lái)構(gòu)建汽車行業(yè)產(chǎn)品的HIL測(cè)試系統(tǒng)是非常有效的。” 使用NI LabVIEW軟件和PXI硬件為車載儀表電子控制單元(ECU)開發(fā)一個(gè)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)能測(cè)試ECU中的多個(gè)功能。 汽車計(jì)算機(jī)化正在
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使用NI TestStand、NI LabVIEW與PXI測(cè)試車輛的ECU
“NI TestStand提供了一種現(xiàn)成可用的解決方案，通過一些關(guān)鍵功能幫助我們減少了開發(fā)時(shí)間，而LabVIEW中內(nèi)置了控制測(cè)試系統(tǒng)硬件必要的功能。”-Dillon Glissmann, DISTek Integration Inc. 挑戰(zhàn):開發(fā)一個(gè)靈
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開發(fā)針對(duì)ECU測(cè)試的硬件在環(huán)、高速仿真與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
“我們使用LabVIEW獨(dú)立開發(fā)了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和日志文件工具，我們的系統(tǒng)完全依賴于NI產(chǎn)品的速度和精度。” - Thomas J. Mangliers, DGE Inc. 挑戰(zhàn)：為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)開發(fā)一個(gè)多路信號(hào)的硬件在環(huán)(HIL)仿
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使用CompactRIO開發(fā)通用ECU系統(tǒng)
“我們使用CompactRIO可編程自動(dòng)化控制器設(shè)計(jì)了一個(gè)非常靈活的、可編程的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，該平臺(tái)是模塊化的，可擴(kuò)展額外的傳感器，并包含現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)。”挑戰(zhàn)：開發(fā)一個(gè)高效、低排放的自適應(yīng)發(fā)
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電子油門加速器
電子節(jié)氣門 (ETC)，亦稱為電子驅(qū)動(dòng)。不幸的是電子節(jié)氣門的信號(hào)延遲會(huì)抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓錯(cuò)感，甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄。Wind Booster 電子油門加速器用于解決電子節(jié)氣門
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分析師質(zhì)疑RIM評(píng)估戰(zhàn)略舉動(dòng) 下調(diào)目標(biāo)價(jià)至9美元
北京時(shí)間5月31日消息，RIM周二宣布已經(jīng)聘用摩根大通和加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)來(lái)幫助其對(duì)企業(yè)合作和軟件授權(quán)等戰(zhàn)略進(jìn)行評(píng)估。然而，此舉遭到了市場(chǎng)的質(zhì)疑，分析師并不看好RIM吸引買家的能力，并下調(diào)了目標(biāo)價(jià)。美國(guó)投資
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分析師稱RIM尋找買家希望渺茫 下調(diào)目標(biāo)股價(jià)
北京時(shí)間5月30日晚間消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，RIM周二宣布聘請(qǐng)摩根大通證券和加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)的銀行家?guī)椭湓u(píng)估業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。此舉遭到了市場(chǎng)分析師的普遍質(zhì)疑，同時(shí)分析師也對(duì)RIM吸引買家的能力表示懷疑，并下調(diào)了
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18寸晶圓14奈米研發(fā)人員 進(jìn)駐臺(tái)大竹北分部校區(qū)
臺(tái)大土木系「高科技廠房設(shè)施研究中心」研發(fā)人員將于5月中旬進(jìn)駐竹北分部校區(qū)臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，預(yù)期將在3至5年內(nèi)進(jìn)入18寸(450mm)晶圓之量產(chǎn)及14奈米之制程。這種具前瞻性的大幅發(fā)展，不但將提升臺(tái)灣在國(guó)際間
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臺(tái)積電：使盡吃奶力氣拼28nm產(chǎn)能缺口
臺(tái)積電26日召開法說會(huì)，針對(duì)外界矚目的28nm良率、產(chǎn)能短缺等議題做出回應(yīng)。臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀強(qiáng)調(diào)，目前28nm良率沒有問題，還優(yōu)于先前40nm的發(fā)展軌跡;而關(guān)于產(chǎn)能短缺部分，預(yù)計(jì)到了今年第四季，客戶需求和臺(tái)積電產(chǎn)能
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什么是電子制動(dòng)系統(tǒng)
