鋰電池
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長見識！鋰電池大熊貓空鐵 滿電續(xù)航4小時
9月30日，成都雙流，中國首輛鋰電池動力包空鐵在成都雙流掛線。全球首條鋰電池動力包空鐵“四川造”白色的車身、黑色的圓“耳朵”加上大大的黑眼圈，萌
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欲鞏固鋰電池地位 LG化學波蘭電池廠開工
據(jù)韓國亞洲經(jīng)濟報道，LG化學日前在波蘭開工建設電動汽車電池生產(chǎn)工廠，這是LG化學位于歐洲的首個大規(guī)模電動汽車鋰電池生產(chǎn)基地，建成后將大大提高LG化學在歐洲的生產(chǎn)能力，
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鋰電池系統(tǒng)技術瓶頸及安全性保障分析
電池管理系統(tǒng)(BMS)作為實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，通過一系列的管理和控制，保障電動汽車的正常運行。據(jù)
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如何確保電池的安全性
——IT5100系列電池內(nèi)阻測試儀統(tǒng)計功能的應用摘要： IT5100系列電池內(nèi)阻測試儀是一款高精度,高穩(wěn)定性的電池測試儀，可同時測量電池的內(nèi)阻和電壓。
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松下將投39億美元給特斯拉鋰電池工廠
近日消息，據(jù)英國路透社報道，作為特斯拉Model3車型的鋰離子電池的唯一供應商， 松下集團將發(fā)行4000億日元(約人民幣258.7億元)的企業(yè)債券，主要用于對特斯拉旗下的鋰離子工廠gigafactory的投資。松下今年5月份曾表示
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比亞迪擬60億元擴大鋰電池產(chǎn)能
7月28日，比亞迪晚間發(fā)布公告稱，擬定增60億元增資全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司，增資資金全部作為比亞迪鋰電池的注冊資本。擬以募集資金人民幣50億元或等值美元對全資子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司(以下簡
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特斯拉超級電池工廠產(chǎn)能有多牛，從這里可以看出來
用太陽能蓄電池取代國家電網(wǎng)，將鋰電池生產(chǎn)成本降低30%，量產(chǎn)平價電動汽車并開始盈利……特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克反復提及幾個大的目標，都是基于那個建在美國內(nèi)華達州沙漠里的超級電池工廠(Gigaf
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鋰電池之父索尼把電池業(yè)務也賣了！
2012 年 4 月來，平井一夫執(zhí)掌索尼，開始推行一些列復興計劃。彼時索尼的營收狀況已經(jīng)不容樂觀。當年，索尼宣布裁員 15%，后來，索尼賣出東京的辦公大樓，獲現(xiàn) 70 億日元。2014 年，VAIO PC 業(yè)務也被售出。索尼的資產(chǎn)
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艾德克斯IT5101鋰電池內(nèi)阻測試
艾德克斯IT5101內(nèi)阻測試儀是一款適用于各種不同電池的快速電池內(nèi)阻測試儀。采用交流主動注入正弦信號的方法結(jié)合開爾文四端子測量法，加上統(tǒng)計測量、比較器等功能，可以精確可靠地對電池進行出廠檢測和分揀。
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淺談新能源汽車鋰電池壽命以及技術瓶頸
隨著新能源汽車的迅速普及，各大汽車廠商也看到了電動汽車的發(fā)展前景，不少廠商開始紛紛嘗試推出電動汽車，但是就目前的情況來看，電動汽車還有些尚待解決的問題，比如充電
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\"鹽浴\"可延長充電鋰電池壽命 打破電車續(xù)航瓶頸
澳大利亞聯(lián)邦科學與工業(yè)研究組織(CSIRO)14日說，該機構(gòu)科學家發(fā)明了一種“鹽浴”的簡單方法，可以延長充電鋰電池的壽命，有望打破目前電動汽車的電池續(xù)航瓶頸。C
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特斯拉超級工廠:一個能造機器的機器!
馬斯克在上周的股東大會上表示，建造一批“能造機器的機器”的這一概念是現(xiàn)在最能引起他興奮的東西。盡管特斯拉超級工廠目前還未生產(chǎn)出它自己的電池，馬斯克還是自信地表示：“我非常確信，它將是有史以來最棒的電池制造工廠?！?.....
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續(xù)航媲美汽油！豐田研發(fā)超級鋰電池
為使電動車獲得更長的續(xù)航里程，日本兩大電動車制造商豐田與日產(chǎn)正致力于研發(fā)電池技術，領導電池變革。豐田為此由鋰元素的使用轉(zhuǎn)向鎂元素利用，日產(chǎn)則開始使用非晶一氧化碳。
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日韓中壟斷世界鋰電池市場 所占份額各為多少
目前世界電動汽車基本以鋰電池為主。在20多年的發(fā)展過程中，日韓中已基本上壟斷了全球鋰電池供應，市場份額高達95%，其中日本市場份額達60%以上，韓國為30%，中國為8%。在鋰
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中日韓壟斷世界鋰電池市場
目前世界電動汽車基本以鋰電池為主。在20多年的發(fā)展過程中，日韓中已基本上壟斷了全球鋰電池供應，市場份額高達95%，其中日本市場份額達60%以上，韓國為30%，中國為8%。在
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比亞迪為何從磷酸鐵鋰逆轉(zhuǎn)到三元材料
在鋰離子電池當中，由于正負極容量的差異，正極材料往往是影響電池能量密度的瓶頸所在。因此，采用不同正極材料的鋰離子電池之間，其特性也存在著或多或少的區(qū)別。常見的正
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松下悲劇了！特斯拉Model 3將偏向于韓系廠商
據(jù)韓國媒體報道稱，特斯拉正在與LG化學、三星SDI、SK Innovation接觸，目的是希望它們能為Modele 3汽車提供電池。特斯拉準備采取多樣化戰(zhàn)略，降低對松下電池的依賴。LG化學可能會贏得特斯拉訂單，因為它的產(chǎn)量有保障
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三種手段提高鋰電池正極材料性能！
提高鋰離子電池正極材料的電壓是最近幾年提升鋰離子電池能量密度的新思路。高電壓材料包括類尖晶石晶體結(jié)構(gòu)和類橄欖石晶體結(jié)構(gòu)兩種正極材料。LiMPO4(M=Co，Ni)就是一種典型
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鋰電池技術尚無突破 各種標準的快速充電能兼容么？
在鋰電池技術沒有大突破、新能源電池尚未應用到電子產(chǎn)品的環(huán)境下，續(xù)航問題一直困擾著廣大手機用戶。而快速充電技術的出現(xiàn)則讓用戶使用零碎的時間為手機充進更多的電量?？梢詮牧硗庖环矫鎭斫鉀Q續(xù)航問題...
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“石墨烯電池”存在嗎？談一談石墨烯在鋰電池上的應用前景
不應全盤否認石墨烯在鋰電的應用前景，哪怕只能提升電池性能的3%-5%，仍然值得研究。石墨烯未來有成本大幅下降的可能性，用于改善鋰離子電池的性能將具備性價比。
