人工智能從誕生以來,理論和技術(shù)日益成熟,應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大,可以設(shè)想,未來人工智能帶來的科技產(chǎn)品,將會是人類智慧的“容器”。人工智能可以對人的意識、思維的信息過程的模擬。人工智能不是人的智能,但能像人那樣思考、也可能超過人的智能。
2019年11月28日,由《人民日報》社指導(dǎo),《環(huán)球時報》主辦、環(huán)球網(wǎng)、中宏網(wǎng)共同承辦的“2019環(huán)球趨勢大會”,在北京舉行。本次大會聚焦“營商、發(fā)展、使命”的話題展開討論,來自發(fā)改委、工信部等部門的政府領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)界專家、知名學(xué)者、優(yōu)秀企業(yè)代表以及主流媒體代表600余人參會。大會公布了年度“金趨勢獎”,華為、三星、天數(shù)智芯、小米等企業(yè)榮獲“年度智能開拓”獎項(xiàng)。
目前,深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)成為人工智能領(lǐng)域的代表性算法,基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的字符識別、圖像分類或語音識別等關(guān)鍵技術(shù),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于搜索引擎和智能手機(jī)等產(chǎn)品中。
2015年,芯片設(shè)計公司數(shù)量為736家,一年后,幾乎翻了一倍成為1362家。其中,AI芯片最為耀眼。經(jīng)過幾年的探索和沉淀,AI的發(fā)展也許已經(jīng)悄然進(jìn)入2.0階段。
芯片作為未來智能汽車的大腦,直接影響智能座艙和自動駕駛,自然也成為智能汽車時代的必爭之地。智能汽車面對非常復(fù)雜的環(huán)境,感知、融合、決策需要巨大的計算能力,而傳統(tǒng)的通用計算平臺的算力功耗比TOPS/W居高不下,而且算力的利用率極低,已經(jīng)成為智能汽車性能提升的瓶頸,因此AI芯片成了車用芯片的最佳解決方案。
作為“第三生活空間”的未來車輛,使用場景必將更加豐富。而車輛內(nèi)外部需要交互才能實(shí)現(xiàn)的各種功能,這必然意味著大量的數(shù)據(jù)和智能運(yùn)算,而芯片將是汽車核心技術(shù)生態(tài)循環(huán)的基石。
9月28日,格蘭仕在順德總部宣布明年初將流片AI芯片,其合作伙伴賽昉科技同時發(fā)布了基于RISC-V開源架構(gòu)的人工智能視覺處理平臺,并與多家企業(yè)聯(lián)手建立了“中國芯”開源芯片生態(tài)合作聯(lián)盟。格蘭仕與惠而浦有接近20年的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
隨著5G時代到來以及AI技術(shù)的興起,智能化成為了傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級的目標(biāo)和需求導(dǎo)向,自動駕駛在眾多汽車應(yīng)用場景中廣受關(guān)注,在對AI芯片提出更高挑戰(zhàn)的同時,也增加了AI芯片的需求。在自動駕駛領(lǐng)域,目前全球已有英偉達(dá)、英特爾等不少芯片巨頭公司已布局良久,在此背景下,國產(chǎn)AI芯片公司如何乘風(fēng)破浪?
人工智能是第四代工業(yè)革命的核心科技,是國家推進(jìn)‘新基建’重點(diǎn)建設(shè)的新型基礎(chǔ)設(shè)施,百度建設(shè)的AI基礎(chǔ)設(shè)施正是百度大腦,能夠讓各行各業(yè)更高效、更全面、更深入地應(yīng)用人工智能技術(shù),加快產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程。
8月20日,“啟明920”由清華大學(xué)交叉信息研究院馬愷聲教授領(lǐng)銜的西安交叉核心院芯片中心研發(fā)成功并完成測試,這在我國芯片領(lǐng)域具有重大意義。而在9月15日,2020西安全球硬科技創(chuàng)新大會分論壇——“下一代AI芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)布暨Chiplet產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟啟動成立圓桌論壇”將于高新國際會議中心丈八廳盛大啟幕。屆時,將重磅發(fā)布“啟明920”AI加速芯片(以下簡稱“啟明920”)。
[]隨著人們越來越關(guān)注低延遲、數(shù)據(jù)隱私以及低成本、超節(jié)能的人工智能芯片組的可用性,edge人工智能(AI)芯片組市場有望在2025年首次超過云AI芯片組市場。 根據(jù)全球科技市場咨詢公司ABI Res
最近,8月16-18日,Hotchips 32會議成功召開,由于新冠疫情原因,今年的大會首次僅向參加者提供在線會議形式。 會議上,Intel、AMD等半導(dǎo)體巨頭都做了最新研究和產(chǎn)品進(jìn)展的匯報,我國的阿里巴巴和百度也有新技術(shù)匯報。 其中,有個初創(chuàng)企業(yè)Cerebras Systems再
據(jù)外媒(cnbc)報道,一家生產(chǎn)AI芯片的創(chuàng)企Graphcore籌集了3000萬美元資金。這些資金將幫助它在未來芯片領(lǐng)域同傳統(tǒng)豪強(qiáng)英特爾和英偉達(dá)展開競爭。 這家英國公司計劃明年大
8月7日消息,據(jù)國外媒體報道,AMD在2011年曾推出加速處理器,大幅提升計算機(jī)的運(yùn)行效率,在羅瑞德當(dāng)年8月份接任CEO之后,AMD也一直在大力發(fā)展加速處理器這一業(yè)務(wù),并有不錯的效果。 而外媒最新的
在日前舉辦的Hotchips 32會議上,美國AI初創(chuàng)企業(yè)CerebrasSystems旗下的明星產(chǎn)品WES(Wafer Scale Engine)芯片公布了第二代芯片的相關(guān)信息。據(jù)悉,WES 2代芯片核心數(shù)翻倍到了85萬個,晶體管數(shù)量翻倍到2.6萬億個,最關(guān)鍵的是,將從16nm工藝進(jìn)入7nm工藝。
最近,8月16-18日,Hotchips 32會議成功召開,由于新冠疫情原因,今年的大會首次僅向參加者提供在線會議形式。
英特爾近日宣布明年將全力布局AI,還要推出多個專用AI處理器晶片,包括代號為“Lake Crest”的AI晶片,以及搭配Xeon處理器代號為“Knight
位于海寧泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園的芯盟科技有限公司,眼前這塊兩個指甲蓋大小的芯片就是芯盟在8月剛剛研發(fā)成功的全球首款超高性能異構(gòu)集成單芯片。全球首款的超高性能異構(gòu)AI芯片成功的背后,是30多名志同道合“超能”人才近一年的鉆研。
手機(jī)電腦等各行各業(yè)里面都要用到電子器件,CPU、GPU、單片機(jī)、數(shù)控裝備、汽車等也都離不開芯片,伴隨著當(dāng)前緊張的中美貿(mào)易局勢,同時面臨著中美“脫鉤”的風(fēng)險,在“去全球化”的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢的背景下,不管是從商業(yè)還是從國家安全角度考慮,我們都急需加速國產(chǎn)替代自主可控的進(jìn)程以減少對海外技術(shù)和產(chǎn)品的依賴。
根據(jù)行業(yè)的參考標(biāo)準(zhǔn),AI將是下一件大事,或?qū)⒃谙乱患笫轮邪l(fā)揮重要作用。這也就解釋了過去18個月里人工智能領(lǐng)域活動的瘋狂。大公司支付數(shù)十億美元收購創(chuàng)業(yè)公司,甚至投入更多的資金用于研發(fā)。此外,各國