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基于CAN/LIN總線的車身網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
1 前言隨著汽車電子技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對汽車安全性、可靠性的要求也越來越高，為了解決由汽車電子元器件的增加而帶來的通信問題，這就要求采用一種高速、多路、共享的汽車通信網(wǎng)絡(luò)。目前，已經(jīng)開發(fā)出多
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AT&T 9萬名固話員工不滿福利待遇或?qū)⒘T工
北京時間4月6日上午消息，據(jù)國外媒體報道，美國第一大電話公司AT&T和工會組織美國通訊工人協(xié)會(以下簡稱“CWA”)稱，雙方?jīng)]有就固定電話業(yè)務(wù)部門員工勞動合同達成一致，談判仍然在進行中，員工沒有罷工。A
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集成芯片的可測性設(shè)計技術(shù)
0 引言 隨著集成芯片功能的增強和集成規(guī)模的不斷擴大，芯片的測試變得越來越困難，測試費用往往比設(shè)計費用還要高，測試成本已成為產(chǎn)品開發(fā)成本的重要組成部分，測試時間的長短也直接影響到產(chǎn)品上市時間進而影響
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MC微控器在汽車CAN/LIN網(wǎng)關(guān)中的應(yīng)用
汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展大大提高了汽車性能，同時也給汽車制造安裝以及系統(tǒng)可靠性等帶方面來了一系列問題。汽車網(wǎng)絡(luò)的誕生使汽車電子邁入了一個新的臺階，汽車網(wǎng)絡(luò)用總線進行信息通訊，不僅解決了現(xiàn)代汽車電子化中出
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CAN/GPRS無線車載網(wǎng)關(guān)的設(shè)計與實現(xiàn)
1 引言 隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，車上的電子裝置越來越多，并與傳感器和執(zhí)行器一起共同組成了許多復(fù)雜的電子控制系統(tǒng)。結(jié)果連接這些電子裝置的電子線路迅速膨脹，布線變得越來越困難，導(dǎo)致了車身重量明顯增加，
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PCI9052在多功能CAN適配卡中的應(yīng)用研究
0 引言PCI總線是一種獨立于CPU的局部總線，實現(xiàn)PCI接口的方案一般有兩種：采用可編程邏輯器件和專用總線接口器件。采用可編程邏輯器件實現(xiàn)PCI接口的好處是比較靈活，但其設(shè)計難度很高，因為PCI總線對負載要求、傳輸
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CAN/GPRS無線車載網(wǎng)關(guān)的設(shè)計與實現(xiàn)
CAN/GPRS無線車載網(wǎng)關(guān)的設(shè)計與實現(xiàn)
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LG電信將推新款手機 支持中日英詞典功能
3月19日消息，據(jù)韓聯(lián)社報道，LG電信表示，將于20日推出帶有中、日、英電子詞典功能的“Bling Bling CanU”手機，型號為型號：canU-F1100。在國內(nèi)推出的手機中，該款是第一個帶有漢語詞典，此外還支持英語、
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AT&T與工會談判希望降低醫(yī)療保健開支
北京時間3月14日上午消息，據(jù)國外媒體報道，作為美國最大的工會勞動力雇主，AT&T目前正與11.25萬名員工商討續(xù)約事宜。由于當(dāng)前正值經(jīng)濟危機，AT&T希望借此降低醫(yī)療保健方面的成本。據(jù)悉，有5家地區(qū)性工會的合同將于4
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基于Atmega8的實用車載空調(diào)控制器電路
電子設(shè)備在汽車中的廣泛應(yīng)用被認為是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一次革命。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和汽車控制單元的增加，汽車電子技術(shù)正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)的使用使得車內(nèi)各
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基于PIC16F877A的CAN智能傳感器設(shè)計
隨著科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展，對車輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高，使得車輛上的電子控制單元數(shù)量逐步增加，但是，車輛上的電控單元(如，各種開關(guān)、執(zhí)行器、傳感器等)的連接仍然以傳統(tǒng)的配線束來實現(xiàn)，使得車內(nèi)