普通汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、真空助力器、總泵（主缸）、分泵（輪缸）、制動(dòng)鼓（或制動(dòng)盤）及管路等構(gòu)成。隨著機(jī)電技術(shù)的發(fā)展，電子技術(shù)也滲進(jìn)了制動(dòng)系統(tǒng)。出現(xiàn)了稱為“電子制動(dòng)系統(tǒng)”的新技術(shù)，已經(jīng)
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汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制技術(shù)研究
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的要求越來(lái)越高。為了追求汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、安全性和舒適性，世界各國(guó)不斷運(yùn)用先進(jìn)科技、開發(fā)先進(jìn)裝置，以使汽車的一些性能得到前所未有的改善。80年代中期，傳統(tǒng)控制的及時(shí)應(yīng)用
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臺(tái)積電：使盡吃奶力氣拼28nm產(chǎn)能缺口
臺(tái)積電26日召開法說會(huì)，針對(duì)外界矚目的28nm良率、產(chǎn)能短缺等議題做出回應(yīng)。臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀強(qiáng)調(diào)，目前28nm良率沒有問題，還優(yōu)于先前40nm的發(fā)展軌跡;而關(guān)于產(chǎn)能短缺部分，預(yù)計(jì)到了今年第四季，客戶需求和臺(tái)積電產(chǎn)能
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臺(tái)積電盡全力拼28奈米產(chǎn)能 缺口Q4將縮小
臺(tái)積電26日召開法說會(huì)，針對(duì)外界矚目的28奈米良率、產(chǎn)能短缺等議題做出回應(yīng)。臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀強(qiáng)調(diào)，目前28奈米良率沒有問題，還優(yōu)于先前40奈米的發(fā)展軌跡；而關(guān)于產(chǎn)能短缺部分，預(yù)計(jì)到了今年第四季，客戶需求和臺(tái)
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臺(tái)積電：使盡吃奶力氣拼28奈米產(chǎn)能缺口Q4縮小
臺(tái)積電(2330)今(26日)召開法說會(huì)，針對(duì)外界矚目的28奈米良率、產(chǎn)能短缺等議題做出回應(yīng)。臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀強(qiáng)調(diào)，目前28奈米良率沒有問題，還優(yōu)于先前40奈米的發(fā)展軌跡；而關(guān)于產(chǎn)能短缺部分，預(yù)計(jì)到了今年第四季，客
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臺(tái)積電盡全力拼28奈米產(chǎn)能 缺口Q4將縮小
臺(tái)積電26日召開法說會(huì)，針對(duì)外界矚目的28奈米良率、產(chǎn)能短缺等議題做出回應(yīng)。臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀強(qiáng)調(diào)，目前28奈米良率沒有問題，還優(yōu)于先前40奈米的發(fā)展軌跡；而關(guān)于產(chǎn)能短缺部分，預(yù)計(jì)到了今年第四季，客戶需求和臺(tái)
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECU)中待測(cè)項(xiàng)目綜述
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECU)是汽車中最為復(fù)雜且功能最為強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)，它包含電源、MPU、通信鏈路、離散輸入、頻率輸入、模擬輸入、開關(guān)輸出、PWM 輸出和頻率輸出等9大模塊，了解這些模塊以及待測(cè)試的項(xiàng)目，對(duì)于(中國(guó))測(cè)試
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分析稱蘋果今年發(fā)布新本 集便攜和強(qiáng)大功能于一體
月24日國(guó)際報(bào)道：據(jù)凱基證券(KGI Securities)分析師郭明池(Ming-Chi Kuo)表示，蘋果下一款筆記本或集MacBook Air便攜性與MacBook Pro強(qiáng)大功能于一體。當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，網(wǎng)站MacRumors援引郭明池的報(bào)告稱：“我們
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汽車氧傳感器作用及其工作原理
汽車氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對(duì)環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔锍煞?/p>
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索尼友達(dá)光電洽談聯(lián)合生產(chǎn)OLED電視
北京時(shí)間4月18日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，《讀賣新聞》報(bào)道稱，索尼在與中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)面板廠商友達(dá)光電洽談聯(lián)合生產(chǎn)新一代OLED(有機(jī)發(fā)光二極管)電視機(jī)事宜。索尼和友達(dá)光電均未就此置評(píng)。索尼新任CEO平井一夫(Kazuo Hir
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